Gedser-Rostock-Verkehr
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Re: Gedser-Rostock-Verkehr
die Berlin ist inzwischen bei knapp 2 Stunden Verspätung, die Kronprins Frederik bei einer.
Grüße,
Kai
Kai
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Re: Gedser-Rostock-Verkehr
Weiß eigentlich jemand, weshalb zwischen Gedser und Rostock der Außenbereich bei den Prinsen so stark eingeschränkt war/ist? Ich bin zufällig auf dieses Video gestoßen, auf dem z. B. ab 3:21 klar erkennbar ist, dass auf dem Großen Belt auch der Bereich oberhalb von Deck 9 (also dem schmalen Aufbau, der die vordere und hinterre Kommandobrücke verbindet) voll den Passagieren zur Verfügung stand!
Als ich 2008 auf der PJ gefahren bin, waren nur die beiden seitlichen Decks von Deck 9, sowie ein kleiner Bereich hinten von Deck 8 als Außendeck für Passagiere zugänglich. Laut faktaomfartyg.se betrug zwar die Passagierkapazität auf dem Belt mit 2280 gegenüber 1000 heute mehr als doppelt soviel, aber man wird diese Zulassung doch nicht nur mit größeren Außendecks erreicht haben - auch in Dänemark regnet es schließlich...
Gruß
Salzfisch
Als ich 2008 auf der PJ gefahren bin, waren nur die beiden seitlichen Decks von Deck 9, sowie ein kleiner Bereich hinten von Deck 8 als Außendeck für Passagiere zugänglich. Laut faktaomfartyg.se betrug zwar die Passagierkapazität auf dem Belt mit 2280 gegenüber 1000 heute mehr als doppelt soviel, aber man wird diese Zulassung doch nicht nur mit größeren Außendecks erreicht haben - auch in Dänemark regnet es schließlich...
Gruß
Salzfisch
- Markus K
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Re: Gedser-Rostock-Verkehr
Die höhere Passagierkapazität kommt daher, das es damals bedeutend mehr Sitzmöglichkeiten im Inneren der Schiffe gab. So zum Beispiel in den Treppenhallen auf Deck 8 (das Deck, auf dem sich das Buffet befindet). PJ hatte dort im vorderen Treppenhaus zuletzt nur 6 Sitzplätze pro Seite (KF ungefähr 30) und im hinteren Treppenhaus beide ebenfalls nur 6 Plätze pro Seite. Früher befanden sich dort pro Seite 30 Plätze (vorderes Treppenhaus) bzw. 18 Plätze im achteren Treppenhaus. Weiterhin gab es auf Deck 7 die Blaue Cafeteria mit 188 Sitzplätzen, wo sich heute der Shop befindet. Weitere Sitzplätze gingen durch Spielautomaten und die Kinderspielecke auf Deck 8 verloren, sowie durch die Einrichtung der Konferenzräume auf Deck 7, bei der Teile der Roten Cafeteria abgegrenzt wurden. Auch gingen Plätze verloren, weil man die beiden seitlichen Räume im Veranda Salon, welcher sowieso nur bei vollen Schiffen geöffnet wird, komplett gesperrt hat, wodurch wiederum rund 30 Plätze verloren gehen. Und so rappelt sich das zusammen!Salzfisch hat geschrieben:Weiß eigentlich jemand, weshalb zwischen Gedser und Rostock der Außenbereich bei den Prinsen so stark eingeschränkt war/ist? Ich bin zufällig auf dieses Video gestoßen, auf dem z. B. ab 3:21 klar erkennbar ist, dass auf dem Großen Belt auch der Bereich oberhalb von Deck 9 (also dem schmalen Aufbau, der die vordere und hinterre Kommandobrücke verbindet) voll den Passagieren zur Verfügung stand!
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Salzfisch
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Re: Gedser-Rostock-Verkehr
Mache ich eigentlich nur bei Auffälligkeiten. Kann ja sein, dass es Dich nicht interessiert, dass es mit dem neuen Schiff offensichtlich noch Fehler im System gibt. Aber Du musst es auch nicht lesen.MPG hat geschrieben: Bitte nicht falsch verstehen, aber mich interessiert wirklich, warum Du täglich die Verspätungen überprüfst und protokollierst?
Grüße,
Kai
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Re: Gedser-Rostock-Verkehr
BERLIN bricht Transportrekord
https://www.rostock-heute.de/scandlines ... dser/87978
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Re: Gedser-Rostock-Verkehr
Nabend in die Runde.
Die European Seaways rührt mit der "Prince" schon mächtig die Werbetrommel:
https://www.facebook.com/17349305067419 ... 43/?type=3
https://www.facebook.com/17349305067419 ... 72/?type=3
Ihre Vorlagen:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1640524
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=2411928
Also die erste Aufnahme sieht doch wirklich toll aus!
Grüße,
Johannes
Die European Seaways rührt mit der "Prince" schon mächtig die Werbetrommel:
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http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1640524
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Johannes
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- Markus K
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Re: Gedser-Rostock-Verkehr
Johannes7 hat geschrieben:Nabend in die Runde.
Die European Seaways rührt mit der "Prince" schon mächtig die Werbetrommel:
https://www.facebook.com/17349305067419 ... 43/?type=3
https://www.facebook.com/17349305067419 ... 72/?type=3
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http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1640524
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=2411928
Also die erste Aufnahme sieht doch wirklich toll aus!
Grüße,
Johannes
Mal sehen, wann es die ersten Bilder der Prince gibt. Das letzte, welches ich kenne, ich das bei der Werft. Ich hoffe nur das keine zusätzlichen Aufbauten draufkommen. Das Blau auf dem Rumpf würde ihr allerdings gut stehen.
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- Markus K
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Re: Gedser-Rostock-Verkehr
SiljaFan hat geschrieben:Gibt es zu dem Bild auf der Werft einen Link?
Danke!
Hier haben wir`s:
http://www.nautilia.gr/wp-content/uploa ... 22x440.jpg
Wirklich nach Werft sieht das zwar nicht aus, soll aber eine sein
Daneben liegt die Elli T., angeblich mit Maschinenschaden...
... und ein Stück weiter rechts die gute alte Trelleborg äh Sunny...
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