Kreuzfahrtschiffe

[EmoHoernRockz]

Das Bild, auf das zu verlinkst, ist ein Werbebildchen der Cunard. (Übrigens wird auf das Bild in diesem Werbeartikel https://www.kreuzfahrtpiraten.de/minikr ... inkl-flug/ verlinkt, dort steht auch als Urheber Cunard Line.)
Das Bild ist komplett bearbeitet, im Zweifel ist das nicht einmal ein echtes Foto, sondern komplett am Computer entstanden.

In der Werbung werden selbstverständlich die klarsten und schönsten Farben verwendet.
Eine Kamera, dessen interne, oder die eigene (vom Fotografen) RAW-Bearbeitung lassen Farben dann wieder ganz anders aussehen, wenn er nicht auch Photoshop (oder ein ähnliches Programm) bis zum "Anschlag" ausreizt.
Zum Teil liegt es auch an dem Kontrastumfang der Kamera selbst bzw. an der Umgebung (Dunst, Nebel u.s.w.), was für ein bzw. welches schwarz herauskommt.

Guckst du dir die Bilder deiner Google-Bildersuche einmal genau an, wirst du sehen, dass ein schwarzgräulicher Rumpf häufiger zu sehen ist.

[Markus K]

Das ist in dem Fall (Thema Wannen) doch nicht überraschend - es wird weniger Komfort/Luxus geben aber kaum dadurch geringere Preise. Sowas wird natürlich nicht so ausführlich beworben .

Naja, den alten Herrschaften ist das reinklettern in eine Wanne um zu duschen halt zu mühsam. Dann lieber gleich ne vernünftige Dusche.

Ob nun eine Badewanne luxuriöser ist als eine Dusche ist, ist meiner Meinung nach ansichtssache. Ich persönlich würde eine Dusche bevorzugen ....

[Christian Costa]

Die durch den Sturm verspätete RMS QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am Nachmittag des 29.10.2017 bei Cuxhaven

Verspätung durch den Sturm? Das sollte so ein riesiger Transatlantik-Liner doch eigentlich ohne Weiteres abkönnen!

Ich meine die Elbe war für größere Schiffe gesperrt. Hatte sie seit dem Morgen im AIS verfolgt. Sie hat in der dt. Bucht gewartet. In Hamburg sind einige Schiffe auch erst losgekommen als der Wind weniger wurde.

Absolut richtig.
Natürlich kann ein Schiff wie die Queen den Sturm ab, aber
A) ist zahlendes Publikum an Bord, dem man gern defektes Geschirr und ähnliche Unannehmlichkeiten ersparen möchte und
B) ist dieses Schiff auf der Elbe ein AGF für das eben identische Auflagen wie für große Frachter gelten.
Am Ende kommt sie dann eben nicht rein Bzw wäre auch nicht raus gekommen, wenn es so stürmt.

[mücke]

Das:

https://www.google.de/search?q=queen+ma ... yY68ASEHkM:

sieht aber nicht sehr grau aus...

Das ist auch kein richtiges Schiff, ohne Anker und sonstige Rumpfbemalungen...

[Roland H]

Celebrity Solstice im Hafen von Auckland / Neuseeland am 11.11.2017

[Roland H]

Verspätung durch den Sturm? Das sollte so ein riesiger Transatlantik-Liner doch eigentlich ohne Weiteres abkönnen!

Ich meine die Elbe war für größere Schiffe gesperrt. Hatte sie seit dem Morgen im AIS verfolgt. Sie hat in der dt. Bucht gewartet. In Hamburg sind einige Schiffe auch erst losgekommen als der Wind weniger wurde.

Absolut richtig.
Natürlich kann ein Schiff wie die Queen den Sturm ab, aber
A) ist zahlendes Publikum an Bord, dem man gern defektes Geschirr und ähnliche Unannehmlichkeiten ersparen möchte und
B) ist dieses Schiff auf der Elbe ein AGF für das eben identische Auflagen wie für große Frachter gelten.
Am Ende kommt sie dann eben nicht rein Bzw wäre auch nicht raus gekommen, wenn es so stürmt.

Einer der Gründe könnte auch gewesen sein, dass eine sehr große Gruppe "Hamburger Abendblatt"-Abonnenten (über 100 Personen) auf dem Weg nach NY an Bord war, inkl. des Chefredakteurs Lars Haider. Vlt. wollte man sich Negativ-Schlagzeilen in besagtem Medium vermeiden.

[Eilbek]

Einer der Gründe könnte auch gewesen sein, dass eine sehr große Gruppe "Hamburger Abendblatt"-Abonnenten (über 100 Personen) auf dem Weg nach NY an Bord war, inkl. des Chefredakteurs Lars Haider. Vlt. wollte man sich Negativ-Schlagzeilen in besagtem Medium vermeiden.

Moin Roland,

Sturm Herwart war in der Nacht zum 01. November. Die Abonnenten vom Abendblatt und der Berliner Morgenpost sind am 03. November auf die QM2 gegangen:
https://www.abendblatt.de/hamburg/artic ... -York.html

[KlausR]

Moin,
hier die COSTA LUMINOSA in Stockholm am 17.06.2016:



und die SAGA SAPPHIRE (ex EUROPA) (IMO: 7822457) in Stockholm am 08.08.2016:



und die INSIGNIA (ex COLUMBUS 2) (IMO: 9156462) im NOK in Weiche Dückerswisch am 05.08.2016:



Gruß
KlausR

[toni montana]

Liegen die beiden Kreuzfahrer in Stockholm tatsächlich in so einem hässlichen Industriehafen?? Erinnert mich ein wenig an Göteborg - da können bzw. müssen die großen Pötte auch bei der Volvofabrik weit außerhalb anlegen - mit einem langen Transfer in die Stadt.

[KlausR]

Hallo Toni,
es gibt natürlich auch noch das Terminal auf Södermalm. Ich weiß aber nicht, wer wo anlegt. Aber hier im Frihamn gibt es das Terminal im Magasin 6 habe ich immer wieder Kreuzfahrtschiffe gesehen. Eine hübsche Gegend ist das bestimmt nicht. Wer aber gerne in die Stadt will und nicht auf organisierte Belustigung aus ist, für den gibt es eine direkte schnelle und preiswerte Busverbindung. Auch fahren direkt vom Terminal die roten Doppeldecker-Sightseeing-Busse ab. Hier aber noch ein paar weitere Fotos von Stockholm.
Im Juni 2016 war ich mit dem Feeder LISA in Stockholm, am anderen Kai liegt die PRINCESS ANASTASIA der St.PeterLine:






Hier kommt gerade die SILJA SERENADE (die Fährterminals sind nur ein Hafenbecken entfernt), im Vordergrund wartende Busse:


hier das Fährterminal:


Im August 20166 war ich dann noch einmal mit der DORNBUSCH dort:










Viele Grüße
KlausR