Abwrack Thread...

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Maurice
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Re: Abwrack Thread...

Beitrag von Maurice »

Bernd U hat geschrieben: Sa 4. Jun 2022, 21:22 Moin Maurice!
Dann wurden die 9 Werften aus dem Artikel von 2018 bis heute nicht von der Eu Zertifiziert ? Weisst Du auch,wie lange die anderen Werften für so ein Antrag brauchten oder hat man sich nun auf den Maersk Weg geeinigt?
Mfg Bernd
Wie lange eine solche Zertifizierung dauert kann ich dir nicht sagen.

Einen der größten Fortschritte in Alang und Chittagong sehe ich persönlich in der Konstruktion von betonierten Hafenflächen, direkt am Strand, um die großen Stahlsegmente mit Mobilkränen von Bord der Schiffe zu heben und an Land abzusetzen.
Vor etwa 10 Jahren fehlte diese Infrastruktur noch gänzlich.
So wurde ausschließlich mit Schneidbrennern gearbeitet, bis die Schiffsteile zu Boden stürzten (scrapping by gravity) und wurden anschließend mit großen Winden an Land gezogen.
Die ganzen abgesplitterten Kleinstteile, Farbe, Rost, Schmieröle und der ganze kleine Sondermüll der auf dem Strand landete wurde mit jedem Hochwasser zurück ins Meer gezogen. Eine absolute Katastrophe für das Ökosystem.

Das wird an vielen Standorten so zwar immer noch praktiziert aber gottseidank immer weiter reduziert.


......................................................................................................................................................

Zum aktuellen Abwrackgeschehen:

Im Mai wurde in Aliaga der kleine Bunkertanker "Akpakpa" (5055531) gebeacht.
Das Schiff wurde 1962 im bayrischen Erlenbach gebaut.
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/ ... 55531.html
https://www.shipspotting.com/photos/3052760


Am 03.06.2022 wurde in Gadani der 1981 gebaute Schlepper "Ghawar" (7931480) gebeacht.
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/ ... 31480.html
https://www.facebook.com/Shipscrap/phot ... 9833775580 (Bild vom Strand)


Der hier zuvor erwähnte Mehrzweckfrachter "Largona" (7713345) erreichte tatsächlich am 05.05.2022 die Abwrackwerft im norwegischen Feda.
Das Schiff wurde 1978 in Spanien gebaut und war ein häufiger Gast in deutschen Häfen.
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/ ... 13345.html
https://www.shipspotting.com/photos/3339967
https://www.facebook.com/Maritime.shipp ... 837968933/ (Bild aus der Abwrackwerft)
Ich konnte sie am 14.02.2014 in Papenburg fotografieren.
Bild
Bild


Gruß,
Maurice
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Bernd U
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Re: Abwrack Thread...

Beitrag von Bernd U »

Moin,Moin1
Eine Frage habe ich da aber noch:
Certificate of Compliance by Class NK for EU SRR in the year 2017.
Heißt das ,das die Class NK ein Zertifikat für die EU ausgestellt hat?
Mfg Bernd
Video:https://www.youtube.com/watch?v=8y0kTkMJp2M
Maurice
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Re: Abwrack Thread...

Beitrag von Maurice »

Bernd U hat geschrieben: So 5. Jun 2022, 22:20 Moin,Moin1
Eine Frage habe ich da aber noch:
Certificate of Compliance by Class NK for EU SRR in the year 2017.
Heißt das ,das die Class NK ein Zertifikat für die EU ausgestellt hat?
Mfg Bernd
Da müsste man den gesamten Kontext kennen, indem dieses Zitat vorkam, da die Klasse NK Certificates/Statements of Compliance sowohl für Schiffe als auch Abwrackbetriebe ausstellt.
Auf Schiffen geht es dabei vor allem um die Erstellung/Überprüfung der IHM (inventory of hazardous materials), die den Abwrackbetrieben eine Übersicht geben soll, welche Mengen an gefährlichen Stoffen an welchen Orten an Bord verbaut sind oder gelagert werden.

