Schlepper-Thread
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Re: Schlepper-Thread
Hallo und moin zusammen,
hab da mal ne´Frage...
Nachdem BUGSIER ja nun die "4,5 und 6" bekommen hat -und wohl noch zwei (9+10) bekommt, stellt sich mir die Frage, welche wohl evtl. an wen abgegeben werden?
Weiss jemand genaueres -oder hab ich im Forum wieder was übersehen?
Vielen Dank!
Liebe Grüße
Peter
hab da mal ne´Frage...
Nachdem BUGSIER ja nun die "4,5 und 6" bekommen hat -und wohl noch zwei (9+10) bekommt, stellt sich mir die Frage, welche wohl evtl. an wen abgegeben werden?
Weiss jemand genaueres -oder hab ich im Forum wieder was übersehen?
Vielen Dank!
Liebe Grüße
Peter
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Re: Schlepper-Thread
moin,
dem täglich "dorfklatsch" nach , ist wohl die 12 ein kandidat, vor längerer zeit habe ich auch mal was über die 8 gehört, aber wie das ebend so ist mit dem klatsch und tratsch.
gruß tom
dem täglich "dorfklatsch" nach , ist wohl die 12 ein kandidat, vor längerer zeit habe ich auch mal was über die 8 gehört, aber wie das ebend so ist mit dem klatsch und tratsch.
gruß tom
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Re: Schlepper-Thread
moin,
die Bugsier 12 geht wohl nach Holland ,bekommt den neuen Namen "Sirius" und fährt für die firma Iskes in Ijmuiden.
gruß tom
die Bugsier 12 geht wohl nach Holland ,bekommt den neuen Namen "Sirius" und fährt für die firma Iskes in Ijmuiden.
gruß tom
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Re: Schlepper-Thread
Hallo Tom,
auch Dir ein herzliches Dankeschön für die Info!!!
Schönes Wochenende und viele Grüße
Peter
auch Dir ein herzliches Dankeschön für die Info!!!
Schönes Wochenende und viele Grüße
Peter
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Re: Schlepper-Thread
Hi Schiffjäger, einmal Daten
Llanddwyn Island
Multicat type twin screw shallow draft multipurpose coastal tug/workboat/Type:Multicat type twin screw shallow draft multipurpose coastal tug/workboat/Built: 1994, Holyhead Marine Services Ltd, UK/Classification: Bureau Veritas|LOA: 21.5m|Beam: 7.8|Draft:2.0m|Main Engines: 2 x Cummins K19M engines, total 940BHP @ 1800 rpm, driving through Twin Disc MG 516 gearboxes, fitted with keel cooling and fixed nozzels.|Propulsion: Twin fixed nozzels|BHP:940|Bollard Pull:
14 tonnes|Free running spead: About 9 knots|Navigation aids: Compass, Robertson autopilot, 2 x daylight viewing radars, echo sounder, electronic chart display, 2 x VHF radios, GPS navigator, Navtex receiver, telephone, searchlights|Deck Equipment:65 tonne/metre hydraulic knuckleboom crane|Accomodation: For 4 crew in 3 cabins. Heated and airconditioned.|Fuel Capacity: 17m3 vessel`s own capacity plus 68m3 in cargo tanks,
Llanddwyn Island
Multicat type twin screw shallow draft multipurpose coastal tug/workboat/Type:Multicat type twin screw shallow draft multipurpose coastal tug/workboat/Built: 1994, Holyhead Marine Services Ltd, UK/Classification: Bureau Veritas|LOA: 21.5m|Beam: 7.8|Draft:2.0m|Main Engines: 2 x Cummins K19M engines, total 940BHP @ 1800 rpm, driving through Twin Disc MG 516 gearboxes, fitted with keel cooling and fixed nozzels.|Propulsion: Twin fixed nozzels|BHP:940|Bollard Pull:
14 tonnes|Free running spead: About 9 knots|Navigation aids: Compass, Robertson autopilot, 2 x daylight viewing radars, echo sounder, electronic chart display, 2 x VHF radios, GPS navigator, Navtex receiver, telephone, searchlights|Deck Equipment:65 tonne/metre hydraulic knuckleboom crane|Accomodation: For 4 crew in 3 cabins. Heated and airconditioned.|Fuel Capacity: 17m3 vessel`s own capacity plus 68m3 in cargo tanks,
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Re: Schlepper-Thread
Moin!
Der Schlepper "SVEZIA" lag am 12.2.2009 im Neuen Vorhafen (Bremerhaven) in Bereitschaft:
Foto: Peter Hartung, Nidda.
mfg Peter Hartung
Der Schlepper "SVEZIA" lag am 12.2.2009 im Neuen Vorhafen (Bremerhaven) in Bereitschaft:
Foto: Peter Hartung, Nidda.
mfg Peter Hartung
Alle Fotos von Peter Hartung sind (falls nicht anders angegeben) unter einer
Creative Commons-Genehmigung lizenziert. Siehe hier: Foto-Lizenz: CC-BY-NC-ND
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Re: Schlepper-Thread
Guten Abend!
Schlepper "BLUMENTHAL" am 6.2.2009 im Bremer Industriehafen:
Foto: Peter Hartung, Nidda.
Schiffsdaten folgen.
mfg Peter Hartung
Schlepper "BLUMENTHAL" am 6.2.2009 im Bremer Industriehafen:
Foto: Peter Hartung, Nidda.
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mfg Peter Hartung
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