Pressemeldungen

[shipspotter96]

Treffen von sieben Carnival-Schiffen auf See:

https://www.cruiseindustrynews.com/crui ... t-sea.html

[Andreas_Elmshorn]

Werft bietet der Deutschen Marine das Schiff von Lars Windhorst an!
– Quelle: https://www.shz.de/35788977 ©2022
https://www.shz.de/lokales/flensburger- ... 88977.html

[Arne]

Hapag-Lloyd übernimmt die Containeraktivitäten der Deutschen Afrika Linien (DAL). Damit dürfte eine weitere traditionelle
Linienreederei Geschichte sein.

https://www.hapag-lloyd.com/de/services ... ition.html

[Tim S.]

TKMS behält Kieler Werft
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... ms178.html

[Tim S.]

Weserfähre mangels LNG im Ein-Schiff-Betrieb
https://www.nord24.de/autoverkehr/weser ... 75469.html

[Wasserbauer]

Weserfähre mangels LNG im Ein-Schiff-Betrieb
https://www.nord24.de/autoverkehr/weser ... 75469.html

GTL, nicht LNG

[Tim S.]

Danke!

[Stephan Giesen]

RWE baut auch Ammoniak-Terminal in Brunsbüttel:

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/ ... -99-573808

[Tim S.]

Überteuerte Flottentanker von Lürssen?
https://www.tagesschau.de/investigativ/ ... r-101.html

[Volker Landwehr]

Tanker 170 x 24 m für 457 Mio. Euro das Stück. Wow! Und das für eine Abgespeckte Version.
Das scheint der Preis dafür, wenn man Marineschiffbau zu Schlüsseltechnologie macht und nur noch national ausschreibt.

Warum erteilt man den Auftrag an Lürssen, wenn dann die Werften der Meyer Gruppe die Schiffe bauen? Meyer will am Bau verdienen und Lürssen obendrein auch.

Wenn das so weitergeht, sind die 100 Milliarden Sondervermögen aufgebraucht und die Bundeswehr steht nicht besser da.

Großbritannien war da cleverer. Sie haben vier Tanker der Tide Klasse (200,9 x 28,6 m; 39.000 t Verdrängung) bei Daewoo in Korea für zusammen £452 Mio. in 2012 bestellt. Die militärische Endausrüstung in GB hat dann noch einmal £150 Mio. zusätzlich gekostet. Fast 50% größere Schiffe für den halben Preis.
Gruß, Volker