Mannohmann hat geschrieben: ↑Mo 18. Jul 2022, 20:57 Vielen Dank für die tollen Bilder. Hat Wallenius mit Finnlines einen Gemeinschaftsdienst? Die Schiffe haben annähernd die gleichen Abmessungen. Schwestern?
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Nein, aber die 5 Schiffe ( Finneco I + II + III und Botnia Enabler + Baltic Enabler ) wurden alle in der gleichen Werft gebaut und deshalb warscheinlich das fast gleiche Aussehen.
Travemünde, TT-Line und alle anderen
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Re: Travemünde, TT-Line und alle anderen
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Re: Travemünde, TT-Line und alle anderen
Yannick061 hat geschrieben: ↑Di 19. Jul 2022, 21:28Das Design aller Schiffe stammt komplett aus dem dänischen Ingenieursbüro HansenMannohmann hat geschrieben: ↑Mo 18. Jul 2022, 20:57 Vielen Dank für die tollen Bilder. Hat Wallenius mit Finnlines einen Gemeinschaftsdienst? Die Schiffe haben annähernd die gleichen Abmessungen. Schwestern?
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Nein, aber die 5 Schiffe ( Finneco I + II + III und Botnia Enabler + Baltic Enabler ) wurden alle in der gleichen Werft gebaut und deshalb warscheinlich das fast gleiche Aussehen.
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Re: Travemünde, TT-Line und alle anderen
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Re: Travemünde, TT-Line und alle anderen
Moin,
VB Argus über die Toppen geflaggt, zur Begrüßung
der einlaufenden Botnia Enabler am letzten Sonntag.
Bis dann
Stefan
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Re: Travemünde, TT-Line und alle anderen
Für eine nagelneue Fähre sieht die Backbordseite auf den Bildern doch schon sehr „dreckig“ aus … findet ihr nicht auch?
Unabhängig davon (mein persönlicher Geschmack) hat sich Finnlines bei der Farbwahl ohnehin vergriffen, da ist die Botnia Enabler von Wallenius SOL deutlich schicker im Kleid.
Unabhängig davon (mein persönlicher Geschmack) hat sich Finnlines bei der Farbwahl ohnehin vergriffen, da ist die Botnia Enabler von Wallenius SOL deutlich schicker im Kleid.
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Re: Travemünde, TT-Line und alle anderen
Die Farbe ist echt gewöhnungsbedürftig - blau-weiß wäre schon besser.
Schöne Grüße aus dem Münsterland!
Toni
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