Ship demolition report 17/1/2012
Schade um dieses 71-jähriges Schiff
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1330550
Erbaut 1940 von Bethlehem Steelals "Delorleans" für Delta-Linien gebaut, Bnr. 49, erste Fahrt 17. Februar 1940, an Delta Lines on 23 August 1940.
1941 US-Navy als "USS-Crescent City" umbenannt und konvertierte zum Transport für die Navy.
1948-1971 legte in San Francisco.
Im Mai 1971 wurde sie von der Maritime Administration (MARAD), die California Maritime Academy ausgeliehen, umbenannt in "TS Golden Bear". Sie segelte auf 28 großen Hochseekreuzfahrten über 24 Jahren.
Im Jahr 1995 wurde sie in "MARAD" umbenannt und der Reserve Flotte zurückgegeben.
Im August 1999 wurde erneut "MARAD" an die Ketten gelegt, Die Artship Foundation of Oakland, Kalifornien, die ihr "ARTSHIP" als Teil eines fehlgeschlagenen Künstlerkolonie Projektsahen.
"Artship" wurde im Jahr 2004 verkauft, um in Texas verschrottet werden, aber der Demontage war aufgrund der hohen PCB-Werte eingestellt auch weil sie als historisch zählte.
Sie wurde nun angelegt, und eine eventuelle Verkauf für Schrott war vorgesehen.
Die Menschen in der Stadt Berkeley besaßen Interesse an ihrer Rettung. [1]. Das Schiff befindet sich derzeit in der Mare Island Naval Shipyard ab September 2008 angedockt.
Sie besuchte NZ als "USS-Crescent City" in 1942,1943 und 1944
und als "Goldener Bär" in 1973,1976 und 1981.
USS Crescent City APA-21>>>> USS Crescent City (AP-40/APA-21) is a Crescent City-class attack transport that served with the US Navy during World War II. She was the lead ship in her class.
Crescent City was named after a popular nickname for New Orleans, Louisiana. Originally named the SS Delorleans, the ship was contracted on 16 December 1938 by Maritime Commission as a Type C3 ship hull #49. The keel was laid 8 May 1939, by the Bethlehem Steel Company, Sparrows Point Maryland, where she was launched on 17 February 1940, and delivered to Delta Lines on 23 August 1940.
This was the third of a series of six ships designed by the Mississippi Shipping Company, as a modification of the standard C3 design, to carry both passengers and cargo between New Orleans and Buenos Aires on the so-called "Coffee Run". Twenty six staterooms accommodated 67 passengers on the shelter deck.
The US Government requisitioned the SS Delorleans on 3 June 1941. The Navy assumed control on 9 June 1941 and stripped the ship to prepare her for war duty, and she was commissioned on 10 October 1941 as the USS Crescent City. Originally classified AP-40she was converted to an attack transport at Alabama Dry Dock and Shipbuilding of Mobile, Alabama; and commissioned 10 October 1941, Commander W. C. Calhoun in command. She was reclassified APA-21, 1 February 194
USA [Brownsville]SS Pacific Star [ex us navy] IMO 2239932 built 1940
Heini
