Fähren Zweitmarkt
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- Markus K
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Re: Fähren Zweitmarkt
TT-Line-Erprobt ist das Schiff ja: Sie war als Neubau VIA IONIO vom 15.5.1993 bis zum 24.8.1993 als Ersatz für die NILS DACKE (Umbau zur PETER PAN) zwischen Travemünde und Trelleborg im Einsatz.
Sie wäre auf jeden Fall ein tolle Ergänzung der TT-Flotte! Ich drücke die Daumen
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Re: Fähren Zweitmarkt
Hm. Mir kommt aber der Gedanke auf, dass diese TT diese Fähre dann nur für die Fracht nutzen würde.
Sie hat nur 50 Kabinen: http://www.faktaomfartyg.se/via_ionio_1993.htm.
Oder TT tut es EuroAfrica ShippingLine gleich und verlängert den Passagierbereich, wie bei der COPERNICUS.
TT hatte ja zwischen Travemünde & Helsingborg vor Jahren einmal eine Frachtlinie angeboten. Mal schauen.
Grüße.
Johannes
Sie hat nur 50 Kabinen: http://www.faktaomfartyg.se/via_ionio_1993.htm.
Oder TT tut es EuroAfrica ShippingLine gleich und verlängert den Passagierbereich, wie bei der COPERNICUS.
TT hatte ja zwischen Travemünde & Helsingborg vor Jahren einmal eine Frachtlinie angeboten. Mal schauen.
Grüße.
Johannes
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Re: Fähren Zweitmarkt
auf Facebook wird gemeldet, dass die Norman Atlantic doch nicht verschrottet werden soll. Sie wurde wohl von griechischen Reedern gekauft, soll in Tuzla/Türkei repariert werden und dann in den aktiven Dienst zurückkehren. Quelle ist auf griechisch.
https://ellinikiaktoploia.net/pairnei-p ... TBfT04Pgpk
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Grüße,
Kai
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- Markus K
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Re: Fähren Zweitmarkt
Die ehemalige KOPERNIK wurde nun in SMYRNA umbenannt.
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Re: Fähren Zweitmarkt
Die Schlepper IONION PELAGOS hat sich gestern Abend mit der NORMAN ATLANTIC von Bari aus auf den Weg gemacht: Zielhafen laut Schlepper jedoch Aliaga !KaiR hat geschrieben: ↑Mo 1. Jul 2019, 13:34 auf Facebook wird gemeldet, dass die Norman Atlantic doch nicht verschrottet werden soll. Sie wurde wohl von griechischen Reedern gekauft, soll in Tuzla/Türkei repariert werden und dann in den aktiven Dienst zurückkehren. Quelle ist auf griechisch.
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Schauen wir mal, wo es wirklich hingeht
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Re: Fähren Zweitmarkt
vor Perama liegend werden bei Marinetraffic angezeigt -die ex Moby Love sls Azores Express mit Beschriftung für Atlanticolines,
und -die ex Anglia Seaways als Blue Carrier1 -möglicher Hinweis auf künftigen Einsatz?
und -die ex Anglia Seaways als Blue Carrier1 -möglicher Hinweis auf künftigen Einsatz?
- Markus K
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Re: Fähren Zweitmarkt
Die AZORES EXPRESS soll für Atlanticoline den Azoren-Dienst übernehmen, demnach zwischen Horta, Vila do Porto, Ponta Delgada und Praia da Vitoria. Eine Probefahrt hat das Schiff bereits unternommen, jedoch verzögert sich die Ablieferung aufgrund mir nicht bekannter Probleme. Die Reederei hat deshalb nochmals die AQUA JEWEL für die diesjährige Saison eingechartert.Birger Lucas hat geschrieben: ↑Sa 13. Jul 2019, 14:43 vor Perama liegend werden bei Marinetraffic angezeigt -die ex Moby Love sls Azores Express mit Beschriftung für Atlanticolines,
und -die ex Anglia Seaways als Blue Carrier1 -möglicher Hinweis auf künftigen Einsatz?
Die BLUE CARRIER 1 soll angeblich schon am kommenden Montag für Blue Star Ferries die Strecke Piraeus - Kalymnos - Kos - Rhodos befahren.
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Re: Fähren Zweitmarkt
Also die Lackierung der AZORES EXPRESS ist wirklich ein Hingucker!
Die ist absolut gelungen.
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- Markus K
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Re: Fähren Zweitmarkt
Ja, stimmt!
Aus der alten ST. ELOI hat man einen richtigen Hingucker gemacht:
Die Fenster vergrößert, die Brückennocks überdacht, den Bug nach vorn angeschrägt dazu die tolle und elegante Lackierung...
Wirklich toll geworden!
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