Emsrevier 2015 - Bilder und Berichte

[Bernd U]

Moin Christian!
Laut Equasis :
Owner WELLSTREAM GIANT
Care of Harren & Partner Ship Management GmbH & Co KG, Hermann-Hollerith-Strasse 10, 28355 Bremen, Germany.
since 22/07/2014
ISM Manager HPS GLOBAL SHIPPING PTE LTD 10-10, Cendex Center, 120, Lower Delta Road, Singapore 169208 since 22/07/2014
Ship manager HARREN & PARTNER SHIP MGMT-GEU Hermann-Hollerith-Strasse 10, 28355 Bremen, Germany. since 06/11/2008
Steht auch immer noch bei Harren&Partner auf der Webseite:
http://www.harren-partner.de/de/flotte/ ... sicht.html
Mfg Bernd

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
In der letzten Zeit hat sich Leeraner Politik um Gestaltung und Ausbau des Leeraner Hafens nur gestritten. Nun wurde
heute in der Ostfriesen Zeitung die Umschlagzahlen veröffentlich. Auch nicht zum besten.
Mit freundlicher Genehmigung der OZ setze ich den Bericht ins Forum.



Grüße von der Ems
Helmut

[Tim S.]

Letzter Militärtransport der BRITANNIA SEAWAYS in Emden
http://www.nwzonline.de/politik/nieders ... 92175.html

[Dji]

Moin,
ich habe am Freitag mal einen interessanten Platz ausprobiert, am Abzweig Ems zum Küstenkanal bei Dörpen. Dort drehen die Schiffe von der Ems kommend eine enge Kurve in den Kanal, sehr ergiebig. Sind dann eben nur Binnenschiffe, aber man bekommt bisschen was vor die Linse. Wetter war sonnig. Hier einige Eindrücke:


















Mehr gibt es im Video: https://www.youtube.com/watch?v=0EA39oqfMgw

[Maurice]

Moin,
als Nachtrag noch ein paar Bilder vom vergangenen Mittwoch.
Nach drei Monaten im Hafen wurde die "Piz La Margna" nun endlich in die Halle der DA Schiffsverwertung gezogen.
Sie ist damit das längste in Papenburg verschrottete Schiff.
Länge: 110m / Breite: 11m
Baujahr: 1983 / Bauwerft: Vahali in Gendt
Flagge: Deutschland



Und noch zwei Bilder von der entladenen "Papenburg". Vor dem Schiff auf dem Ponton liegt noch die Schornsteinverkleidung der "Anthem of the Seas".
Länge: 104m / Breite: 20m
Baujahr: 1986 / Flagge: Antigua & Barbuda



Mittlerweile liegt das Schiff wieder in Cuxhaven.


Zuletzt im Hafen:
03.02 - 05.02.2015: Flinterbay (82m)

Aktuell im Hafen:
Emsmoon (112m)


Gruß,
Maurice

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
heute ging durch die Eisenbahnbrücke bei Weener, die Schlepper WILHELMSHAVEN und RADBOD, mit Ziel Papenburg. Ich denke, die beiden Schlepper kommen beim Ausdocken der Anthem of the Seas zum Einsatz.











Grüße von der Ems
Helmut

[Maurice]

Ich denke, die beiden Schlepper kommen beim Ausdocken der Anthem of the Seas zum Einsatz.

Und beim Verholen der ersten Sektion der "Norwegian Escape".


Doch auch sonst gab es heute in Papenburg viel zu sehen.
Bei Bera lag die "Lady Mathilde".
An der Ladung wurde zwar nicht gearbeitet, dafür aber an den Aufbauten. Dort steht nun auch der Schriftzug "www.ospreyltd.com".
Neuer Charterer?
Länge: 88m / Breite: 12m
Baujahr: 1995 / Flagge: Niederlande



Auch bei den Abwrackern gibt es Neuigkeiten.
Obwohl die "Piz La Margna" noch nicht verschrottet wurde, liegt bereits der nächste Kandidat auf dem Ponton.
Der Schleppkahn "Braunkohle 31" wurde im Jahr 1921 erbaut, 1962 zum GMS "Profectus Est" umgebaut und gammelte in den letzten zehn Jahren nur noch als Lagerkahn "KAB 34" im Bremer Holzhafen vor sich hin.
Länge: 86m / Breite: 9m
Baujahr: 1921 / Bauwerft: Rheinwerft Walsum
Flagge: Deutschland
Auch bei uns im Forum fand der Kahn schon einmal Aufmerksamkeit.
viewtopic.php?f=2&t=5276&hilit=kab+34&start=10





Im Werfthafen lag dann noch die "Abis Bremen" und wurde entladen.
Sie liegt schon seit einer knappen Woche in Papenburg, zuvor allerdings an einem anderen Liegeplatz.
Länge: 90m / Breite: 14m
Baujahr: 2011 / Flagge: Niederlande





Auch in den letzten Tagen gab es recht viele Anläufe, die ich aber alle krankheitsbedingt verpasst habe.
10.2 - 12.2.2015: Allegretto (90m)
13.2 - ? : Abis Bremen (90m)
14.2 - 15.2.2015: Arina (104m)
14.2 - 16.2.2015: Elke D (74m)
15.2 - ? : Lady Mathilde (88m)
16.2 - 18.2.2015: Paula Anna (107m)
17.2 - 18.2.2015: Aldebaran (90m)

Gruß,
Maurice

[christian E]

Maurice, hast du gesehen, was die Abis Bremen geladen bzw. entladen hatte, ich schätze einmal den North Star, denn der wurde ja nicht von der Meyer Werft erbaut?

Christian

[Tim S.]

Auch bei den Abwrackern gibt es Neuigkeiten.
Obwohl die "Piz La Margna" noch nicht verschrottet wurde, liegt bereits der nächste Kandidat auf dem Ponton.
Der Schleppkahn "Braunkohle 31" wurde im Jahr 1921 erbaut, 1962 zum GMS "Profectus Est" umgebaut und gammelte in den letzten zehn Jahren nur noch als Lagerkahn "KAB 34" im Bremer Holzhafen vor sich hin.
Länge: 86m / Breite: 9m
Baujahr: 1921 / Bauwerft: Rheinwerft Walsum
Flagge: Deutschland
Auch bei uns im Forum fand der Kahn schon einmal Aufmerksamkeit.
viewtopic.php?f=2&t=5276&hilit=kab+34&start=10

Das war doch das Lagerschiff, das letztens in Bremen dann auch zu sinken drohte:
http://www.nwzonline.de/blaulicht/schif ... 41471.html

Hier unterwegs auf der letzten Schubreise:
http://www.././forum/attachment.php?att ... 1423650584

[Maurice]

Maurice, hast du gesehen, was die Abis Bremen geladen bzw. entladen hatte, ich schätze einmal den North Star, denn der wurde ja nicht von der Meyer Werft erbaut?

Christian

Tim hat gerade einen Link mit der Antwort im Meyerwerft-Thread gepostet.
Ja, es war die North Star-Gondel.
http://www.noz.de/lokales/papenburg/art ... verschoben

............................................

Das war doch das Lagerschiff, das letztens in Bremen dann auch zu sinken drohte:
http://www.nwzonline.de/blaulicht/schif ... 41471.html

@ Tim, danke für den Link.
Wenn sich so ein rostiger Kahn kaum noch über Wasser halten kann, ist es wohl die richtige Entscheidung, ihn auf die letzte Reise nach Papenburg zu schicken.