VLCCs , ULCCs , VLOCs und VLBC
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Re: VLCCs , ULCCs , VLOCs und VLBC
Das ist die Niedersachsen. Aber leider habe ich keine weiteren Bilder von ihr. Dennoch viel Glück mit dem Ölbild!
- Jörg
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Re: VLCCs , ULCCs , VLOCs und VLBC
Moin zusammen ,
ich hab' mal wieder 'nen VLCC aus vergangenen Tagen
![Bild](http://i21.tinypic.com/efkyf8.jpg)
SIVAND , IMO 7101621 , verläßt Hamburg Anfang der 80er Jahre nach einem "refit" bei Blohm & Voss . Als BRITISH NAVIGATOR im Jahre 1971 gebaut , fuhr sie bis 1976 für BP . Danach wurde sie in den Iran verkauft und wurde in SIVAND umbenannt . Ihr Ende nahte , nachdem sie während des Iran-/Irak-Krieges im Oktober 1984 von Irakischen Kampfflugzeugen beschossen wurde und in Flammen aufging . Bevor sie im Mai 1986 in Kaohsiung/Taiwan zum Abbruch eintraf , lag sie beschädigt im Iran auf .
Bei einer Länge von 326,02m und einer Breite von 48,77m hatte sie 108721 BRT und eine Tragfähigkeit von 218587 tdw .
Viele Grüße
Jörg
ich hab' mal wieder 'nen VLCC aus vergangenen Tagen
![Bild](http://i21.tinypic.com/efkyf8.jpg)
SIVAND , IMO 7101621 , verläßt Hamburg Anfang der 80er Jahre nach einem "refit" bei Blohm & Voss . Als BRITISH NAVIGATOR im Jahre 1971 gebaut , fuhr sie bis 1976 für BP . Danach wurde sie in den Iran verkauft und wurde in SIVAND umbenannt . Ihr Ende nahte , nachdem sie während des Iran-/Irak-Krieges im Oktober 1984 von Irakischen Kampfflugzeugen beschossen wurde und in Flammen aufging . Bevor sie im Mai 1986 in Kaohsiung/Taiwan zum Abbruch eintraf , lag sie beschädigt im Iran auf .
Bei einer Länge von 326,02m und einer Breite von 48,77m hatte sie 108721 BRT und eine Tragfähigkeit von 218587 tdw .
Viele Grüße
Jörg
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Meine Bilder bei Shipspotting: http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... itter=5336
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- Jörg
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Re: VLCCs , ULCCs , VLOCs und VLBC
Moin zusammen ,
es geht weiter mit alten Bildern ...
![Bild](http://i44.tinypic.com/20fbvdi.jpg)
Ende der 70er/Anfang 80er Jahre lag der Ore/Oil Carrier KONKAR DINOS , IMO 7329041 , bei Blohm & Voss zum "refit" . Er wurde 1973 als FALKEFJELL bei HDW in Kiel gebaut und im Juli 1996 in Pakistan als KONKAR ALPIN abgewrackt .
Viele Grüße
Jörg
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![Bild](http://i44.tinypic.com/20fbvdi.jpg)
Ende der 70er/Anfang 80er Jahre lag der Ore/Oil Carrier KONKAR DINOS , IMO 7329041 , bei Blohm & Voss zum "refit" . Er wurde 1973 als FALKEFJELL bei HDW in Kiel gebaut und im Juli 1996 in Pakistan als KONKAR ALPIN abgewrackt .
Viele Grüße
Jörg
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- Jörg
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Re: VLCCs , ULCCs , VLOCs und VLBC
Moin zusammen ,
![Bild](http://i41.tinypic.com/2gw72pd.jpg)
JAARLI , IMO 7208352 , im Jahre 1979 bei Blohm & Voss . Bis zu diesem Zeitpunkt fuhr sie als SEA SOLDIER für die schwedische Salén-Reederei . 1987 wurde die JAARLI in ANAX umbenannt und fuhr bis zu ihrem Abbruch ( Ankunft in Chittagong am 16.06.1993 ) unter diesem Namen .
Viele Grüße
Jörg
![Bild](http://i41.tinypic.com/2gw72pd.jpg)
JAARLI , IMO 7208352 , im Jahre 1979 bei Blohm & Voss . Bis zu diesem Zeitpunkt fuhr sie als SEA SOLDIER für die schwedische Salén-Reederei . 1987 wurde die JAARLI in ANAX umbenannt und fuhr bis zu ihrem Abbruch ( Ankunft in Chittagong am 16.06.1993 ) unter diesem Namen .
Viele Grüße
Jörg
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- Jörg
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Re: VLCCs , ULCCs , VLOCs und VLBC
Moin zusammen ,
hier mal wieder ein VLCC aus der "Neuzeit"
![Bild](http://s10.directupload.net/images/090114/iedl2iuh.jpg)
MERCURY GLORY , IMO 9203289 , am 01.05.2008 in Rotterdam/Europoort
Viele Grüße
Jörg
hier mal wieder ein VLCC aus der "Neuzeit"
![Bild](http://s10.directupload.net/images/090114/iedl2iuh.jpg)
MERCURY GLORY , IMO 9203289 , am 01.05.2008 in Rotterdam/Europoort
Viele Grüße
Jörg
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- Jörg
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Re: VLCCs , ULCCs , VLOCs und VLBC
Moin zusammen ,
hier ein Ore/Oil Carrier
![Bild](http://i43.tinypic.com/e8qt5t.jpg)
![Bild](http://i44.tinypic.com/wlpw95.jpg)
BRAZILIAN WEALTH , IMO 7328932 , Ende 79/Anfang 80 in Hamburg ...
