Dieser schwedische Artikel zeigt auf, dass Sicherheitsmängel, und zwar ganze 19 Stück, mit zur Einstellung der Linie Sassnitz-Trelleborg mit dem SKANE JET beigetragen haben:
https://www.trelleborgsallehanda.se/tre ... stoppades/
Zusammengefasst waren Sicherheitsausrüstungen nicht vollständig, Klappen für die Notausgänge oder so etwas waren offen, obwohl sie hätten zu sein müssen, was den Brandschutz beeinträchtigt haben soll, und den Eintritt von Wasser bei einem Unglück zur Folge gehabt hätten, Ventilatoren, die die Abgase nicht richtig oder optimal nach außen geleitet haben, und ein Problem mit dem Hauptantrieb. Für die Passagiere soll weniger ein Risiko bestanden haben, wohl aber für die Crew. 19 Mängel sind nicht ohne, sieben sollen so erheblich gewesen sein, dass das Schiff hätte nicht auslaufen dürfen.