(die kann man ungefähr Vergleichen, beide zum selben Zeitpunkt gebaut, ca. selbe Größe und dann haben die beiden Schiffe ein paar verschiedene Fähigkeiten die sich aber ausgleichen. Die SAL Schiffe sind davon zu weit entfernt um sie zu vergleichen). Dann wirst du feststellen das die nicht weit auseinaderliegen 
. Wenn du die Zinsen usw. für die Bauzeitfinanzierung und die höhren Kosten für die Bauaufsicht mit einrechnest wirds du festellen das die sogar eher teurer sind. Und, sorry ist jetzt nicht persönlich gemeint, du verhälst dich wie die meisten Anleger und Finanzmenschen. Ah der Baupreis ist schön billig. Her damit! An die Folgekosten denkt niemand. Schiffe aus China kommen notorisch zu spät, also wir reden hier nicht von Tagen oder Wochen sondern Monate. Auch daran das man bei der ersten großen Klasse das halbe Schiff neubauen darf und man nicht erwarten kann das die Gurke über 20 Jahre durchhält.Es kauft sich doch auch kaum einer das billigste Chinische Importauto. Weiß doch jeder das er dass Geld was er beim Kauf gespart hat morgen in Werkstatt ausgeben darf und beim Verkauf des Wagens keine Müde Mark mehr bekommt. Von der Sicherheit mal ganz zu schweigen.
