MOBY hat eingekauft...

[tulilautta]

Nun zum Thema Aussehen: ich wär lieber mit dem Rostkahn als mit einer Fähre im Moby - Design gefahren. Deren Design mit diesem Looney Toones - Kram finde ich echt furchtbar. Da würd ich mich lieber erschießen als jemals den Fuß auf so eine Fähre zu setzen.

[Michel T.]

Zwingt dich auch keiner

[rhombex]

Auch die Moby Zaza scheint schon in Dienst zu sein...

Ja, ist sie. Seit gut drei Wochen. Aber auf DER Route hätte ich sie, ob der Größe des Hafens von Nizza, nicht gerade erwartet.

https://www.youtube.com/watch?v=QcJevOm6XrI

[Markus K]

Nun zum Thema Aussehen: ich wär lieber mit dem Rostkahn als mit einer Fähre im Moby - Design gefahren. Deren Design mit diesem Looney Toones - Kram finde ich echt furchtbar. Da würd ich mich lieber erschießen als jemals den Fuß auf so eine Fähre zu setzen.

Ja gut, über Design und Aussehen lässt sich streiten. Ich bin jedenfalls froh, das das Schiff nochmal gerettet bzw. die Moby Zaza mal wieder auf Vordermann gebracht wurde. Persönlich hätte ich mich gefreut, wenn Prins Joachim auch bei Moby gelandet wäre. Zum Beispiel als Moby Prince.
Auch habe ich den Eindruck, das Moby in den letzten Jahren, wie auch Corsica/Sardinia-Ferries, ihre Fähren sehr gut in Schuss halten. Zum Vergleich fällt mir da eine Reederei in der Ostsee ein, welche zwischen Travemünde und Trelleborg (Namen nenne ich nicht, weiß aber jeder) unterwegs ist, bei denen man neuerdings den Eindruck hat, das das Schiff im nächsten Moment vor lauter Rost zerfällt oder in der nächsten Wochen auf den indischen Strand geht.

[KaiR]

Auch die Moby Zaza scheint schon in Dienst zu sein...

Aber auf DER Route hätte ich sie, ob der Größe des Hafens von Nizza, nicht gerade erwartet.

Knaller, Wie kommt sie da wieder raus? Im Hafen drehen ist wohl nicht. Also rückwärts bis vor die Hafeneinfahrt.

[Salzfisch]

Knaller, Wie kommt sie da wieder raus? Im Hafen drehen ist wohl nicht. Also rückwärts bis vor die Hafeneinfahrt.

Geht auch mit noch größeren Schiffen. Moby Zaza ist ja "nur" 153,40m lang und 24,24m breit. Habe mir mal meine Urlaubsfotos von 2011 angeschaut, da lag dort sogar die Mega Express von Corsica Ferries - immerhin sogar 172,70m lang und 24,82m breit. Da ist das mit der Moby Zaza ja direkt luftig...

Vorne die Mega Express Four im Hintegrund die Mega Express:


Raus ging es dann tatsächlich rückwärts:


Sorry, aber die Schiffe waren nicht meine Hauptmotive...

Gruß
Salzfisch

[rhombex]

Auch die Moby Zaza scheint schon in Dienst zu sein...

Aber auf DER Route hätte ich sie, ob der Größe des Hafens von Nizza, nicht gerade erwartet.

Knaller, Wie kommt sie da wieder raus? Im Hafen drehen ist wohl nicht. Also rückwärts bis vor die Hafeneinfahrt.

So geht´s rein und raus..........

https://www.youtube.com/watch?v=K4YeB69RLns

Enge Kiste.

[KaiR]

und ein kleines Feuerchen auf dem gerade renovierten Schiff. Siehe Unglücksthread.

https://www.fleetmon.com/maritime-news/ ... zaza-nice/

[OLAU-fan]

Und noch immer liegt MOBY Zaza (ehem. Olau Britannia-1) in Naples.
Zum Reparation..?

[Markus K]

... und MOBY hat wieder eingekauft!
PRINCESS MARIA ist als MOBY DADA schon auf dem Weg nach Neapel. Immer mehr altgediente Ostseefähren gesellen sich im Mittelmeer zusammen...
Ich sehe es mit einem lachenden und weinenden Auge. Zum einen hat sie bei MOBY eine sichere Zukunft (denke ich zumindest), zum anderen gehört sie eigentlich meiner Meinung nach auf eine Helsinki-Route, für welche sie einst gebaut wurde . Außerdem wollte ich nochmal mitfahren...