Guten Abend,
passend zum "Wintereinbruch" in Schleswig-Holstein hier noch einmal ein paar Bilder
aus dem Eiswinter 95/96.
So ganz kann ich mich an die Zeit nicht mehr so genau erinnern,
aber es muss da schon um die Weihnachtszeit ziemlich kalt gewesen sein.
Zur der Zeit machte ich gerade meine Grundausbildung in List auf Sylt, deshalb
konnte ich nicht allzu viele Bilder machen. Aber ein paar Bilder gibt es denn
doch noch, wie zum Beispiel die Gouweborg im Eismatsch auf der Trave.
Wie gesagt es muss um Weihnachten/Neujahr gewesen sein. Denn sowohl ...
....der Schrecken der Lübecker Bucht "MS Marittima" als auch die Finnjet
hatten Weihnachtsschmuck dabei.
Und auch die Stena Carrier war nicht allzu beladen und deshalb ein sicheres Indiz für die
Zeit um die Festtage.
@Stefan B
Da hast Du leider Recht. Mit 1400 Lademeter kann man selbst in Krisenzeiten fast
keinen Blumentopf mehr gewinnen. Der Vorteil war natürlich das alle öffentlich
Räume auf einen Deck waren. Man musste nicht soviel Treppensteigen.
Allerdings war die Kabinenauswahl sehr bescheiden. Nun ja Sie sind leider nicht
mehr was bleibt ist die Erinnerung.
@Marcus S
Ja die Arion war auch etwas länger und hatte auch die Möglichkeit Passagiere
mitzunehmen.
Was die Rundreise angeht. Als Finnlines noch nicht so ganz mit Passagierlinien
beschäftigt war, Mitte der 90ziger, stand immer in den Prospekten der Finnhansa-Klasse
das man auch die Frachtrouten als Passagier benutzen könne. Man konnte dann
telefonisch nachfragen ob Platz an bord ist. Wie das heute aussieht weiss ich leider nicht.
Aber wenn ich mir die Decksaufbauten anschaue wird wohl über die 12 Standardplätze hinaus
nichts an Platz dasein. Aber am einfachsten ist wohl mal nachzufragen.
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