Schiffe an Kieler Kais und Brücken

[Tim S.]

Unter vollen Segeln im Sophienhof...

[Tim S.]

Die Kreuzfahrt-Saison ist doch noch nicht zu Ende - allerdings liegt die 110 Meter lange, deutsche VIKING SKY (MMSI:211162570) heute arg vernebelt, bei HDW.




An der Reventlou-Brücke ist immer noch der Munitonsräumdienst von einem Ponton aus am Bohren.

[Tim S.]

Bunkertanker BERLINGERODE (MMSI: 269057227) einlaufend Hörn und längsseits COLOR MAGIC.


Mekon-Fregatte bei HDW.


Zollboot AMRUM (MMSI: 211256440) am Bahnhofskai.


Flotter Schlepperdreier in der Hörn.


Hörn mit STENA SCANDINAVICA, COLOR MAGIC.

[Tim S.]

Seit dem 9.12. liegt der griechische Bulker KONSTANTINOS schon mit Maschinenschaden am Voith-KAi:
http://www.nok-photography.de/konstantinos/

[Tim S.]

Der griechische Bulkcarrier KONSTANTINOS, 25503 gt (IMO: 9114153), liegt seit einer Woche mit Maschinenschaden am Voith-Kai.

[Tim S.]

http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/Si ... ter-Arrest
Die Konstantinos wurde jetzt im Nordhafen am Voith-Kai von der Wasserschutzpolizei und der Berufsgenossenschaft Verkehr in die Kette gelegt. Sie führten eine Port State Control durch und verhängten ein sofortiges Auslaufverbot. Bei der Überprüfung der Dokumente und der technischen Einrichtungen an Bord entstand eine zweistellige Mängelliste, die vor der Weiterfahrt behoben werden muss. Die Besatzung des Schiffes machte sich daran, die Mängel abzuarbeiten. Die Mängel sollen zum Teil den Brandschutz und die Schiffssicherheit betreffen. Da das Schiff mit Schweröl als Treibstoff fährt und keine Abgasreinigungsanlage hat, muss es bis zum 1.1.2015 zudem die Ostsee wieder verlassen haben. Ob es dem Kapitän gelingt, die Ladung in St. Petersburg rechtzeitig zu laden und die Ostsee zu verlassen, war fraglich.

Bereits bei früheren Hafenstaaten-Kontrollen war die „Konstantinos“ mehrfach aufgefallen. Am 21.11 stellten französische Behörden bei einer Kontrolle in La Rochelle fünf Mängel fest, im März fanden niederländische Beamte an Bord bei einer Kontrolle in Amsterdam sogar 18 Mängel. 2012 war das Schiff in Dublin von den Behörden wegen diverser Mängel festgesetzt worden. Die jetzt in Kiel festgestellte Mängelliste soll diese vorhergegangenen Kontrollen aber noch übertreffen.

Wat noch? Die HOMBURG ist wieder da:
http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/Mi ... ck-in-Kiel

Und die GORCH FOCK morgen auch:
http://www.hier-luebeck.de/2014/12/gorc ... ungsreise/

Die STENA FERONIA kommt wieder:
http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/Ki ... tillgelegt

Und die Minenjäger bleiben erstmal, wo sie sind:
http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/Ki ... tillgelegt

[mooringman]

Die deutsche Marine ......eine Lachnummer unter Frau v.d. Leyen......gilt übrigens für die ganze BW.

Was soll das mit dem Bulker? Wollen die deutschen Wasserschützer jetzt alle Schiffe festhalten,die nach dem 1.1.15 noch mit Schweröl in der Ostsee fahren? Neue Geldquelle?
Die könnten doch mit Diesel weiter fahren.....machen sie doch auf Revier sowieso. Und wer kontrolliert die Schiffe im Fehmarnbelt?

[Tim S.]

Mooringman, das haben Sie falsch verstanden - Grund für die Arrestierung ist die Mängelliste.
Was die Minenjäger angeht - wenn da wirklich Kurbelwellenteile durch die Gegend fliegen können, hat erstens Frau von der Leyen nichts damit zu tun und ist die Stilllegung natürlich eine berechtigte Vorsorgemaßnahme.

[romflens]

Moin Tim.

Der Link für die STENA FORONIA ist falsch, so passts besser:

http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/Er ... -Goeteborg

[mooringman]

Mooringman, das haben Sie falsch verstanden - Grund für die Arrestierung ist die Mängelliste.
Was die Minenjäger angeht - wenn da wirklich Kurbelwellenteile durch die Gegend fliegen können, hat erstens Frau von der Leyen nichts damit zu tun und ist die Stilllegung natürlich eine berechtigte Vorsorgemaßnahme.

ich habe das mit dem Bulker schon verstanden und weiß auch,das er Port State Control hatte und wegen Mängeln nicht weiterfahren darf.
Trotzdem frage ich mich,was die Bemerkung mit dem Brennstoff soll,oder ist das nur einen Medien Nummer der KN?

Frau van der Leyen ist die politisch Verantwortliche für die BW.....auch wenn sie das Material nicht selbst wartet und/oder bestellt,fällt es schon auf,was zur Zeit so alles nicht funktioniert bei der BW. Es sind ja nicht nur die Minenjäger.......

Aber unser stolzes ach so tolles Deutschland kann ja nicht einmal einen Flughafen bauen