Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?

[Hans Rosenkranz]

zur FALCON:



*1963 in Felszegi, Muggia/75, IMO 5402291

CASTOR-82, D. Tripcovich & C. Soc di Nav, Rimorchi e Salvataggi pA, Triest, Ita;
k.N-87, Soc Rimorchi Salvataggi Trieste pa, Ita;
Cala Azzurra-12, Somat, Srl> Cafiservice SpA, Trapani, Ita;
Glory-12, Tricorn Trd, SrL;
Forza-14;
Falcon-, U in Togo;

Der Schlepper lag in Heraklion am 12. März 2019

[Christoph51]

Danke für die Informationen bzgl. der FALCON. Ich hatte das schon aus dem Auge verloren.

[lilleprins]

Kann das die ALBERT BALLIN sein, die 1922 bei Blohm & Voss in Hamburg gebaut wurde? Wird da gerade einer der später zwei Schornsteine aufgesetzt? Foto von 1922.

[Herbert Schröder]

Moin,
wer erkennt diesen 2 Mast Segler, er ist am 12.06.2020 in Cuxhaven zu Tal gefahren ist.

[Markus K]

Kann das die ALBERT BALLIN sein, die 1922 bei Blohm & Voss in Hamburg gebaut wurde? Wird da gerade einer der später zwei Schornsteine aufgesetzt? Foto von 1922.

Das ist definitiv nicht die ALBERT BALLIN. Ich tippe eher auf ein britisches Schiff.
Ein besonderes Merkmal ist der freistehende Brückenaufbau vorn.
Eventuell ein Cunard-Liner welcher zur Wartung oder sonstigem bei B&V war.

[Frank-B]

Moin,
wer erkennt diesen 2 Mast Segler, er ist am 12.06.2020 in Cuxhaven zu Tal gefahren ist.

Hallo Herbert, das ist die Roald Amundsen

Name: Roald Amundsen
ex: Vilm
Schiffstyp: Brigg
Rufzeichen: DARG
IMO-Kennung: 8994489
MMSI-Nummer: 211215170
Werft: Roßlau/Wolgast, Deutschland
Baujahr: 1952/1993
Flagge: Deutschland
Heimathafen: Eckernförde
Homepage: www.sailtraining.de
Lüa: 50,20 m
Rumpflänge: 41,00 m
Breite: 7,20 m
Tiefgang: 4,20 m
Segelfläche: 850 m²
Maschine: 8 Zyl. Buckau-Wolff, 220 PS
Schiffsrumpf: Stahl

Viele Grüße von Frank

[Markus K]

Kann das die ALBERT BALLIN sein, die 1922 bei Blohm & Voss in Hamburg gebaut wurde? Wird da gerade einer der später zwei Schornsteine aufgesetzt? Foto von 1922.

Ich habe nochmals etwas nachgeforscht:
Es müsste sich um die ASTURIAS oder eine Schwester der Royal Mail Line handeln!
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Asturias_(Schiff,_1908)

[Tim S.]

Wer erkennt diesen Bulki in Newcastle? Interessante Geschichte dazu:
https://www.bbc.com/news/world-australia-53160410

Hier hatte keiner eine Idee gehabt?

[HänschenHamburg]

Nachdem der Grasbrook ja schon lange passé ist, wo sie lange lag, wollte ich mal gucken, wo die Dame abgeblieben ist.
Binnenhafen Harburg, klar, da ist ja auch die Werft.

Meine Technik / Handy ist veraltet, ich fliege immer nach Sekunden raus.....arghhh

Marinetraffic / vesseltracker.

Ich glaube, über zweiteren konnte ich kurz die Meldung "außer Dienst gestellt / zur Verschrottung angemedelt" oä erhaschen, konnte aber nichts mehr finden.

Weiß da jemand mehr?

Gab doch grad ne große Investirion.
Und wenn Ja, wer übernimmt diese großen Vermessungen?

Name: Deepenschriewer II
gemeldet in: Hamburg
Eigner: HPA-Flotte Hamburg
Nationalität:
Hamburg Nr.: H 3403

ENI-Nr.: 05110660
MMSI.: 211024029
Call-Sign.: DB4029

Länge: 27,50 m
Breite: 8,60 m
Tiefgang: 1,35 m

Maschinenleistung: 2x 200 PS
Antieb: 2 Voith-Schneider Propeller

Baujahr: 1970
erbaut in:
Bauwerft: Schiffswerft Ernst Menzer, Geesthacht

[Hamburch]

Nachdem der Grasbrook ja schon lange passé ist, wo sie lange lag, wollte ich mal gucken, wo die Dame abgeblieben ist.
Binnenhafen Harburg, klar, da ist ja auch die Werft.

Meine Technik / Handy ist veraltet, ich fliege immer nach Sekunden raus.....arghhh

Marinetraffic / vesseltracker.

Ich glaube, über zweiteren konnte ich kurz die Meldung "außer Dienst gestellt / zur Verschrottung angemedelt" oä erhaschen, konnte aber nichts mehr finden.

Weiß da jemand mehr?

Gab doch grad ne große Investirion.
Und wenn Ja, wer übernimmt diese großen Vermessungen?

Name: Deepenschriewer II
gemeldet in: Hamburg
Eigner: HPA-Flotte Hamburg
Nationalität:
Hamburg Nr.: H 3403

ENI-Nr.: 05110660
MMSI.: 211024029
Call-Sign.: DB4029

Länge: 27,50 m
Breite: 8,60 m
Tiefgang: 1,35 m

Maschinenleistung: 2x 200 PS
Antieb: 2 Voith-Schneider Propeller

Baujahr: 1970
erbaut in:
Bauwerft: Schiffswerft Ernst Menzer, Geesthacht

Moin Bea,

laut Marinetraffic befindet sich die D2 out of range, was im Hamburger Hafen bedeutet, dass das AIS aus ist. Vesseltracker hat das letzte AIS Signal ebenfalls am 8.3.2018 erhalten und geht von festgemacht im Harburger Binnenhafen aus. Eine Meldung "außer Dienst gestellt / zur Verschrottung angemedelt" ist bei beiden Seiten nicht zu finden.