Emsrevier 2013 - Bilder und Berichte
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Re: Emsrevier Hafen Leer 2013 - Taufe Hafenschlepper Johanna
Moin Moin,
heute Mittag, gegen 13.00 Uhr wurde der neue (alte) Hafenschlepper, für den Hafen Leer getauft. Dieser Schlepper soll vor allem im Winter
als Eisbrecher seinen Dienst tun.
Der Vorstandsvorsitzende der Stadtwerke Leer, Herr Horst, erklärte in seiner Ansprache noch einmal, die Wichtigkeit ein solcher Schlepper/Eisbrecher,
für den Hafen Leer und der Leeraner Hafenwirtschaft ist. Stolz war er auch, dass seine Tochter Johanna (7 Jahre) die Namensgeberin für den neuen
Namen des Schiffes ist.
Als Harle Fuer war der Schlepper jahrzehnte lang, zuletzt in Wilhelmshaven im Einsatz. Auch wenn der Schlepper etwas kleiner ist, hat die Johanna mit
430 PS, gegenüber der Ulrike mit ca. 300 PS, ein wenig mehr Leistung. Im Jahre 1989 bekam die Johanna einen neuen Antrieb.
Der alte Hafenschlepper Ulrike liegt zurzeit noch am gleichen Steg und wird bei VEBEG zum Verkauf angeboten.
Daten Johanna:
Auch der Friesische Rundfunk war bei der Taufe dabei. Ich oute mich als regelmäßiger Zuschauer. Bereits in der heutigen Ausgabe gibt es
einen kleinen/schönen Bericht zur Taufe. Chefvideoreporter Phillip Sempel war selber dabei und ist hier mit dem Hafenkapitän Andreas Nee
im Gespräch zu sehen.
Auch auf und unter Deck konnte ich ein paar Bilder aufnehmen.
Die Taufe wurde von der kleinen Johanna durchgeführt.
Grüße von der Ems
Helmut
heute Mittag, gegen 13.00 Uhr wurde der neue (alte) Hafenschlepper, für den Hafen Leer getauft. Dieser Schlepper soll vor allem im Winter
als Eisbrecher seinen Dienst tun.
Der Vorstandsvorsitzende der Stadtwerke Leer, Herr Horst, erklärte in seiner Ansprache noch einmal, die Wichtigkeit ein solcher Schlepper/Eisbrecher,
für den Hafen Leer und der Leeraner Hafenwirtschaft ist. Stolz war er auch, dass seine Tochter Johanna (7 Jahre) die Namensgeberin für den neuen
Namen des Schiffes ist.
Als Harle Fuer war der Schlepper jahrzehnte lang, zuletzt in Wilhelmshaven im Einsatz. Auch wenn der Schlepper etwas kleiner ist, hat die Johanna mit
430 PS, gegenüber der Ulrike mit ca. 300 PS, ein wenig mehr Leistung. Im Jahre 1989 bekam die Johanna einen neuen Antrieb.
Der alte Hafenschlepper Ulrike liegt zurzeit noch am gleichen Steg und wird bei VEBEG zum Verkauf angeboten.
Daten Johanna:
Auch der Friesische Rundfunk war bei der Taufe dabei. Ich oute mich als regelmäßiger Zuschauer. Bereits in der heutigen Ausgabe gibt es
einen kleinen/schönen Bericht zur Taufe. Chefvideoreporter Phillip Sempel war selber dabei und ist hier mit dem Hafenkapitän Andreas Nee
im Gespräch zu sehen.
Auch auf und unter Deck konnte ich ein paar Bilder aufnehmen.
Die Taufe wurde von der kleinen Johanna durchgeführt.
Grüße von der Ems
Helmut
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Re: Emsrevier 2013 - Bilder und Berichte
Moin.
Gestern konnte ich im Papenburger Hafen folgende Fotos schießen.
Auf dem Ponton "Lübeck 5" lag in weiter Entfernung eine in Leer beheimatete Schute, die schon bald bei der DA Schiffsverwertung zerlegt wird.
Außerdem verließ der Frachter "Beaumotion" Papenburg mit Ziel Bremen.
Länge: 89m / Breite: 12m
Baujahr: 2003 / Niederlande
Außerdem in den letzten Tagen im Hafen, jedoch verpasst:
4.8 - 5.8: Wilson Bilbao (88m)
8.8: Wilson Blyth (87m)
Gruß,
Maurice
Gestern konnte ich im Papenburger Hafen folgende Fotos schießen.