Im Kontext von Abwrackbetrieben unterstützt und überprüft die Klasse die Abwrack-Unternehmen bei der Erstellung eines Ship Recycling Facility Plans (SFRP), der nach HKC und EUSSR vorgeschrieben ist.
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Bernd U
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Re: Abwrack Thread...

Beitrag von Bernd U »

Maurice hat geschrieben: So 5. Jun 2022, 23:20
Bernd U hat geschrieben: So 5. Jun 2022, 22:20 Moin,Moin1
Eine Frage habe ich da aber noch:
Certificate of Compliance by Class NK for EU SRR in the year 2017.
Heißt das ,das die Class NK ein Zertifikat für die EU ausgestellt hat?
Mfg Bernd
Da müsste man den gesamten Kontext kennen, indem dieses Zitat vorkam, da die Klasse NK Certificates/Statements of Compliance sowohl für Schiffe als auch Abwrackbetriebe ausstellt.
Auf Schiffen geht es dabei vor allem um die Erstellung/Überprüfung der IHM (inventory of hazardous materials), die den Abwrackbetrieben eine Übersicht geben soll, welche Mengen an gefährlichen Stoffen an welchen Orten an Bord verbaut sind oder gelagert werden.

Im Kontext von Abwrackbetrieben unterstützt und überprüft die Klasse die Abwrack-Unternehmen bei der Erstellung eines Ship Recycling Facility Plans (SFRP), der nach HKC und EUSSR vorgeschrieben ist.
Hier denn noch mal der ganze Satz,es geht um den Abwrackbetrieb:
Shree Ram Group has also been first ever Company to receive Certificate of Compliance by Class NK for EU SRR in the year 2017.
Er steht im 6 Absatz:
https://www.shreeramgroup.in/about_shre ... #left-tab2
Mfg Bernd
Video:https://www.youtube.com/watch?v=8y0kTkMJp2M
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Re: Abwrack Thread...

Beitrag von Maurice »

Bernd U hat geschrieben: So 5. Jun 2022, 23:49 Hier denn noch mal der ganze Satz,es geht um den Abwrackbetrieb:
Shree Ram Group has also been first ever Company to receive Certificate of Compliance by Class NK for EU SRR in the year 2017.
Er steht im 6 Absatz:
https://www.shreeramgroup.in/about_shre ... #left-tab2
Mfg Bernd
Und direkt dahinter: Two yards of Shree Ram has been audited by European Commission for inclusion of the yards in EU Ship Recycling list. It is the most awaited results for Shree Ram Group as this would be a turning point in the entire ship recycling industry across the globe.

Aus Sicht der Klasse scheinen die Vorgaben erfüllt worden zu sein, nun wird auf die Ergebnisse der Besichtigung der EU-Inspektoren gewartet.


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Abwrackgeschehen:


Am 04.03.2022 erreichte 1973 gebaute Containerschiff "Matsonia" (7334204) die Abwrackwerft in Brownsville.
Das Schiff lag seit 2019 in Oakland auf.
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/ ... 34204.html
https://www.shipspotting.com/photos/2913891
https://www.facebook.com/webuymetal/pho ... 064840322/ (Bild aus der Abwrackwerft)


In Lagos soll derzeit der Tanker "Maria Soltin" (7203699) verschrottet werden.
Das Schiff wurde 1972 auf der Krögerwerft in Rendburg gebaut.
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/ ... 03699.html
https://www.shipspotting.com/photos/1907235


Am 31.05.2022 wurde in Alang die 1976 gebaute Bohrplattform "Ensco 67" (8753615) gebeacht.
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/ ... 53615.html
http://static3.myship.com/photos/94726_8.jpg


Im Mai 2022 wurde in Aliaga der Schlepper "Kentavros" (5029893) gebeacht.
Das Schiff wurde 1960 in Polen gebaut.
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/ ... 29893.html
https://www.shipspotting.com/photos/2926694


Am 03.06.2022 wurde in Alang der 1982 gebaute Schlepper "Cyclone" (8019021) gebeacht.
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/ ... 19021.html
https://www.facebook.com/Shipscrap/phot ... 3563776207 (Bild vom Strand)


Gruß,
Maurice
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Re: Abwrack Thread...

