Schiffe an Kieler Kais und Brücken

[hareid]

Lobenswert für so ein verhältnismäßig altes Kreuzfahrtschiff, da haben bisher selbst neue Schiffe dieses Jahr kaum die Anlage in Kiel genutzt.
Demnächst soll die Mein Schiff 6 auch Landstrom nehmen.

[Tim S.]

Ja, da ist noch ordentlich Luft nach oben. Aber dann war meine Speekulation, dass die Artania angesichts ihres Alters auch die längste Zeit ihrer Karriere hinter sich haben könnte, wohl voreilig.

[Tim S.]

Die holländische EEMS SPIRIT, 2153 gt (IMO: 9559626), war vielleicht das erste Schiff, das die frisch sanierte Kaianlage des Nordhafens heute benutzte.

[shipspotter96]

Ja, da ist noch ordentlich Luft nach oben. Aber dann war meine Speekulation, dass die Artania angesichts ihres Alters auch die längste Zeit ihrer Karriere hinter sich haben könnte, wohl voreilig.

Die 'Artania' ist aber sehr modern, bezogen auf ihr Alter. So ähnelt sie, was Balkonbakinen angeht, eher den heutigen Maßstäben und ist mit den damaligen Schiffen kaum vergleichbar. Außerdem hat sie erst vor wenigen Jahren eine neue Maschinenanlage bekommen. Das Schiff hält noch lange durch, denke ich, obwohl sie deutlich älter ist also solche Schiffe wie etwa die 'Carnival Inagination'.

Und dass man bis zum Ausbruch der Pandemie die damals wohl schon überdurchschnittlich Alte 'Albatros' betrieben hat, zeigt, dass bei Phoenix und den Kunden durchaus Interesse an solchen Schiffen besteht. Außerdem hat man sich (wenn auch noch vor der Pandemie), die 'Amera' zugelegt, die auch nicht viel jünger ist (das dürfte man aber mittlerweile bereuen, einige Monate später wäre das Schiff wohl deutlich günstiger zu haben gewesen sein).

[Tim S.]

Danke für die Zusatzinformationen. Ja, das straft meine These natürlich Lügen. und das freut mich, weil es ja schon die Sorte Schiffe von der Optik her ist, die in den letzten Jahren verschärft aus dem Betrieb gegangen ist. Mögen ihre eleganten Linien also noch lange die Häfen bereichern!

[Tim S.]

Die ZENIT, 248 gt (IMO:9313187) bei der Gebr. Friedrichs-Werft in Friedrichsort.


Die DARSS (IMO: 9833412) aufgepallt ebenda.


Die EVERSAND (IMO: 8705101) bei Lindenau.


Der Kappelner Schoner Sæløer bei Rathje.

[Tim S.]

Full house an der Hörn.


Ausrüstung für die COSTA DIADEMA am Ostseekai.

[Tim S.]

Am 30.7.. hat ein Teil des Nato-Einsatzverband 1 im Tirpitzhafen festgemach, um sich zu versorsgen und auf eine kommende Übung vorzubereiten. G Flaggschiff ist das Kommando- und Logistikschiff „Karel Doorman“, eines der modernsten Joint-Support-Ships der Nato, und kam zusammen mit der portugiesischen Fregatte „Corte Real“. Im Skagerrak und der Ostsee haben die Einheiten seit Mitte Juli russische Marineverbände beschattet. Zwei Atom-U-Boote und mehrere Überwasserschiffe der russischen Marine sind seit dem 17. Juli in die Ostsee eingelaufen. Zuletzt kam am 29.7. ein Verband der Schwarzmeerflotte in der Ostsee an. Die NATO-Einheiten verfolgen die U-Boote "Severodvinsk" und "Vepr" beim Weg in die Ostsee.
Mehr dazu:
https://www.kn-online.de/lokales/kiel/o ... SAWLA.html
(paywall)


Nebenan die Fregatte NORDRHEIN WESTFALEN an der Gorch-Fock-Mole.

[Tim S.]

Die antiguanische MARLA, 1593 gt (IMO:8611013 ), löscht im Nordhafen. Dahinter kommt die THAMES HIGHWAY auf.






Die eigenwillige holländische SYMPHONY SEA, 6749 gt(IMO:9721657), am Bunkerkai mit einer Ladung Windanlagenflügeln auf dem Weg von Izmir nach Swinemünde.




Die sanierte Kaimauer am Silo - erkennbar an der "Naht".


Ein herrliches Bild - Segelmanöver auf der GORCH FOCK. Das Schiff soll am 8.8. zu ihrer ersten Reise unter dem neuen Kommandanten, Kapitän zur See Andreas-Peter Graf von Kielmansegg (55), auslaufen und bis Ende September in der östlichen Ostsee Ausbildung für über 100 Kadetten der Offiziers-Crew 2021 durchführen.

[Tim S.]

Der zypriotische Frachter RIX ZENITH, 2995 gt (IMO: 9240249), ist das erste Schiff, das nach der langwierigen Kaisanierung wieder am Getreideheber der HaGe liegt. Hoffentlich ist da künftig denn wieder mehr Betrieb!