Auf dem Ponton "Lübeck 5" lag in weiter Entfernung eine in Leer beheimatete Schute, die schon bald bei der DA Schiffsverwertung zerlegt wird.
Außerdem verließ der Frachter "Beaumotion" Papenburg mit Ziel Bremen.
Länge: 89m / Breite: 12m
Baujahr: 2003 / Niederlande
Außerdem in den letzten Tagen im Hafen, jedoch verpasst:
4.8 - 5.8: Wilson Bilbao (88m)
8.8: Wilson Blyth (87m)
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Maurice
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Re: Emsrevier 2013 - Bilder und Berichte
Moin Moin,
Einen kleinen Nachtrag zum Wochenende aus der Hafenstadt Leer. Vom 09.08. - 11.08.2013 fand das 10. Traditionsschiffstreffen. Eingeladen und organisiert wurde das Treffen von der http://www.schipperklottje.de/ aus Leer, welche auch den Museumshafen betreibt. Dieses Treffen findet alle 2 Jahre statt. Auch diesemal waren wieder zahlreiche Traditionsschiffe, vor allem aus den Niederlanden zu Gast.
N a c h t r a g :
Rund 140 Tjalken, Aaken, Ewer und andere, teilweise mehr als 100 Jahre alte Arbeitsschiffe, machten im Leeraner Hafen fest. 75 - 80 % der Teilnehmer kamen, laut Günter Prahm, Vorsitzender des Schipper Klottje, aus den Niederlanden.
Ein paar Bilder habe ich am Wochenende auch aufgenommen, eine kleine Auswahl hier.
Ein paar meiner persönliche Favoriten konnte ich im Einzelnen aufnehmen.
Heute Nachmittag gegen 16.00 Uhr war dan große Abfahrt.
Grüße von der Ems
Helmut
Einen kleinen Nachtrag zum Wochenende aus der Hafenstadt Leer. Vom 09.08. - 11.08.2013 fand das 10. Traditionsschiffstreffen. Eingeladen und organisiert wurde das Treffen von der http://www.schipperklottje.de/ aus Leer, welche auch den Museumshafen betreibt. Dieses Treffen findet alle 2 Jahre statt. Auch diesemal waren wieder zahlreiche Traditionsschiffe, vor allem aus den Niederlanden zu Gast.
N a c h t r a g :
Rund 140 Tjalken, Aaken, Ewer und andere, teilweise mehr als 100 Jahre alte Arbeitsschiffe, machten im Leeraner Hafen fest. 75 - 80 % der Teilnehmer kamen, laut Günter Prahm, Vorsitzender des Schipper Klottje, aus den Niederlanden.
Ein paar Bilder habe ich am Wochenende auch aufgenommen, eine kleine Auswahl hier.
Ein paar meiner persönliche Favoriten konnte ich im Einzelnen aufnehmen.
Heute Nachmittag gegen 16.00 Uhr war dan große Abfahrt.
Grüße von der Ems
Helmut
Zuletzt geändert von Helmut Scheffler am Mo 12. Aug 2013, 08:31, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Emsrevier 2013 - Bilder und Berichte
Moin.
Als ich gestern bei der Papenburger Schleuse ankam, lief das Binnenschiff "Labe 15" gerade aus der Schleuse in den Hafen ein.
Kurz darauf lief mal wieder ein Wilson-Frachter aus dem norwegischen Kragerø kommend, in die Schleuse ein.
Diesmal war es die "Wilson Amsterdam".
Länge: 90m / Breite: 13m
Baujahr: 2009 / Flagge: Antigua & Barbuda
Außerdem im Hafen:
- Auflieger "Divina", "Martha", "Maria Schepers"
- Binnenschiff "Nocht"
Kurz darauf lief noch der Schleppverband "Baloe" - "Bodo Installer" - "Gruno 4" in Papenburg ein.
Gruß,
Maurice
Als ich gestern bei der Papenburger Schleuse ankam, lief das Binnenschiff "Labe 15" gerade aus der Schleuse in den Hafen ein.
Kurz darauf lief mal wieder ein Wilson-Frachter aus dem norwegischen Kragerø kommend, in die Schleuse ein.
Diesmal war es die "Wilson Amsterdam".
Länge: 90m / Breite: 13m
Baujahr: 2009 / Flagge: Antigua & Barbuda
Außerdem im Hafen:
- Auflieger "Divina", "Martha", "Maria Schepers"
- Binnenschiff "Nocht"
Kurz darauf lief noch der Schleppverband "Baloe" - "Bodo Installer" - "Gruno 4" in Papenburg ein.
