Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

[mücke]

Und noch etwas ist mir gerade aufgefallen: Die letzte Position der NORDIC ist mitten in der Nordsee. Wenn man auf die Karte guckt ist sie in der Längsachse auf Höhe Norderney und in der Querachse auf Höhe Sylt. Signal ist von vor 5 Stunden. Weiß jemand was die vor hat?

[Fabian]

"Fairplay XI" gestern an der Schlepperbrücke:



Die "Ems ist seit ein paar Tagen ebenfalls in Hamburg im Einsatz. So weit ich weiß das erste mal überhaupt!? Zusammen mit der Jade und den drei Damen ASD-Schleppern hat L&R im Moment fünf Schlepper in Hamburg.

[Fabian]

Die "Fairplay IX" ist jetzt ebenfalls auf dem Weg nach Hamburg.
Hier eben in Kiel auf dem NOK:

[Tim S.]

Schramm-Schlepper TORSTEN aktuell am Wrack der SEA WORKER vor Bjerregaard:
http://dagbladetringskjern.dk/hvide-san ... sea-worker

[Hamburch]

Laut Marinetraffic führt die Fairplay XI Rotterdam als Ziel und den 14.2. als ETA im AIS.

Die Fairplay IX war laut Marinetraffic in Swinoujscie und fährt, wie einige Post darüber bereits erwähnt, durch den NOK nach Hamburg, Ankunft heute Nacht um 2.

[Hamburch]

Ich hab mich beim ersten Anblick der neuen Fairplay Schlepper gefragt, auf welcher Seite denn nun vorne ist.

Fleetmon ist sich da wohl auch nicht so sicher (der Schlepper läuft südwärts).

[mücke]

Ich hab mich beim ersten Anblick der neuen Fairplay Schlepper gefragt, auf welcher Seite denn nun vorne ist.

Fleetmon ist sich da wohl auch nicht so sicher (der Schlepper läuft südwärts).

Vorne ist da wo die Winde ist

[Buttjer]

Ich hab mich beim ersten Anblick der neuen Fairplay Schlepper gefragt, auf welcher Seite denn nun vorne ist.

Fleetmon ist sich da wohl auch nicht so sicher (der Schlepper läuft südwärts).

Vorne ist da wo die Winde ist

Sicher?? Ich habe mich das bei der Betrachtung der Bilder auch ehrlich gesagt gefragt. Wenn ich mir die Rumpfform und die Beschriftung ansehe, dann steht die Winde hinten und irgendjemand ist auf die Idee gekommen, die Schornsteine vor die Brücke zu verpflanzen. Es gibt schon putzige Konstruktionen. Da sind mir die klassischen Schlepper mit Seebeck-Schlepphaken und Winde hinter der Brücke wesentlich lieber. Heute gaben sich im Fischereihafen die letzt erwähnte ARION und die STEINBOCK der Bugsier Reederei ein Stelldichein. Das sind Schlepper für mich Ich wunderte mich allerdings, dass der Schwimmkran ENAK weit und breit nicht zu sehen war, der sonst von den beiden bugsiert wird.

Gruß
Ingo

[rk-qp300]

Moin. Ich habe mir bei den neuen Fairplay Schleppern auch beim ersten Blickkontakt Gedanken gemacht, wo denn wohl vorne und achtern ist. Bin dann zum Schluss gekommen, dass da vorne sein muss wo die die Anker sind. Also sind bei diesem Typen tatsächlich die Schornsteine vorne angebracht und behindern während der Assistenzarbeit nicht das Sichtfeld auf die Winde und die Leine.
Viele Grüße

[muschelschubser]

Und ich dachte mir heute, als ich über die Rader Hochbrücke fuhr: Seit wann fahren hier blaue Schlepper rückwärts durch den Kanal

Wenn man sich die Bilder auf der Fairplay Homepage und auch sonstige Bilder im WWW so anschaut ist das wohl eindeutig:
Vorne ist dort wo die Schleppwinde steht (Abgasanlagen = achtern)

Es sieht dennoch eigenwillig aus wenn man die so fahren sieht.