![Bild](http://i42.tinypic.com/358ros2.jpg)
... BRAZILIAN WEALTH im August 1980 ( schon in Krupp-Charter ) auslaufend Rotterdam ...
![Bild](http://i43.tinypic.com/2u6cu4j.jpg)
... und als WESER ORE am 18.03.1997 in Hamburg
Weitere Infos : http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/349157
Viele Grüße
Jörg
hier ein Ore/Oil Carrier
![Bild](http://i43.tinypic.com/e8qt5t.jpg)
![Bild](http://i44.tinypic.com/wlpw95.jpg)
BRAZILIAN WEALTH , IMO 7328932 , Ende 79/Anfang 80 in Hamburg ...
![Bild](http://i42.tinypic.com/358ros2.jpg)
... BRAZILIAN WEALTH im August 1980 ( schon in Krupp-Charter ) auslaufend Rotterdam ...
![Bild](http://i43.tinypic.com/2u6cu4j.jpg)
... und als WESER ORE am 18.03.1997 in Hamburg
Weitere Infos : http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/349157
Viele Grüße
Jörg
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Meine Bilder bei Shipspotting: http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... itter=5336
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- Jörg
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Re: VLCCs , ULCCs , VLOCs und VLBC
Moin Jan Carl ,
ich habe leider keine eigenen Bilder , aber hast Du schon die Seite von Auke Visser durchforstet ?
http://www.aukevisser.nl/supertankers/id19.htm -> auf BREMEN bzw. BONN klicken
Viele Grüße
Jörg
ich habe leider keine eigenen Bilder , aber hast Du schon die Seite von Auke Visser durchforstet ?
http://www.aukevisser.nl/supertankers/id19.htm -> auf BREMEN bzw. BONN klicken
Viele Grüße
Jörg
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Meine Bilder bei Shipspotting: http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... itter=5336
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Re: VLCCs , ULCCs , VLOCs und VLBC
Bremen
![Bild](http://img11.myimg.de/BremenFO23599.jpg)
Moin Jan Carl,
warum in die Ferne schweifen ......? Ich dachte, ich hätte die in der Geltinger Bucht aufliegende "Bremen" schon mal gebracht - aber man wird alt.
Die hohen Seen des Marinemalers wirst Du ja locker hinzufügen können.
Gruß Karl
![Bild](http://img11.myimg.de/BremenFO23599.jpg)
Moin Jan Carl,
warum in die Ferne schweifen ......? Ich dachte, ich hätte die in der Geltinger Bucht aufliegende "Bremen" schon mal gebracht - aber man wird alt.
Die hohen Seen des Marinemalers wirst Du ja locker hinzufügen können.
Gruß Karl
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Re: VLCCs , ULCCs , VLOCs und VLBC
Ein Tanker für Veba-Chemie - evt. die Baden? - wird 1974 aus dem im Bau befindlichen HDW-Großdock in Kiel ausgeschwommen:
![Bild](http://i247.photobucket.com/albums/gg146/Schwabedissen/Veba-Tanker.jpg)
![Bild](http://i247.photobucket.com/albums/gg146/Schwabedissen/Veba-Tanker.jpg)
- Jörg
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Re: VLCCs , ULCCs , VLOCs und VLBC
Moin zusammen ,
die MARINE ATLANTIC ist zwar nicht besonders schön - aber doch schön anzusehen , so ein ULCC mit über 400.000 Tonnen Tragfähigkeit
Die ersten vier Bilder zeigen die MARINE ATLANTIC beim Verlassen des Rotterdamer Europoorts am 25.05.1996 . Auf den beiden letzten Bildern ist das Schiff am 05.08.1997 wiederum vor der Maasvlakte zu sehen .
![Bild](http://i26.tinypic.com/233er.jpg)
![Bild](http://i31.tinypic.com/30ae43c.jpg)
![Bild](http://i32.tinypic.com/f4mohh.jpg)
![Bild](http://i25.tinypic.com/2937pki.jpg)
![Bild](http://i27.tinypic.com/29wqvev.jpg)
![Bild](http://i27.tinypic.com/23jgye0.jpg)
Viele Grüße
Jörg
die MARINE ATLANTIC ist zwar nicht besonders schön - aber doch schön anzusehen , so ein ULCC mit über 400.000 Tonnen Tragfähigkeit
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Die ersten vier Bilder zeigen die MARINE ATLANTIC beim Verlassen des Rotterdamer Europoorts am 25.05.1996 . Auf den beiden letzten Bildern ist das Schiff am 05.08.1997 wiederum vor der Maasvlakte zu sehen .
![Bild](http://i26.tinypic.com/233er.jpg)
![Bild](http://i31.tinypic.com/30ae43c.jpg)
![Bild](http://i32.tinypic.com/f4mohh.jpg)
![Bild](http://i25.tinypic.com/2937pki.jpg)
![Bild](http://i27.tinypic.com/29wqvev.jpg)
![Bild](http://i27.tinypic.com/23jgye0.jpg)
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Jörg
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