Unglücks-Thread

[Tim S.]

Die Feuerwehrmeldungen dazu:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/133092/5187466
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/133092/5187162
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/133092/5187145
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/133092/5186974
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/133092/5186948

Noch keine Entwarnung:
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... en564.html
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/133092/5188724

Brandbekämpfung sehr komplex:
https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... r-100.html

Fortsetzung folgt:
https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... n-100.html
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/133092/5189689
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/133092/5189782

Maßnahmen haben gegriffen:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/133092/5190534

[Tim S.]

Die PAIVI hat heute den Kieler Nordhafen verlassen und wird nach Cuxhaven geschleppt.

[Tim S.]

Westschleuse in Terneuzen beschädigt, nachdem die BOTHNIABORG die EMBLA ins Schleusentor schob:
https://www.hvzeeland.nl/nieuws/48540-s ... terneuzen/
https://www.pzc.nl/zeeuws-vlaanderen/we ... ~a91e46e7/

[Olaf K.]

Bothniaborg



EMBLA

[WeißerHai]

https://www.is.fi/taloussanomat/art-200 ... rq3kvD4lKw

Unsanftes Anlegemanöver der Silja Europa.

"6.4. 19:15
DAS SCHIFF SILJA EUROPA, DAS ZWISCHEN TALLINN und Helsinki verkehrt, kollidierte am Dienstagabend mit dem Kai des Hafens von Tallinn, teilt Tallink Silja mit."

[Tim S.]

COSCO GALAXY ,IMO: 9795634, kollidierte mit Pier in Wilhelmshaven
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/119277/5190822

[Maurice]

COSCO GALAXY ,IMO: 9795634, kollidierte mit Pier in Wilhelmshaven
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/119277/5190822

Ich konnte zumindest keinen größeren Schaden erkennen.




Maurice

[saltacornu]

Und es ist ja nicht so, dass Donjon-Smit keine Erfahrung hätte: CSCL INDIAN OCEAN, GLORY AMSTERDAM. EVER GIVEN, MUMBAI MAERSK.

Aber vielleicht haben Donjon oder die USCG die Hosen an?

Wenn ich mir die eingesetzten Schlepper anschaue, frage ich mich, wo die großen Schlepper von z.B. Edison Chouest waren, die bis 360 tbp bringen und sogar unter amerikanischer Flagge fahren. Ausländische Schlepper sind ja durch den Jones Act ausgeschlossen.
Gruß, Volker

Der Jones Act wird sicher eine Rolle spielen. Ich finde auch die beiden niedlichen Baggerchen etwas unterdimensioniert. Wenn man einmal in Gummistiefeln ins Watt gegangen ist, weiß man wie schwierig es ist die Stiefel wieder aus dem Schlick zu ziehen. Und die EVER FORWARD ist ein ziemlich großer Stiefel, der ganz schön tief im Schlick steckt. Ohne starke Saugbagger und viel Power wird das nix.

Gruß
Uwe

[Burkhard]

laut buten un binnen schmort es erneut auf dem Frachter in Bremerhaven

https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... n-100.html

[Tim S.]

laut buten un binnen schmort es erneut auf dem Frachter in Bremerhaven

https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... n-100.html

Und darum ist die Brandbekämpfung so schwierig:
https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... n-100.html