Abwrack Thread...

[shipspotter96]

Die 'Albayzin' (IMO 9059054) von Buquebus wird verschrottet. Bereits 2018 wurde sie außer Betrieb genommen. Zunächst soll einer der Motoren ausgebaut werden, der zukünftig auf der 'Silvia Ana L' (IMO 9119385) zum Einsatz kommt.

https://pianetanavi.altervista.org/alba ... k3HQ6Ta6b8
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 124&type=3
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=634E0783
https://www.puentedemando.com/el-monoca ... G3CU57HIRM

Beaching der 'Ankara' (IMO 7615672) in Alang.
https://www.facebook.com/gizem.polatkan ... 6884293942

Die 'Oriental Nicety' (IMO 8414520) (die ehemalige 'Exxon Valdez') in Alang.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 6884293942
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=635DEE42

[shipspotter96]

Die 'Sao Paulo' wird nicht mehr in brasilianische Gewässer reingelassen. Eigentlich auf dem Rückweg nach Rio de Janeiro, wo er am 4. August Richtung Türkei aufbrach, kreist der Schleppzug mit der 'ALP Center' kreist nun vor Suape/Pernambuco.

https://www.meretmarine.com/fr/defense/ ... esiliennes

Der Flugzeugträger steht nicht mehr im Eigentum des brasilianischen Staates, sondern gehört der Abwrackwerft 'Sök Denizcilik' aus der Türkei, die das Schiff Anfang 2021 bei einer Auktion für 1,9 Millionen Dollar ersteigerte. Im Mai 2022 hatte die Türkei die Einfuhr genehmigt, diese wurde jedoch am 26. August vom Umweltministerium widerrufen. Ursache ist, dass wohl mehr als die angegebenen10 Tonen Asbest an Bord befinden. Der Schleppzug artete nun vor der Küste Nordafrikas.

Am 30. August gab die zuständige brasilianische Behörde bekannt, dass sie Genehmigung zum Export aussetzt und die Rückkehr nach Brasilien fordert. Nun sol ein neues Gutachten ermitteln, wie viel Asbest sich an Bord befindet. 'Sök Denizcilik' will das Schiff nach wie vor in der Türkei verschrotten. Die Bgauptungen von angeblich zu viel Asbest wereden bestritten.

Die brasilianischen Behörden verweigern indes mit Blick auf die angebliche Asbestbelastung die Einfuhr nach Brasilien.

Mittlerweile geht dem Schlepper der Treibstoff aus. Die Überfahrt über den Atlantik sollte 1 1/2 Monate dauern, mittlerweile befindet sich der Schlepper über zwei Monate auf See. Zudem steigen die Kosten für die Abwrackwerft, täglich entstehen Mehrkosten in Höhe von 60.000 Dollar für den Schlepper.

Von anderer Seite wurde schon früher gefordert, das Schiff in ein Museum zu verwandeln. Nun wird gehofft, dass sich diese Pläne doch noch verwirklichen lassen, in Anbetracht der Umstände um die Verschrottung. Uch von der 'Association of Former Foch Aircraft Carriers' aus Frankrecich um ehemalige Matrosen der 'Foch' wird dies gefordert. Der Verwirklichung des Projektes könnte ebenfalls die Asbestbelastung entgegenstehen. Unterstützung vom französischen Staat gibt es indes nicht.

Frankreich fühlt sich nach dem Verkauf nach Brasilien vor über 20 Jahren nicht mehr für das Schiff verantwortlich, auch mit Blick auf die Umstände der Verschrottung der 'Clemenceau' vor 16 Jahren.



EDIT 3. Februar:

Das Schiff soll versenkt werden, dies wurde am 2. Februar von den brasilianischen Behörden genehmigt. Ende Jabuar 2023 übernahm die brasilianische Marine das Schiff. Es soll 350 Kilometer vor der Küste, an der Grenze der der Grenze der ausschließlichen Wirtschaftszone Brasiliens, versenkt werden, in einer Tiefe von bis zu 5 Kilometer.

Nach der Vereinbarung mit Frankreich muss das Schiff auf einem EU-zertifizierten Betrieb zerlegt werden. Das Schiff wurde im März 2021 für 1,9 Millionen Dollar von 2021 an SÖK Denizcilik über MSK Maritime Services mit Sitz auf den Marshallinseln erworben

https://www.meretmarine.com/fr/defense/ ... h-francais
https://orf.at/stories/3303653/


EDIT:
https://www.meretmarine.com/fr/histoire ... vions-foch

[Tim S.]

