Unglücks-Thread

JanMartin
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von JanMartin »

Tim S. hat geschrieben: Mi 31. Okt 2018, 14:32Feuer in Barcelona, nachdem die EXCELLENCE einen Containerkran umschubste:
Schaut Euch mal auf Marinetraffic an - 'Past Track' klicken und auf Barcelona zoomen -, wie die Fähre heute morgen in Barcelona herumgeirrt ist. So gegen 07:25 Ortszeit fuhr sie in den Hafen, fährt auch bis zum Terminal, dreht um, fährt wieder Richtung Hafeneinfahrt, kracht um 07:59 auf dem Weg dorthin gegen die Containerbrücke, das Schiff setzt kurz zurück, fährt weiter Richtung Hafeneinfahrt, dreht etwa um 08:15 am Wendekreis - wo auch Symphony & Co drehen - und fährt wieder zurück zum Terminal, wo das Schiff nach einigem Herumeiern gegen 09:00 schließlich anlegt. Gemäß Wetterdienst Wundergound gab es heute morgen Wind von unter 5 Knoten aus westlichen und südlichen Richtungen.

Also mit Gegenwind und gemäß MarineTraffic-Karte 5.5kn gegen eine Containerbrücke gefahren und diese dann umgeschmissen, ... häää ... wie geht das denn ?
Tim S.
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Tim S. »

Die Fähre muss im Hafenbecken drehen, um mit dem Heck an den Terminal zu kommen. Der Kapitän hatte Schlepper angefordert, aber dann kam es bei dem ohne Zweifel stürmischen Wetter zu der Havarie. Danach machte er am Costa-Kai fest.
hareid
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von hareid »

Man sieht doch deutlich das es dort ziemlich gestürmt hat. Das Wasser ist nicht so unruhig bei 5.5 Knoten Wind.
Was ich nicht verstehe, habe mir hier https://www.myshiptracking.com/ das Manöver über Playback angeschaut (links an der Leiste der 4te Button). Das Schiff dreht ganz normal und fährt dann plötzlich mit hoher Geschwindigkeit gegen den Container Terminal. Merkwürdig.
Eilbek
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Eilbek »

Moin,

es waren um diese Zeit Windböen von 7-8 Bft (30-40 kt)
https://kachelmannwetter.com/de/messwer ... 0700z.html

Edit: der Link funzt nicht, kann man sich aber bei Bedarf über die Website ansehen
Zuletzt geändert von Eilbek am Mi 31. Okt 2018, 19:09, insgesamt 2-mal geändert.
Viele Grüße Stefan.
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JanMartin
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von JanMartin »

Es gibt bei Wunderground auch den Reiter 'History', dort ist für 08:00 eine Windgeschwindigkeit von umgerechnet etwas weniger als 20kts aus Süd vermerkt; wie soetwas dazu führen kann, daß die Nase des Schiffes sich plötzlich um etwa 45° vom Kurs wegbewegt, kann vielleicht irgendjemand erklären, ich jedenfalls nicht. Vom Zeitpunkt, wo die Nase sich vom Kurs wegzudrehen begann, etwa 07:57:40, bei 6½kts Geschwindigkeit, vergingen ziemlich genau 2 Minuten, bis sich das Schiff plötzlich noch viel weiter vom Kurs wegdreht und etwa eine weitere ½ Minute gegen besagte Containerbrücke stößt. Das ist doch kein normales Navigieren, wenn jemand auf der Brücke bemerkt, daß das Schiff vom Kurs abkommt. Das ist schon sehr merkwürdig, ich bezweifle, daß das der Wind war, ich würde fast meinen - angesichts der plötzlichen Kurs-Bewegung ab der letzten ½ Minute vor dem Crash -, da hat jemand Steuerbord und Backbord verwechselt ...

Danke übrigens für den Hinweis auf MyShipTracking, ich wußte gar nicht, daß die ihre Playback-Funktion endlich auf die Reihe gekriegt haben!
tschulz1970
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von tschulz1970 »

rhombex hat geschrieben: So 28. Okt 2018, 17:45
Sledge Hammer hat geschrieben: So 14. Okt 2018, 15:45 Moin,

was ist mit der BALTIC BREEZE, IMO: 8312590, los?

Markus
Moinsen,

hat jemand mal wieder was von der BALTIC BREEZE vernommen ? Größe des Schadens o.ä. ? Tante Google ist leider so gut wie gar nicht ergiebig.
Mittlerweile liegt sie ja fast 2 Wochen in Cux.

BRgds
rh.



Moin Rhombex,

im "Cuxhavener Küstenschnack" erzählt man sich, dass der Dampfer noch weitere 2-3 Wochen hier liegt, bis entschieden wurde ob sich eine Reparatur noch lohnt oder der Dampfer gleich ein Fall für den Strand wird. Sieht also nicht gut aus.

VG Torsten
Rostocker7
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Rostocker7 »

Moin,

800t schwerer Offshore-Pfeiler beim Verladen abgerutscht. Kaikante und Svenja im Seehafen Rostock an gestrigen Tag geschädigt. Aktuell läuft die Bergung mittels Schwerlastkran. Bugsier 16 ist auch zur Unterstützung vor Ort.

https://www.nnn.de/lokales/rostock/Seeh ... 13062.html

Gruß

Stefan
Tim S.
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Tim S. »

Autocarrier bei Kollision in Bremerhaven beschädigt:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/35235/4103892
Welcher mag das gewesen sein?
Zuletzt geändert von Tim S. am Do 1. Nov 2018, 20:40, insgesamt 1-mal geändert.
rhombex
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von rhombex »

tschulz1970 hat geschrieben: Do 1. Nov 2018, 12:55
rhombex hat geschrieben: So 28. Okt 2018, 17:45
Moinsen,

hat jemand mal wieder was von der BALTIC BREEZE vernommen ? Größe des Schadens o.ä. ? Tante Google ist leider so gut wie gar nicht ergiebig.
Mittlerweile liegt sie ja fast 2 Wochen in Cux.

BRgds
rh.



Moin Rhombex,

im "Cuxhavener Küstenschnack" erzählt man sich, dass der Dampfer noch weitere 2-3 Wochen hier liegt, bis entschieden wurde ob sich eine Reparatur noch lohnt oder der Dampfer gleich ein Fall für den Strand wird. Sieht also nicht gut aus.

VG Torsten
Moinsen,
ja, genau deswegen fragte ich nach. Je länger das dauert , desto größer wird die Gefahr, dass sie direkt nach Aliaga geht. Will nicht hoffen, dass sie der ASIAN schon folgt. Aber bei dem Alter würde es mich nicht wundern :cry:

Bild


Danke für die Übermittlung des Küstenschnacks :)

Grüße
rh.
Die Rechte der gezeigten Bilder (Ausnahmen werden gesondert benannt), liegen bei mir
Tim S.
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Tim S. »

Rostocker7 hat geschrieben: Do 1. Nov 2018, 13:05 Moin,

800t schwerer Offshore-Pfeiler beim Verladen abgerutscht. Kaikante und Svenja im Seehafen Rostock an gestrigen Tag geschädigt. Aktuell läuft die Bergung mittels Schwerlastkran. Bugsier 16 ist auch zur Unterstützung vor Ort.

https://www.nnn.de/lokales/rostock/Seeh ... 13062.html

Gruß

Stefan
Hier noch etwas ausführlicher:
http://www.ostsee-zeitung.de/Mecklenbur ... f-Kaikante
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/108749/4103713
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