Unglücks-Thread

[Tim S.]

Warum setzt man den hochseeschlepper Baltic nicht ein?

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Weil das die KIEL erledigen soll:
http://www.kn-online.de/News/Nachrichte ... er-vor-Ort

[schwedenelch]

Warum setzt man den hochseeschlepper Baltic nicht ein?

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soweit mir bekannt, ist die Baltic ein Notschlepper, der seitens der Behörden nur zum Einsatz kommt, wenn die vom Eigner bestellten kommerziellen Bergekräfte, in diesem Fall der Schlepper Kiel, es nicht schafft oder wenn akute Gefahr besteht und schnell gehandelt werden muss. Die bisherigen Berichte besagen aber das das Schiff stabil liegt und da außerhalb der eigentlichen Fahrrinne auch niemandem im Wege liegt, daher wird die Kiel einen Schleppversuch starten, sobald das Wetter das zulässt, und erst wenn das nicht gelingt, werden wohl die Behörden Ihre Maschinerie in Gang setzen. Das wäre dann aber auch nicht zwingend die BALTIC, sondenr vermutlich eher ein Schlepper der Dänen, ist ja deren Seegebiet meine ich.

[Tim S.]

Am Nachmittag des 09.10. um 17:18 Uhr kam es zu einer Kollision im Hafen von Barhöft, als das dort stationierte, dänische Offshore-Versorgungsschiff ""Achiever", 101 BRZ (IMO-Nr.: 9634127)" beim Einlaufen nicht rechtzeitig aufstoppte. Sie lief stattdesen an eine an der Pier hinter dem Liegeplatz der „Achiever“ festgemachte, polnische Segelyacht vom Typ „Hallberg Rassy“. Diese hatte dort zum Tanken festgemacht. Der Tankvorgang war zum Glück schon abgeschlossen und die zweiköpfige Crew, ein polnisches Paar, hatte sich zum Bezahlen des Treibstoffs ins Hafenmeisterbüro begeben. Das Katamaranschiff lief praktisch ungebremst in die Yacht und riss diese von der Kaimauer los, bevor sie sie zwischen den beiden Rümpfen begrub. Dabei brach das Vorstag, und der Mast krachte auf die Kaikante. Die „Achiever“ drückte die Yacht dann noch gegen den dahinter festgemachten Katamaran „Casper“, ehe sie zum Stoppen kam. Von der Segelyacht fiel bei der Kollision eine Propangasflasche gegen die Kaikannte. Dabei wurde wahrscheinlich das Ventil abgerissen, und pfeifend strömte Propangas aus. Durch das umsichtige Handeln des Hafenmeisters wurde die drohende Explosion durch das austretende Gas abgewendet. Ursache für die unkontrollierte Einfahrt der „Achiever“ war ein technisches Versagen, als die Maschine von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt umgesteuert werden sollte. Der Kapitän konnte nur noch den Maschinen-Notstopp betätigen. Das polnische Paar hatte die Segelyacht gerade gekauft und wollte sie nach Hause überführen. (Info und Fotos von und Dank an Ronald Haase)

[schwedenelch]

Warum setzt man den hochseeschlepper Baltic nicht ein?

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Weil das die KIEL erledigen soll:
http://www.kn-online.de/News/Nachrichte ... er-vor-Ort

Mittlerweile hängen drei schlepper dran. KIEL, SVITZER THOR und Taucher O. Wulf . Und die dänische Küstenwache/ Marineheimwehr war auch schon zu Besuch.

[windrose]

Maestro Diamond ist wieder freigeschleppt
http://www.n-tv.de/panorama/Die-Maestro ... 28751.html

[Tim S.]

..und auf dem Weg nach Kalundborg für Surveys.
http://www.soefart.dk/article/view/2960 ... _yRrcnDFqo

[Tim S.]

ETNA X-PRESS kollidierte mit Schleuse in Brunsbüttel
http://www.blogspan.net/presse/pol-iz-1 ... g/1280819/

[Olaf K.]

das Schiff heißt "X-PRESS ETNA"

[Tim S.]

Bockstiegel-Frachter "BBC Colorado" im Nord-Pazifik auf den Haken genommen:
http://www.uscgnews.com/go/doc/4007/2891622/

[Roland H]

Kurioser Unfall zwischen Fünen und Jütland:

https://gcaptain.com/up-to-80000-trout- ... fish-farm/

Also Angler...auf nach Fünen! Und Platz schaffen in der heimischen Tiefkühltruhe...