Insolvenz der MV-Werften und Lloyd-Werft

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christian E
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Re: Insolvenz der MV-Werften und Lloyd-Werft

Beitrag von christian E »

Vier Schlepper von Bugsier bzw Fairplay sind auf dem Weg von Rostock nach Wismar um die Verholung der Superstar Libra zu unterstützen. Die soll morgen vom Hochseeschlepper Pegasus nach Griechenland überführt werden. Meine Einschätzung, von da geht's dann bald weiter in Richtung Aliaga..
shipspotter96
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Re: Insolvenz der MV-Werften und Lloyd-Werft

Beitrag von shipspotter96 »

Die Schlepper Fairplay 54, Buggsier 17, Fairplax 20 und Fairplay XVII, sowie die Law Enforce 3 und die Pegasus verlassen gerade Wismar. Die Pegasus gibt an:

DE WIS ATD: 2022-04-11 10:48
GR PIR ETA: 2022-05-06 12:00

Im Übrigen stimme ich meinem Vorredner zu. Die anderen Kreuzfahrtschiffe liegen auch schon monatelang offenbar beschäftigungslos in Griechenland, im Golf von Eleusis, auf. Piräus liegt ganz in der Nähe. Die in der Nähe aufgelegten Bohrschiffe sind mittlerweile, zumindest einige, in Aliaga eingetroffen.

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http://web.archive.org/web/202205120756 ... en520.html
Zuletzt geändert von shipspotter96 am Do 12. Mai 2022, 09:58, insgesamt 2-mal geändert.
Eilbek
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Re: Insolvenz der MV-Werften und Lloyd-Werft

Beitrag von Eilbek »

Moin,

seit 24 Stunden dümpelt AHT Pegasus mit Anhang in der Lyme Bay vor der Südküste Englands.
Ein Bunkerschiff würde wohl eher längsseits kommen, als das die Fuhre irgendwo anlegt?!
Abwettern ist eher nicht nötig, wegen fehlendem Sturm.
Ist etwa der Scheck geplatzt? *Ironie*
Viele Grüße Stefan.
Meine Fotos- mein Copyright©.
Volker Landwehr
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Re: Insolvenz der MV-Werften und Lloyd-Werft

Beitrag von Volker Landwehr »

Es muss ja noch kein Sturm herrschen. Es reicht ja schon, wenn auf der geplanten Route für ein zukünftig zu durchfahrendes Gebiet Windstärken und/oder Wellenhöhen innerhalb der Fahrzeit vorhergesagt sind, die über den in der Towing Permission festgelegten Werten liegen.

Für die Anforderungen an den Schlepper gibt IMO MSC/Circ.884 GUIDELINES FOR SAFE OCEAN TOWING folgenden Hinweis:
9.4 The continuous bollard pull of the towing vessel(s) involved should be sufficient to maintain station
keeping of the tow in the following environmental conditions, acting in the same direction:
- Wind: 20 m/s
- Significant wave height: 5 m
- Current: 0.5 m/s
Quelle: https://maddenmaritime.files.wordpress. ... towing.pdf

Bft 8 entspricht 20 m/sec.
Gruß, Volker
netsailor
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Re: Insolvenz der MV-Werften und Lloyd-Werft

Beitrag von netsailor »

Eilbek hat geschrieben: Do 21. Apr 2022, 19:29 Moin,

seit 24 Stunden dümpelt AHT Pegasus mit Anhang in der Lyme Bay vor der Südküste Englands.
...
Jetzt geht es wohl weiter - Kurs Süd mit wieder gut 5kn.
OstseeFan
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Re: Insolvenz der MV-Werften und Lloyd-Werft

Beitrag von OstseeFan »

Moin,

in einem Teil der Werft werden Pipettenspitzen produziert. Meldung des NDR.

https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenb ... en514.html
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Stephan Giesen
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Re: Insolvenz der MV-Werften und Lloyd-Werft

Beitrag von Stephan Giesen »

Wechsel in der Geschäftsführung der Lloyd Werft:

https://www.nord24.de/bremerhaven/wechs ... 77529.html
Mit maritimen Gruß

Stephan
Norbert Möller
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Thyssenkrupp Marine Systems will MV Werft Wismar

Beitrag von Norbert Möller »

Thyssenkrupp Marine Systems will MV Werft Wismar

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Thyssenk ... 31281.html

Gruss Norbert
Tim S.
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Re: Insolvenz der MV-Werften und Lloyd-Werft

Beitrag von Tim S. »

Bundeswehr als Retter? Schiffbau in Wismar und Rostock kann von Rüstungs-Milliarden profitieren.
https://www.presseportal.de/pm/8185/5225528
Tim S.
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Re: Insolvenz der MV-Werften und Lloyd-Werft

Beitrag von Tim S. »

Die Bemühungen zur Rettung der 1500 Arbeitsplätze der MV Werft in Wismar haben einen schweren Rückschlag erlitten. Nach zwei Monaten intensiver Gespräche ist der Investor für das Kreuzfahrtschiff „Global Dream“ abgesprungen.

https://m.kn-online.de/Nachrichten/Wirt ... Social&utm ( paywall)
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