Die meisten Probelmpersonen sind nicht mal Rostocker, geschweige M-Vler. Die kommen aus anderen ecken von Deutschland und kaufen sich direkt eine Wohnung am Wasser. Und wenn Sie denn mal hier sind wollen diese Leute komplette Ruhe in einem Hafen haben.hareid hat geschrieben: ↑Mi 8. Aug 2018, 20:51Wenns nach mir ginge dann gehört das natürlich dazu.
Allerdings gab es früher öfters Zoff deswegen.. http://www.ostsee-zeitung.de/Mecklenbur ... ugsdampfer
Das stimmt - die beiden Dinger brummen ziemlich extrem. In Oslo haben sie ja schon Landstromanschlüsse - da hört man dann wirklich so gut wie gar nichts, wenn sie da auf die Abfahrt warten.
Dieser NDR-Bericht sagt eher das Gegenteil aus:Sassnitzer hat geschrieben: ↑Mi 8. Aug 2018, 20:57Es gab genau dazu eine Doku: https://www.youtube.com/watch?v=XdzX0ml9AWE . Warnemünde und die Kreuzfahrer. Der Ladenchef war sehr erfreut über die hohe Nachfrage der Kreuzfahrerklientel.
was hat die Einkaufssituation in Warnemünde mit den Traditionsschiffen zu tun?Eckhard hat geschrieben: ↑Mi 22. Aug 2018, 07:51 Passender aktueller Artikel: http://m.ostsee-zeitung.de/amp/news/Mec ... ungsluecke
Letzt Chance für Rettung der „Undine“Tim S. hat geschrieben: ↑Di 27. Feb 2018, 19:27Der Freundeskreis maritimes Erbe möchte Rostock die Reste des alten Bäderschiffs „Undine“ schenken. Der Rumpf liegt seit 2014 im Stadthafen in Höhe des Aida-Gebäudes und wird nach Wunsch des Kulturamts an Land geholt. Auf dem alten Gelände der Neptunwerft soll das Schiff nutzbar gemacht werden.Tim S. hat geschrieben: ↑Do 8. Sep 2016, 12:45 Was wird aus der UNDINE?
http://www.svz.de/lokales/rostock/die-u ... 74641.html
http://www.ostsee-zeitung.de/Mecklenbur ... ne-an-Land
