Unglücks-Thread

[toni montana]

Wieso stehen da Züge und die Lok?? Verladen zum Verschiffen??

[Stephan Giesen]

Wieso stehen da Züge und die Lok?? Verladen zum Verschiffen??

Viele Reedereien haben das €9-Ticket genutzt, um ihre Crew günstig ans und vom Schiff zu bringen.

Spass beiseite: Ja, Deine Vermutung ist korrekt.

[Tim S.]

Deshalb:
https://voith.com/corp-de/services/antr ... rvice.html

[Andreas_Elmshorn]

Wieso stehen da Züge und die Lok?? Verladen zum Verschiffen??

Spass beiseite: Ja, Deine Vermutung ist korrekt.

Moin, Moin!
Nicht ganz richtig aber falsch! Dort hat die Firma Voith (Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG, voith.com) seinen Kieler Standort.
Grüße, Andreas

[Stephan Giesen]

Wieso stehen da Züge und die Lok?? Verladen zum Verschiffen??

Spass beiseite: Ja, Deine Vermutung ist korrekt.

Moin, Moin!
Nicht ganz richtig aber falsch! Dort hat die Firma Voith (Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG, voith.com) seinen Kieler Standort.
Grüße, Andreas

Einigen wir uns darauf, dass Voith den Standort wohl nicht zufällig gewählt hat, sondern auch, um Loks und Waggons auf dem Wasserweg an- und abzuliefern.

[Tim S.]

JENS ALBRECHT 3 vor Wangerooge freigeschleppt:
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... ge628.html

[Frank-B]

hat eine IMO: 8745931
Jens Albrecht III in Harlesiel am 30.05. 2016

Viele Grüße von Frank

[Maurice]

Flusskreuzfahrer und Binnenfrachter auf Mosel zusammen gestoßen.
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland ... l-100.html

[Tim S.]

Flusskreuzfahrer und Binnenfrachter auf Mosel zusammen gestoßen.
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland ... l-100.html

Hier die Polizeimeldung zur 'Mobitrans I', 3143 ts (EU-No.: 02324786; MMSI: 244615365; CS: PA3000), und 'Mobitrans II', 1927 ts (EU-No.: 2325907):
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/117719/5328764

[Tim S.]

Am 24.9. kam es auf dem unter Belize-Falgge laufenden Bulkcarrier 'My Meray', 21941 gt (IMO: 9000302),an der Südzufahrt des Bosporus auf der Reise von Damietta nach Kavkaz zu einem Maschinenausfall. Die Schlepper 'Nazim Tur' (MMSI: 271040109) und 'Kurtarma 12' (IMO: 9854404) wurden zur Assistenz zum Havaristen beordert. Der Frachter wurde dann bei Ahırkapı auf Position 40° 56.84' N 028° 53.58' E sicher vor Anker gelegt. Die Operation wurde koordiniert vom Istanbul Ship Traffic Services Center.


Die MY MERAY in besseren Tagen.




Am selben Tag kam es auf der Fahrt von Ravenna nach Bandırma auf dem unter Panama-Flagge laufenden Frachter 'Erge', 2993 gt (IMO: 9508603) ebenfalls zu einem Maschinenausfall vor Kumburnu während des Transits der Dardanellen. Das Schiff erhielt Assistenz von dem Schlepper 'Mehmetcik' (IMO:9816268). Es warf um 14.45 Uhr Anker vor Erenkoy auf Position 40° 02.21' N 26° 18.59' E at 2.45 p.m. Die Operation wurde koordiniert vom Çanakkale Ship Traffic Services Center. (Eigener Bericht; Fotos: Coastal Safety; Archividl My Meray: Olaf Kuhnke)