Maritime Innovationen

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Seewind
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Re: Maritime Innovationen

Beitrag von Seewind »

Einsatz von Windassistenzsystemen

https://www.namkue.de/aktuelles/#ak-more-358

Gruss Seewind
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Stephan Giesen
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Re: Maritime Innovationen

Beitrag von Stephan Giesen »

Ich erlaube mir hier zum Jahresende mal ein wenig Zynismus, wenn ich diese Meldung in diesen Thread stelle; man möge mir verzeihen! ;)

China hat angeblich einen Frachter mit Raketensystemen ausgestattet, wobei die Idee ja nicht neu ist (siehe WW2)

https://www.twz.com/sea/chinese-cargo-s ... rs-emerges
Mit maritimen Gruß

Stephan
Tim S.
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Re: Maritime Innovationen

Beitrag von Tim S. »

Laborschiff entsteht bei der FSG und wird in Kiel ststioniert:
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... t-106.html
Tim S.
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Re: Maritime Innovationen

Beitrag von Tim S. »

Mal etwas historisches an Innovation, das finde ich spannend: Im Bereich der Marine gibt es einen Weltrekord, der seit mehr als 90 Jahren Bestand hat: Die französische "Le Terrible" ist bis heute der Zerstörer, der mit 45 Knoten die höchste Spitzengeschwindigkeit erreicht hat, wie das Fachportal "Forum Militaire" schreibt.
https://www.msn.com/de-de/nachrichten/o ... r-AA1YKwYg
https://www.forum-militaire.fr/depuis-9 ... lhistoire/
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Manfred - Christian
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Re: Maritime Innovationen

Beitrag von Manfred - Christian »

Hallo Tim, interessanter Hinweis.

Ja, der Weltrekord besteht bis heute aber er ist nicht durch eine besondere Innovation entstanden.
Er entstand durch eine extreme Überlastung der Turbinen. Diese waren offiziell für 74000 PS ausgelegt, schon am 22 Januar 1935, erreichte der Zerstörer bei einer Leistung von 90868 PS 43.8 kn. Während der Rekordfahrt wurden die Turbinen jedoch auf über 94000 PS hochgepeitscht.

https://en.wikipedia.org/wiki/French_de ... e_Terrible

Viele Grüße, Manfred Christian
fuhri1186
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Re: Maritime Innovationen

Beitrag von fuhri1186 »

Manfred - Christian hat geschrieben: Di 17. Mär 2026, 15:03 Hallo Tim, interessanter Hinweis.

Ja, der Weltrekord besteht bis heute aber er ist nicht durch eine besondere Innovation entstanden.
Er entstand durch eine extreme Überlastung der Turbinen. Diese waren offiziell für 74000 PS ausgelegt, schon am 22 Januar 1935, erreichte der Zerstörer bei einer Leistung von 90868 PS 43.8 kn. Während der Rekordfahrt wurden die Turbinen jedoch auf über 94000 PS hochgepeitscht.

https://en.wikipedia.org/wiki/French_de ... e_Terrible

Viele Grüße, Manfred Christian
Moin,

ist zwar ein wenig Offtopic, aber in diesem Zusammenhang doch interessant:

https://de.wikipedia.org/wiki/Geschwind ... dem_Wasser

Jetangetrieben mit 511km/h über das Wasser jagen... Muss man sich erstmal trauen!
Und selbst Propellerangetrieben wurden 354km/h erreicht! (Steht weiter unten in dem Wiki-Artikel)

Und die schnellsten bisher gebauten Frachtschiffe kommen aus Deutschland und sind noch immer bei der US Navy im Dienst, wenn auch in der Reserve:

https://de.wikipedia.org/wiki/Algol-Klasse

Bei Volllast verbrauchen die Kisten 614.000 Liter am Tag! Schaffen dann aber auch stolze 33 Knoten im Dauerbetrieb. Das ist bei über 40.000BRT und 288x32m eine ordentliche Leistung!
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