Beitrag von Bernd U »

Maurice hat geschrieben: Mo 6. Jun 2022, 10:01

Abwrackgeschehen:


Am 04.03.2022 erreichte 1973 gebaute Containerschiff "Matsonia" (7334204) die Abwrackwerft in Brownsville.
Das Schiff lag seit 2019 in Oakland auf.
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/ ... 34204.html
https://www.shipspotting.com/photos/2913891
https://www.facebook.com/webuymetal/pho ... 064840322/ (Bild aus der Abwrackwerft)
Gruß,
Maurice
Hier ein Bild von 1989 aus Honolulu,Hawaii:
Bild
Matsonia,
Mfg Bernd
Video:https://www.youtube.com/watch?v=8y0kTkMJp2M
WillBe
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Re: Abwrack Thread...

Beitrag von WillBe »

Hallo Maurice, du schreibst :

Im Mai 2022 wurde in Aliaga der Schlepper "Kentavros" (5029893) gebeacht.
Das Schiff wurde 1960 in Polen gebaut.

Ich glaube, dass das nicht ganz richtig ist. Es handelt sich um die ehemalige "Atlas" der Bugsier Reederei. Sie wurde auf der Schichau-Werft in Bremerhaven gebaut und im Juli 1977 nach Griechenland verkauft. Meine Bilder zeigen sie am damaligen Liegeplatz in Cuxhaven. Mit 2.640 PS wurde sie Mitte/Ende der 60iger Jahre von dort als Bergungsschlepper eingesetzt. Heute sind die meisten Hafenschlepper deutlich stärker motorisiert....

Bild

Bild

Gruß

Ulf
Bernd U
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Re: Abwrack Thread...

Beitrag von Bernd U »

WillBe hat geschrieben: Di 7. Jun 2022, 11:24 Hallo Maurice, du schreibst :

Im Mai 2022 wurde in Aliaga der Schlepper "Kentavros" (5029893) gebeacht.
Das Schiff wurde 1960 in Polen gebaut.

Ich glaube, dass das nicht ganz richtig ist. Es handelt sich um die ehemalige "Atlas" der Bugsier Reederei. Sie wurde auf der Schichau-Werft in Bremerhaven gebaut und im Juli 1977 nach Griechenland verkauft. Meine Bilder zeigen sie am damaligen Liegeplatz in Cuxhaven. Mit 2.640 PS wurde sie Mitte/Ende der 60iger Jahre von dort als Bergungsschlepper eingesetzt. Heute sind die meisten Hafenschlepper deutlich stärker motorisiert....

Bild

Bild

Gruß

Ulf
Moin Ulf! Das hast Recht:
Hier die Homepage der Reederei:
http://www.volostugsunion.gr/fleet_arti ... =9&lang=en
Mfg Bernd
Video:https://www.youtube.com/watch?v=8y0kTkMJp2M
Maurice
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Re: Abwrack Thread...

Beitrag von Maurice »

Danke für die Korrektur.
Ich hatte meine Info hier her:
https://www.balticshipping.com/vessel/imo/5029893
"KENTAVROS is a Tug boat built in 1960 by SCHICHAU WERKE - ELBLAG, POLAND."
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Frank-B
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Re: Abwrack Thread...

Beitrag von Frank-B »

Moin Maurice,

die ursprünglichen Schichau-Werke waren in Elbing, Westpreußen:

Die Schichau-Werke – F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH –
war ein Maschinenbauunternehmen in Elbing, Westpreußen.[1][2] Es bestand von 1837 bis 1945.

Von ehemaligen Betriebsangehörigen der Schichau-Werft wurde 1950 in Bremerhaven das Unternehmen als F. Schichau AG neugegründet.

von : https://de.wikipedia.org/wiki/Schichau-Werke

Viele Grüße von Frank
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