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Re: Emsrevier 2013 - Bilder und Berichte
Moin.
Heute war der Papenburger Hafen mal wieder gut gefüllt. Man merkt, dass die Hafenbetriebe nach der Schleusensperrung einiges nachholen müssen.
Fangen wir jedoch mit dem schönen Auflieger "Martha" an, der unverändert im Industriehafen Süd auf bessere Zeiten wartet.
Länge: 75m / Breite: 12m
Baujahr: 1979 / Flagge: Dominica
Bei Schulte & Bruns lag heute etwas versteckt der Stammgast "Askö".
Länge: 90m / Breite: 15m
Baujahr: 2005 / Flagge: Antigua & Barbuda
Im Industriehafen Süd lag die kleine aber feine "Henny".
Länge: 65m / Breite: 12m
Baujahr: 1982 / Flagge: Belize
Bei der Firma Brill am Hampoel lag die "Magdalena".
Länge: 88m / Breite: 13m
Baujahr: 1990 / Flagge: Antigua & Barbuda
Direkt dahinter lag noch die "Bodo Installer".
Zuletzt im Hafen, jedoch verpasst:
11.8-12.8: Selvaagsund (82m)
Weitere Bilder der heutigen Schleusungen folgen nachher oder morgen.
Gruß,
Maurice
Heute war der Papenburger Hafen mal wieder gut gefüllt. Man merkt, dass die Hafenbetriebe nach der Schleusensperrung einiges nachholen müssen.
Fangen wir jedoch mit dem schönen Auflieger "Martha" an, der unverändert im Industriehafen Süd auf bessere Zeiten wartet.
Länge: 75m / Breite: 12m
Baujahr: 1979 / Flagge: Dominica
Bei Schulte & Bruns lag heute etwas versteckt der Stammgast "Askö".
Länge: 90m / Breite: 15m
Baujahr: 2005 / Flagge: Antigua & Barbuda
Im Industriehafen Süd lag die kleine aber feine "Henny".
Länge: 65m / Breite: 12m
Baujahr: 1982 / Flagge: Belize
Bei der Firma Brill am Hampoel lag die "Magdalena".
Länge: 88m / Breite: 13m
Baujahr: 1990 / Flagge: Antigua & Barbuda
Direkt dahinter lag noch die "Bodo Installer".
Zuletzt im Hafen, jedoch verpasst:
11.8-12.8: Selvaagsund (82m)
Weitere Bilder der heutigen Schleusungen folgen nachher oder morgen.
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Re: Emsrevier 2013 - Bilder und Berichte
Teil 2:
Heute Nachmittag lief die "Hohe Bank" der Leeraner Reederei Briese in die Papenburger Schleuse ein.
Sie kam von Bilbao über Emden nach Papenburg.
Länge: 86m / Breite: 12m
Baujahr: 2010 / Flagge: Gibraltar
Anschließend machte sie bei der Meyerwerft fest.
Doch es gab heute noch mehr zu sehen.
Der dritte Teil folgt allerdings erst morgen.
Gruß,
Maurice
Heute Nachmittag lief die "Hohe Bank" der Leeraner Reederei Briese in die Papenburger Schleuse ein.
Sie kam von Bilbao über Emden nach Papenburg.
Länge: 86m / Breite: 12m
Baujahr: 2010 / Flagge: Gibraltar
Anschließend machte sie bei der Meyerwerft fest.
Doch es gab heute noch mehr zu sehen.
Der dritte Teil folgt allerdings erst morgen.
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Re: Emsrevier 2013 - Bilder und Berichte
Moin.
Hier nun wie versprochen der dritte Teil des gestrigen Tages.
Nachdem die Schleuse wieder frei war, lief dann noch die "BBS Sky" (ex. Arklow Sky) ein.
Sie kam aus Stettin.
Länge: 90m / Breite: 13m
Baujahr: 2000 / Flagge: Bahamas
Auch das Binnenschiff "Majorca" wollte noch mit in die Schleuse.
Länge: 105m / Breite: 9m
Baujahr: 1963 Flagge: Niederlande
Anschließend lief auch noch der Stammgast "Lady Nola" (80m) in Papenburg ein, sodass insgesamt sechs Frachtschiffe, ein Binnenschiff, drei Auflieger und ein Offshore-Ponton über Nacht im Hafen lagen.
Gruß,
Maurice
Hier nun wie versprochen der dritte Teil des gestrigen Tages.
