Orderbook ULCS
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Re: Orderbook ULCS
Moin,
Maersk ordert 8 x 16000TEU in Korea mit der Möglichkeit eines Methanol - Antriebes (!):
https://splash247.com/maersk-orders-up- ... dai-heavy/
Gruß
Maersk ordert 8 x 16000TEU in Korea mit der Möglichkeit eines Methanol - Antriebes (!):
https://splash247.com/maersk-orders-up- ... dai-heavy/
Gruß
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Re: Orderbook ULCS
Hallo zusammen
Seaspan hat kürzlich den ersten von zwei Neubauten mit 12'200 TEU Kapazität übernommen. Weiss jemand mehr über diese Schiffe (Hersteller, IMO-Nummer, Charterer etc.)?
Vielen Dank und viele Grüsse
Marc
Seaspan hat kürzlich den ersten von zwei Neubauten mit 12'200 TEU Kapazität übernommen. Weiss jemand mehr über diese Schiffe (Hersteller, IMO-Nummer, Charterer etc.)?
Vielen Dank und viele Grüsse
Marc
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Re: Orderbook ULCS
hallo,
ist sehr wahrscheinlich die MSC CAROLE , IMO 9785445, Werft Jinhai Intelligent Manufacturing
Grusse
Guus
ist sehr wahrscheinlich die MSC CAROLE , IMO 9785445, Werft Jinhai Intelligent Manufacturing
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Guus
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Re: Orderbook ULCS
Nr. 6 der A-Klasse: EVER ART IMO 9893943
Nr. 7 EVER APEX / H 2630 IMO 9893979 Jiangnan Sh.
Nr. 8 EVER ATOP / H 2631 IMO 9893993 Jiangnan Sh.
Gruß Kaheiroe
Nr. 7 EVER APEX / H 2630 IMO 9893979 Jiangnan Sh.
Nr. 8 EVER ATOP / H 2631 IMO 9893993 Jiangnan Sh.
Gruß Kaheiroe
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Re: Orderbook ULCS
Moin!
Ich habe da mal eine Frage:
Laut Alphaliner Top 100 ( https://alphaliner.axsmarine.com/PublicTop100/ ) hat Hapag Lloyd 22 Schiffe im Orderbuch.
12 Sück sind bekannt ( 23.500 + teu ), wo kommen die restlichen 10 Stück, mit bis zu 180.000 teu her?
Mir ist Pressemäßig nichts bekannt.
Schönes Wochenende
Thomas
Ich habe da mal eine Frage:
Laut Alphaliner Top 100 ( https://alphaliner.axsmarine.com/PublicTop100/ ) hat Hapag Lloyd 22 Schiffe im Orderbuch.
12 Sück sind bekannt ( 23.500 + teu ), wo kommen die restlichen 10 Stück, mit bis zu 180.000 teu her?
Mir ist Pressemäßig nichts bekannt.
Schönes Wochenende
Thomas
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Re: Orderbook ULCS
Moin Thomas,
Es handelt sich um zehn 13k Schiffe mit Reeferkapazität von ~2100 teu. Geplant ist eine Länge von ungefähr 335m und eine Breite von 51m ("C-NPX"). Aktuell ist kein Schiff mit diesen Abmessungen in Fahrt, jedoch einige für bspw. MSC, CMA CGM und Wan Hai bestellt. Den Anfang macht "MSC Washington" im Frühjahr '22.
https://theloadstar.com/hapag-lloyd-con ... g-resales/
Ebenfalls ein schönes Wochenende!
Finn
Es handelt sich um zehn 13k Schiffe mit Reeferkapazität von ~2100 teu. Geplant ist eine Länge von ungefähr 335m und eine Breite von 51m ("C-NPX"). Aktuell ist kein Schiff mit diesen Abmessungen in Fahrt, jedoch einige für bspw. MSC, CMA CGM und Wan Hai bestellt. Den Anfang macht "MSC Washington" im Frühjahr '22.
https://theloadstar.com/hapag-lloyd-con ... g-resales/
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Finn
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Re: Orderbook ULCS
Moin,
die ersten beiden Megamax 24 für Ocean Network Express werden "ONE Inspiration" (IMO 9939149) und "ONE Innovation" (IMO 9939137) heißen..
Gruß
die ersten beiden Megamax 24 für Ocean Network Express werden "ONE Inspiration" (IMO 9939149) und "ONE Innovation" (IMO 9939137) heißen..
Gruß
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Re: Orderbook ULCS
Vom ersten Schiff, der Rio de Janeiro Express, findet sich auf shipspotting.com ein erstes Bild.Finn Fuhrmann hat geschrieben: ↑Fr 3. Dez 2021, 19:21 Es handelt sich um zehn 13k Schiffe mit Reeferkapazität von ~2100 teu. Geplant ist eine Länge von ungefähr 335m und eine Breite von 51m ("C-NPX"). Aktuell ist kein Schiff mit diesen Abmessungen in Fahrt, jedoch einige für bspw. MSC, CMA CGM und Wan Hai bestellt. Den Anfang macht "MSC Washington" im Frühjahr '22.
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Re: Orderbook ULCS
Die 4 weiteren Schiffe von ONE sind:
ONE INFINITY IMO 9933004
ONE INGENUITY IMO 9933016
ONE INTEGRITY IMO 9933119
ONE INTELLIGENCE IMO 9933121
MmG Kaheiroe
ONE INFINITY IMO 9933004
ONE INGENUITY IMO 9933016
ONE INTEGRITY IMO 9933119
ONE INTELLIGENCE IMO 9933121
MmG Kaheiroe