Indian Ocean in der Elbe auf Grund gelaufen

[Jochen]

Leider fand der Vorschlag bei Juristen, Behördenleuten, Seeunfalluntersuchern und Versicherern wenig Gegenliebe und wurde somit total unter den Tisch gekehrt


Na klar, ist ja viel einfacher den Steuerzahler einzuspannen und die ständige Anpassung der Infrastruktur an betriebswirtschaftliche Überlegungen zu fordern. Natürlich alles ausbaggern, verbreitern und staatliche Zuschüsse für das technische Equipment! Hatte nicht vor Jahren schon der GL eine Studie vorgelegt zur redundanten Sicherheit der Megacarrier? Zwei Maschinen, zwei Ruder? Ach was, zuviel verlangt, wir machen einfach so weiter, immer länger, immer breiter, immer tiefer und wenn es nichts nützt, schreien wir halt Arbeitsplätze. Da springt dann auch der dickste Wirtschaftsminister.

[KISSCS6]

Im großen und ganzen noch glück gehabt, daß die I O so schön seitlich eingeparkt hat. Es hat ja auch die möglichkeit bestanden, daß die tide das schiff schön quer ins fahrwasser gelegt hätte, oder bin ich da falsch. Dann wären jetzt schon sommerferien im hafen.
Axel

[bonito]

Moin to @ll,

Am letzten Donnerstag/Freitag war der Verkehrsgerichtstag in Goslar. Es existierte eine Arbeitsgruppe VIII , die als Thema hatte: Mega-Container-
schiffe: immer größer-aber auch sicherer !?! Ergebnis im Internet unter http://www.deutscher-verkehrsgerichtstag.de ( AKR VIII )
Hierbei sollte maritime Notfallvorsorge und Gefahrenabwehr u.a. behandelt werden. Da bei solchen Arbeitsgruppen, das Endergebnis schon vorher feststeht, wurde mein Vorschlag alle Megacarrier ( Länge über 360 M ) mit Begleitschleppern, die auch angespannt sein müssen, damit sie in einem Notfall, z.B. Ausfall Hauptmaschine, Ruder, etc. sofort eingreifen können, nicht brerücksichtigt. Die Schlepper sollten von Cuxhaven bis Wedel angespannt bleiben. Ab Wedel sind sie sowieso vorgeschrieben. Leider fand der Vorschlag bei Juristen, Behördenleuten, Seeunfalluntersuchern und Versicherern wenig Gegenliebe und wurde somit total unter den Tisch gekehrt, wie in solchen Kreisen üblich !!! ( Schreibtischtäter ). Die Realität hat uns nun eingeholt, im letzten Jahr war es bei 3 Megacarriern schon glimpflich ausgegangen.
Wenn jetzt 2000 t HFO abgepumpt werden bringt das eine Tiefgangsabnahme von 11 cm !!!!! Das langt bestimmt nicht und kostet nur Geld und sorgt für Publicity !

Gruß Kaheiroe

Angespannte Schlepper bei über 10 Knoten Geschwindigkeit , da will ich aber nicht auf dem Schlepper sein, wenn so ein Schiff mal aus dem Ruder läuft oder gestoppt werden soll. Das wäre nur was für Lebensmüde.
Und es werden über 2000 MT abgepumpt, bei solch einem Schiff zwar nicht die Welt aber immerhin ein Versuch. Und wenn es hift umso besser.

[Dji]

Es war nicht wirklich Fotowetter heute. Zu Niedrigwasser um 7.35 Uhr wars noch recht dunkel, danach mit Tagesanbruch zogen die Wolken weiter auf, so dass es auch nicht viel heller wurde. Dazu diesig, und später kam der Regen. Der Dampfer liegt fest, der normale Verkehr ging weiter. Nur 2 Schlepper hielten sich beim Havaristen auf, vorn und hinten angespannt. Ein paar Impressionen:

















Video: https://www.youtube.com/watch?v=cu7TxYhfTio

[bonito]

Wo ist der Steuerbord Anker ? Abgeschäkelt damit ein Schlepper mit der Ankerkette zieht ? Dass die die Kette gerissen ist, glaube ich eher weniger.
Es sieht auch so aus, als ob die Kette auf dem Ankerspill aufliegt.

[Dji]

Wo ist der Steuerbord Anker ?

Tja, das ist die Frage. Ob der geworfen wurde war nirgends zu lesen, also wohl eher nicht. Hier nochmal ein Close-Up, da hängt nichts mehr. Leider war in der Suppe auch mit vollem Zoom nicht mehr rauszuholen.

[Garsvik]

Den Anker werden doch nicht die Strandräuber entwendet haben? Wenn man nicht aufpasst, sind morgen alle Container weg.

Garsvik

[Steffi]

Moin,
die Elbdeichcam läuft wieder!!
>>>> Öffnungszeiten Livebild: 05:30h - 22:30h <<<<
http://www.elbdeichcam.de/

[Jan M]

moin,

Der Stb Anker war in Felixstowe noch vorhanden: http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=2400935#

Somit muß die CSCL INDIAN OCEAN den auf Außenreede in der dt. Bucht verloren haben.

gruß
Jan

[lilleprins]

Auf die Gefahr hin, daß der Server austillt, hier ein Livestream des Havariegeschehens:

http://www.elbdeichcam.de


Snapshot von heute 13 Uhr

Rolling home ...
Rolf