Verlängerung der Peter Pan in Bremerhaven

[Lion Prince]

Kleiner Buchstabe große Bedeutung.
Vermutlich war es ein Tippfehler von Dir. Börja = beginnen; böja = biegen. So ein kleines "r" kann eben viel verändern.

[KaiR]

Ein Wassereintritt im Maschinenraum lädt jedenfalls trefflich zu Spekulationen ein und würde die Werftverzögerung erklären - auf Kosten der Werft allerdings.

[sebastian z.]

Guten Morgen,
Nachdem Umbau hat jetz die Reederei auch Ihre Schiffsinformation auf der Homepage aktualisiert. Dort ist auch die Angabe der nun vorhandenen
Lademeter zu finden. 3670 Lademeter hat die Peter Pan jetzt, was ja doch ein gutes Stück mehr ist als die in den Medien immer genannten "über 3000 Lademeter".

https://www.ttline.com/de/passage/an-bo ... n/technik/

Für Detailfans gibt es auch noch eine Kleinigkeit. Denn durch den Umbau hat die Peter Pan auch ein zusätzliches Radar im Mast.

[Sledge Hammer]

Moin,

und für Detailfans gibt es noch eine Kleinigkeit:

Das große Typhon ist nun rot & größer im Durchmesser. Vergleiche es mit den Bildern auf der 4. Seite des Freds nach dem Docken.

Aber das muss ja nach der Länge über 200m auch eine andere Frequenz haben.

Siehe: https://de.wikipedia.org/wiki/Typhon_(Schiffbau)

Grüße

Markus

[Spotter_301]

Moin

Wurde die "Doku" vom NDR vom Tag des Einlaufens wieder gelöscht? Ich würde mir diese gerne nocheinmal ansehen, hat das vielleicht noch jemand gespeichert?

[Burkhard]

aber Hallo, was die bei der Veränderung der Länge auch alles berücksichtigen müßen? Ich vermute mal, dass die Besatzung nun auch mit neuen Schuhen mit festere Sohle ausgestattet wurde wegen der erhöhten Laufleistung?

Burkhard

[toni montana]

Verstehst Du die Ironie nicht??

[Burkhard]

Bingooo !!!

Burkhard

[toni montana]

Fass bleibt zu!! Dazu ist der Thread auch zu interessant gewesen.

[Thomas14]

1.
Seit einigen Tagen gibt es hier im Forum keine neuen Beiträge. Vermutlich läuft bei der PP wieder alles weitgehend routinemäßig. Mich würde interessieren, was jetzt die Passagiere auf der verlängerten PP berichten. Gibt es außer der vergrößerten Ladezone weitere Veränderungen? Renovierte Kabinen, Bar, Restaurant?

2.
Interessant ist dann ja noch ein Blick in die Zukunft. Wird die NH auch verlängert werden und wann? Mein Eindruck ist, dass es für die Reederei zur Zeit genügt, mit nur einem verlängerten Schiff die Nachfrage bedienen zu können. Das Frachtaufkommen müsste demnach erst einmal steigen. Wenn das passiert, würde die NH auf die gleiche Weise verlängert werden wie die PP? Oder gäbe es einen anders gearteten Umbau, entsprechend den sich ggf. geänderten Bedürfnissen des Marktes und ggf. aufgrund der gewonnenen Erfahrungen mit der PP?

Das ist alles Spekulation. Wer aber Fantasie hat und Lust, sich das gedanklich vorzustellen, soll gerne antworten.