Orderbook ULCS

[Hamburch]

Moin zusammen,

weiß jemand zufällig schon, in welchen Dienst die HMM-Schiffe gehen werden?

Florian

Moin Florian,
das wird man wahrscheinlich erst ab März wissen. Ab April wird HMM die "2M" verlassen und in die "The Alliance " eintreten. Vermutlich wird dann ein neuer Dienst entstehen, weil von HMM neue Schiffe geordert werden.
LG Moritz

Ich erinnere eine Meldung, in der es hieß, dass HMM mit den Terminals in Bremerhaven verhandeln soll. Der bisherige "Heimathafen" der Alliance wäre ja Hamburg.

[Hamburch]

Moin zusammen,

weiß jemand zufällig schon, in welchen Dienst die HMM-Schiffe gehen werden?

Florian

Moin Florian,
das wird man wahrscheinlich erst ab März wissen. Ab April wird HMM die "2M" verlassen und in die "The Alliance " eintreten. Vermutlich wird dann ein neuer Dienst entstehen, weil von HMM neue Schiffe geordert werden.
LG Moritz

Ich erinnere eine Meldung, in der es hieß, dass HMM mit den Terminals in Bremerhaven verhandeln soll. Der bisherige "Heimathafen" der Alliance wäre ja Hamburg.

Hab's gefunden: https://nord24.de/bremerhaven/kommt-hyu ... -stromkaje

[Moritz]

Moin Florian,
das wird man wahrscheinlich erst ab März wissen. Ab April wird HMM die "2M" verlassen und in die "The Alliance " eintreten. Vermutlich wird dann ein neuer Dienst entstehen, weil von HMM neue Schiffe geordert werden.
LG Moritz

Ich erinnere eine Meldung, in der es hieß, dass HMM mit den Terminals in Bremerhaven verhandeln soll. Der bisherige "Heimathafen" der Alliance wäre ja Hamburg.

Hab's gefunden: https://nord24.de/bremerhaven/kommt-hyu ... -stromkaje

Ich glaub das hatte damit zu tun, das Herr Jansen von Hapag sich öffentlich über die hohen Gebühren am CTB für Hapag beschwert hat. Der Artikel hat zusätzlich noch ein bisschen Druck auf die HHLA geübt
Kann mir nicht vorstellen, dass HMM deshalb nur BHV anlaufen wird.

[Nico Thobaben]

Ich erinnere eine Meldung, in der es hieß, dass HMM mit den Terminals in Bremerhaven verhandeln soll. Der bisherige "Heimathafen" der Alliance wäre ja Hamburg.

Hab's gefunden: https://nord24.de/bremerhaven/kommt-hyu ... -stromkaje

Ich glaub das hatte damit zu tun, das Herr Jansen von Hapag sich öffentlich über die hohen Gebühren am CTB für Hapag beschwert hat. Der Artikel hat zusätzlich noch ein bisschen Druck auf die HHLA geübt
Kann mir nicht vorstellen, dass HMM deshalb nur BHV anlaufen wird.

Moin,
zwar hat Eurogate für Bremerhaven neue Containerbrücken bestellt, aber erst für Ende 2020. Ich geh mal davon aus dass der erste Frachter von HMM sich Mai/Juni blicken lassen wird, bis dahin wird man diese Schiffsklasse dort nicht komplett abfertigen können (ist jetzt mit den MSC 24 Megamax ja auch schon ein Problem). Eurogate Hamburg bekommt für Anfang 2020 neue Brücken, das ist dann schonmal ein klarer Vorteil. Ich glaub Eurogate wird sich das Geschäft mit HMM (wenn es schon zu Verhandlungen gekommen ist) nicht wegnehmen lassen. Wenn's mit Bremerhaven nicht klappt könnte es also vielleicht der Eurogate in Hamburg werden. Am besten wäre natürlich die HHLA, die haben bei den Häfen nicht so viel Spielraum...

Gruß,
Nico

[F.Ludwig]

Moin,

danke für die Infos. Aus Fotografensicht wäre HHLA (also CTB) in Hamburg natürlich besser. Warten wir es ab, wie sich durch den Wechsel von HMM zu The Alliance auf die Fahrpläne auswirkt. Man kann gespannt sein. Vielleicht sickert schon früher als im März etwas bei den Fahrplänen durch.

Florian

[Hamburch]

New Ships listet fünf weitere MSC 23000er im DSME Orderbook auf - allerdings ohne Yardno.

MSC 23.656 TEU
MSC TBN / IMO 9896983 / ??? / 08-20
MSC TBN / IMO 9896995 / ??? / 10-20
MSC TBN / IMO 9897004 / ??? / 11-20
MSC TBN / IMO 9897016 / ??? / 11-20
MSC TBN / IMO 9897028 / ??? / 02-21

Ich hab bislang nichts von einer weiteren Bestellung mitgekriegt. Weiß jemand was Schlaues?

[Hamburch]

Hier eine Quelle dazu. Habe ich das im Forum überlesen?

[Hamburch]

OOCL ordert 5 23000er bei COSCO in Nantong und Dalian. Ablieferung ab 2023.

https://www.ship-technology.com/news/oo ... r-vessels/

[2FYD5]

Der zweite Name der CMA CGM Megamax 24 Schiffe ist bekannt.
Nach der CMA CGM Jaques Saade (IMO 9839179, Shanghai Jiangnan Changxing, H3033, 02-20) wird die
CMA CGM Champs Elysees (IMO 9839131, Hudong H1471, 03-20) abgeliefert.

Hallo zusammen

Ist schon bekannt, wann die neuen CMA CGM 23'000er auf Reisen gehen werden?

Vielen Dank und viele Grüsse

[Hamburch]

Der zweite Name der CMA CGM Megamax 24 Schiffe ist bekannt.
Nach der CMA CGM Jaques Saade (IMO 9839179, Shanghai Jiangnan Changxing, H3033, 02-20) wird die
CMA CGM Champs Elysees (IMO 9839131, Hudong H1471, 03-20) abgeliefert.

Hallo zusammen

Ist schon bekannt, wann die neuen CMA CGM 23'000er auf Reisen gehen werden?

Vielen Dank und viele Grüsse

Im Fahrplan (COSCO) stehen sie noch nicht...