Unglücks-Thread
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Re: Unglücks-Thread
Buss-Frachter OCEANA, 17769 BRZ (IMO:9634684), in Kollision vor Shanghai verwickelt:
https://maritimedanmark.dk/?Id=44968
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Re: Unglücks-Thread
Englischer Artikel:Tim S. hat geschrieben: ↑Mo 14. Dez 2020, 11:20 Buss-Frachter OCEANA, 17769 BRZ (IMO:9634684), in Kollision vor Shanghai verwickelt:
https://maritimedanmark.dk/?Id=44968
https://www.thestandard.com.hk/breaking ... nd-sinking
Gruß,
Maurice
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Re: Unglücks-Thread
Und ein Foto:Maurice hat geschrieben: ↑Mo 14. Dez 2020, 12:33Englischer Artikel:Tim S. hat geschrieben: ↑Mo 14. Dez 2020, 11:20 Buss-Frachter OCEANA, 17769 BRZ (IMO:9634684), in Kollision vor Shanghai verwickelt:
https://maritimedanmark.dk/?Id=44968
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Gruß,
Maurice
https://www.shine.cn/news/metro/2012141582/
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Re: Unglücks-Thread
Eine Untersuchung der ONE APUS mittels Drohne legt den Verdacht nahe, dass neben den über Bord gegangen 1816 Containern weite ca. 2250 meist 40' Container an Bord beschädigt wurden.StephanG2312 hat geschrieben: ↑Mi 2. Dez 2020, 17:35 Angeblich bis zu 1.900 verlorene bzw. beschädigte Container auf der ONE APUS im Pazifik
https://gcaptain.com/estimated-1900-con ... wrsngw4UE8
WK Webster hat gewarnt, dass die Versicherungsansprüche 200 Millionen Dollar überschreiten könnten.
Am 14. Dezember sollte geprüft werden, ob General Average erklärt werden solle.
Letztes Wochenende sind erste schwimmende Container im Pazifik gesichtet worden.
Quelle: https://splash247.com/drone-survey-sugg ... -top-200m/
Gruß, Volker
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Re: Unglücks-Thread
Dazu auch:Volker Landwehr hat geschrieben: ↑Do 17. Dez 2020, 10:01Eine Untersuchung der ONE APUS mittels Drohne legt den Verdacht nahe, dass neben den über Bord gegangen 1816 Containern weite ca. 2250 meist 40' Container an Bord beschädigt wurden.StephanG2312 hat geschrieben: ↑Mi 2. Dez 2020, 17:35 Angeblich bis zu 1.900 verlorene bzw. beschädigte Container auf der ONE APUS im Pazifik
https://gcaptain.com/estimated-1900-con ... wrsngw4UE8
WK Webster hat gewarnt, dass die Versicherungsansprüche 200 Millionen Dollar überschreiten könnten.
Am 14. Dezember sollte geprüft werden, ob General Average erklärt werden solle.
Letztes Wochenende sind erste schwimmende Container im Pazifik gesichtet worden.
Quelle: https://splash247.com/drone-survey-sugg ... -top-200m/
Gruß, Volker
https://www.wkwebster.com/special/one-apus-media-public
https://theloadstar.com/new-drone-foota ... st-feared/
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Re: Unglücks-Thread
Delphis Gdansk verlor Container in Hamburg
https://www.tag24.de/hamburg/unfall-ham ... sk-1770813
https://www.welt.de/regionales/hamburg/ ... ecken.html
https://www.mopo.de/hamburg/polizei/ein ... n-37850198
https://www.tag24.de/hamburg/unfall-ham ... sk-1770813
https://www.welt.de/regionales/hamburg/ ... ecken.html
https://www.mopo.de/hamburg/polizei/ein ... n-37850198
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Re: Unglücks-Thread
Autotransporter 'Brasilia Highway', 59440 BRZ (IMO: 9519119), havarierte in Emden:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/119277/4797715
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Re: Unglücks-Thread
Mitsui O.S.K. Lines (MOL) hat einen internen Bericht zur Strandung der WAKASHIO veröffentlicht. Die Website gcaptain berichtet darüber: https://gcaptain.com/mol-releases-inter ... -accident/
Darin bestätigt MOL, dass das Schiff der Kurs geändert hat, um erst 5 Meilen und später 2 Meilen vor der Küste, um in den Kommunikationsbereich für Mobilphone zu kommen. Es wurde eine elektronische Seekarte ohne ausreichenden Maßstab benutzt, um genauen Abstand und Wassertiefe zu kontrollieren.Außerdem vernachlässigte ein Besatzungsmitglied seinen Wachdienst (visuell und am Radar)
Die WAKASHIO hatte sich schon mehrfach zuvor anderen Küsten in ähnlicher Weise genähert.
Desweiteren werden geplante Maßnahmen beschrieben, derartiges zukünftig zu verhindern.
Gruß, Volker
Darin bestätigt MOL, dass das Schiff der Kurs geändert hat, um erst 5 Meilen und später 2 Meilen vor der Küste, um in den Kommunikationsbereich für Mobilphone zu kommen. Es wurde eine elektronische Seekarte ohne ausreichenden Maßstab benutzt, um genauen Abstand und Wassertiefe zu kontrollieren.Außerdem vernachlässigte ein Besatzungsmitglied seinen Wachdienst (visuell und am Radar)
Die WAKASHIO hatte sich schon mehrfach zuvor anderen Küsten in ähnlicher Weise genähert.
Desweiteren werden geplante Maßnahmen beschrieben, derartiges zukünftig zu verhindern.
Gruß, Volker