Spät nachgeschoben - in der Tat. Die Hauptmaschine fiel aus. Das Schiff trieb stundenlang vor Rügen in der Kadetrinne. Das Havariekommando wurde eingeschaltet und schickte die Baltic zur Assistenz, falls nötig. Nach sechs Stunden konnte die Maschine wieder angefahren werden, und die Reise von Sillamae nach Houston ging weiter, ETA Dec 21.Rostocker7 hat geschrieben: ↑Mi 1. Dez 2021, 07:31 Moin,
der Tanker GSTAAD GRACE scheint zw. Mön und Hiddensee ein Problem zu haben. Der Notschlepper BALTIC ist vor Ort.
Gruß
Stefan
Unglücks-Thread
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Re: Unglücks-Thread
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Re: Unglücks-Thread
https://ekstrabladet.dk/krimi/kollision ... et/9041645Rostocker7 hat geschrieben: ↑Mo 13. Dez 2021, 09:14 Moin,
Karin Høj (IMO: 8685844) zwischen Bornholm von Ystad heute Nacht um 02:30 gekentert. Zuvor soll es eine Kollision mit Scot Carrier (IMO: 9841782) gegeben haben. Zwei Besatzungsmitglieder der Karin Høj werden vermisst. Am Rettungseinsatz sind dänische und schwedische Einheiten beteiligt.
Gruß
Stefan
Ja, schlimme Sache. Wrack treibt kieloben.
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Re: Unglücks-Thread
hier was auf Deutsch zum Thema: https://www.n-tv.de/panorama/Zwei-Frach ... 95062.html
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Re: Unglücks-Thread
Sieht man bei myshiptracking beim Playback Kurs auch gut. https://www.myshiptracking.com/
Karin fährt einen festen Kurs Richtung Südwest während Scot Carrier Richtung Drodgen abbiegt und Karin mit 12 Knoten rammt.
Karin fährt einen festen Kurs Richtung Südwest während Scot Carrier Richtung Drodgen abbiegt und Karin mit 12 Knoten rammt.
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Re: Unglücks-Thread
was für ein schlechter Bericht. ntv halt. Hier ist was besseres:netsailor hat geschrieben: ↑Mo 13. Dez 2021, 09:49hier was auf Deutsch zum Thema: https://www.n-tv.de/panorama/Zwei-Frach ... 95062.html
https://www.sueddeutsche.de/panorama/os ... -1.5486509
https://www.tagesspiegel.de/gesellschaf ... 87812.html
Die KBV 314 und GAD RAUSING sollen den Havaristen auf Grund ziehen, damit Taucher eindringen können:
https://www.kustbevakningen.se/fler-nyh ... ygsolycka/
https://www.sjoraddning.se/stor-raddnin ... e-personer
Zuletzt geändert von Tim S. am Mo 13. Dez 2021, 11:21, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Unglücks-Thread
Am Abend des 11.12. kam es auf dem unter Hong Kong-Flagge laufenden Bulkcarrier 'Golden Cecilie', 34000 gt (IMO: 9692662), der von Santarem kam, zu einem Maschinenausfall fünf Seemeilen von Gando. entfernt. Das Schiff bat um Assistenz, und das CCS in Las Palmas von Salvamento Marítimo mobilisierte den Schlepper 'Miguel de Cervantes'. Er nahm den Havaristen bei ruhiger See in den Nachtstunden auf den Haken und begann, ihn in Richtung von Las Palmas zu ziehen. Am 12.12. um 11.10 Uhr wurde er dort an der Reina Sofia Suroeste festgemacht. (Eigener Bericht; Fotos: Salvamento Maritimo; Archivbild: Olaf Kuhnke)
Zuletzt geändert von Tim S. am Mo 13. Dez 2021, 12:48, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Unglücks-Thread
Die 'Karin Høj' und 'Scot Carrier' zum Unfallzeitpunkt.
Fotos der Seerettungsgesellschaft vom Unfallort.
https://www.sjoraddning.se/stor-raddnin ... e-personer
Die SCOT CARRIER (Archivbild: Olaf Kuhnke)
Das Wrack des Baggerschiffs wurde jetzt in 10 Meter tiefes Wasser geschleppt, wo Taucher eindringen sollen. Sie sind aus Malmö derzeit unterwegs. Die Suche zu Wasser wurde eingestellt.
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Re: Unglücks-Thread
Taucher haben am Nachmittag die Leiche eines der beiden Crewmitglieder geborgen aus dem Wrack.
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Re: Unglücks-Thread
Moin,
und Alkohol war wohl auch im Spiel. Die schwedische Polizei hat zwei Besatzungsmitglieder (ein britischer Staatsbürger und ein Kroate) der Scot Carrier festgenommen. Die Staatsanwaltschaft wirft ihnen Trunkenheit vor und hat Untersuchungshaft angeordnet.
Gruß
Stefan
und Alkohol war wohl auch im Spiel. Die schwedische Polizei hat zwei Besatzungsmitglieder (ein britischer Staatsbürger und ein Kroate) der Scot Carrier festgenommen. Die Staatsanwaltschaft wirft ihnen Trunkenheit vor und hat Untersuchungshaft angeordnet.
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Re: Unglücks-Thread
Mal wieder ein Containerverlust - der ägyptische Containerfrachter 'Wadi Alrayan', 34750 gt (IMO: 9208875), verlor im Sturm eine Reihe von Boxen vor Alexandria im Mittelmeer, kurz nachdem er aus dem Hafen ausgelaufen war. Einige Stacks kollabierten, Container hingen über die Backbordseite. Die exakte Anzahl verlorener Container war noch unklar. Am 10.12. machte der Frachter wieder in Alexandria fest, wo die Bergung der beschädigten Fracht begann. (Eigener Bericht; Fotos: Freighhub)