Nachdem die Schleuse wieder frei war, lief dann noch die "BBS Sky" (ex. Arklow Sky) ein.
Sie kam aus Stettin.
Länge: 90m / Breite: 13m
Baujahr: 2000 / Flagge: Bahamas
Auch das Binnenschiff "Majorca" wollte noch mit in die Schleuse.
Länge: 105m / Breite: 9m
Baujahr: 1963 Flagge: Niederlande
Anschließend lief auch noch der Stammgast "Lady Nola" (80m) in Papenburg ein, sodass insgesamt sechs Frachtschiffe, ein Binnenschiff, drei Auflieger und ein Offshore-Ponton über Nacht im Hafen lagen.
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Re: Emsrevier 2013 - Bilder und Berichte
Moin.
Man kommt ja kaum noch hinterher mit dem Hochladen.
Das gestrige Geschehen im Papenburger Hafen:
Bei BERA lag die "Lady Nola".
Länge: 80m / Breite: 12m
Baujahr: 2002 / Flagge: Niederlande
Im Baudock der Meyerwerft hatte die "Hohe Bank" festgemacht. Sie brachte die Maschinen für das im Bau befindliche Forschungsschiff "Sonne".
Diese Art der Verladung hatte ich in Papenburg zuvor auch noch nicht gesehen.
Länge: 86m / Breite: 12m
Baujahr: 2010 / Flagge: Gibraltar
Wenig später lief sie aus mit Ziel Brake.
Dann lief die "Sheksna" aus Antwerpen kommend, in die Schleuse ein.
Länge: 82m / Breite: 12m
Baujahr: 1994 / Flagge: Malta
Auch nicht schlecht, die 21m lange Yacht "Mezzoforte 2".
Gruß,
Maurice
Man kommt ja kaum noch hinterher mit dem Hochladen.
Das gestrige Geschehen im Papenburger Hafen:
Bei BERA lag die "Lady Nola".
Länge: 80m / Breite: 12m
Baujahr: 2002 / Flagge: Niederlande
Im Baudock der Meyerwerft hatte die "Hohe Bank" festgemacht. Sie brachte die Maschinen für das im Bau befindliche Forschungsschiff "Sonne".
Diese Art der Verladung hatte ich in Papenburg zuvor auch noch nicht gesehen.
Länge: 86m / Breite: 12m
Baujahr: 2010 / Flagge: Gibraltar
Wenig später lief sie aus mit Ziel Brake.
Dann lief die "Sheksna" aus Antwerpen kommend, in die Schleuse ein.
Länge: 82m / Breite: 12m
Baujahr: 1994 / Flagge: Malta
Auch nicht schlecht, die 21m lange Yacht "Mezzoforte 2".
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Re: Emsrevier 2013 - Bilder und Berichte
Moin.
Noch ein Nachtrag von gestern:
Nach der "Sheksna" lief noch die "Crown Mary" mit einer Ladung Rundholz aus dem schottischen Grangemouth in Papenburg ein.
Bei ihrem ersten Anlauf Ende Juni hatte ich sie noch verpasst.
Länge: 88m / Breite: 13m
Baujahr: 2010 / Flagge: Niederlande
Die meisten Sportboote wissen, dass sie erst in die Schleuse einlaufen sollen, wenn das Frachtschiff vernünftig fest gemacht hat.
Die anderen merken es dann, wenn die "Crown Mary" ihnen plötzlich immer näher kommt.
Gruß,
Maurice
Noch ein Nachtrag von gestern:
Nach der "Sheksna" lief noch die "Crown Mary" mit einer Ladung Rundholz aus dem schottischen Grangemouth in Papenburg ein.
Bei ihrem ersten Anlauf Ende Juni hatte ich sie noch verpasst.
Länge: 88m / Breite: 13m
Baujahr: 2010 / Flagge: Niederlande
Die meisten Sportboote wissen, dass sie erst in die Schleuse einlaufen sollen, wenn das Frachtschiff vernünftig fest gemacht hat.
Die anderen merken es dann, wenn die "Crown Mary" ihnen plötzlich immer näher kommt.
Gruß,
Maurice
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Re: Emsrevier 2013 - Bilder und Berichte
Moin Maurice!
Mal wieder super Bilder die du hier zeigst! Da warst du ja richtig im Stress bei den ganzen Schiffen
Gruß
Nils
Mal wieder super Bilder die du hier zeigst! Da warst du ja richtig im Stress bei den ganzen Schiffen
Gruß
Nils
Mein Youtubekanal Kallis Shipworld: https://www.youtube.com/shipspotter81