Bodenventile auf...Okay, Joke.

[Maurice]

Moin.

Am 12.10.2022 wurde in Chittagong der 2002 gebaute VLCC "Uranus" (9248485) gebeacht.
Das Schiff war einige Male unter diversen Namen in Rotterdam zu sehen.
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/ ... 48485.html
https://www.shipspotting.com/photos/326 ... tBy=newest
https://www.facebook.com/photo/?fbid=32 ... 6884293942 (Das könnte sie hier auf dem Strand sein)


Am 12.10.2022 wurde in Chittagong die 1998 gebaute Fähre "Queen Mary" (9184574) als "Mar" gebeacht.
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/Mar-9184574.html
https://www.shipspotting.com/photos/347 ... tBy=newest


Am 16.10.2022 wurde in Alang die 1982 gebaute Bohrinsel "Ssv Louisiana" (7911521) gebeacht.
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/ ... 11521.html
https://www.shipspotting.com/photos/189 ... tBy=newest

Gruß,
Maurice

[Tim S.]

Cabello de Trabajo wird abgewrackt:
https://tribunacampeche.com/carmen/2022 ... e-trabajo/

[Tim S.]

Der russische Tanker Varzuga (IMO:7500401) ging am 8.7. in Brest auf die letze Reise - nun nach Le Havre und nicht nach Aliaga:
https://www.paris-normandie.fr/id210886 ... havre-part

Am 11.7. erreichte die Varzuga den Hafen von Brest:
https://www.ouest-france.fr/bretagne/br ... 8ebd057ac4
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=3315537

Die VARZUGA am 30.9.:
https://www.shipspotting.com/photos/347 ... tBy=newest

VARZUGA wechselte nochmals Liegeplatz:
https://www.ouest-france.fr/mer/deconst ... 3f9a152ae8

[shipspotter96]

Die 'Rota Endurance' (IMO 9249518) soll wohl aktuell die Plattform 'Ocean Princess' / 'Treasure Hunter' / 'Grace 1' (IMO 8751746) nach Aliaga schleppen. ETA 8. November 2022. Das passt allerdings nicht mit den aktuellen AIS-Daten der 'Rota Endurance' zusammen. Diese liegt aktuell mit 0,4 Knoten im Ärmelkanal. Die Plattform sendet kein Signal mehr.

https://www.marinetraffic.com/de/ais/de ... _ENDURANCE
ATD: 2022-10-02 09:55 LT (UTC +2) NL IJM IJMUIDEN
ETA: 2022-10-19 10:00 LT (UTC +2) FR LEHLE HAVRE

https://www.facebook.com/photo/?fbid=55 ... 6884293942 https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=63546AF9
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... N_PRINCESS

-----------
'Mont' (IMO 7381154) in Alang:
http://web.archive.org/web/202211060636 ... e=636C6C84

'Maersk Winner' & 'Maersk Attender' in Grenaa, 5. November:
https://www.facebook.com/photo/?fbid=57 ... 6884293942
https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=636CD82D

4. August.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=54 ... 6884293942
https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=636D1EDD

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http://web.archive.org/web/202211060640 ... e=636CD82D

Das 152 Jahre alte Traditionsschiff 'Norden' wird abgewrackt

https://www.yacht.de/yachten/klassiker/ ... eQoqmYkOlI
https://www.youtube.com/watch?v=DXwtjlr5G30

[Eilbek]

Sollte schon passen. Der Schleppverband wartet wohl auf weniger Wind/Wellenhöhen.
War auch bei der Überführung der Superstar Libra der Fall. Da wurde vor der Südküste Englands auf bessere Vorhersagen gewartet.

[Bernd U]

Die 'Rota Endurance' (IMO 9249518) soll wohl aktuell die Plattform 'Ocean Princess' / 'Treasure Hunter' / 'Grace 1' (IMO 8751746) nach Aliaga schleppen. ETA 8. November 2022. Das passt allerdings nicht mit den aktuellen AIS-Daten der 'Rota Endurance' zusammen. Diese liegt aktuell mit 0,4 Knoten im Ärmelkanal. Die Plattform sendet kein Signal mehr.

https://www.marinetraffic.com/de/ais/de ... _ENDURANCE
ATD: 2022-10-02 09:55 LT (UTC +2) NL IJM IJMUIDEN
ETA: 2022-10-19 10:00 LT (UTC +2) FR LEHLE HAVRE

https://www.facebook.com/photo/?fbid=55 ... 6884293942 https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=63546AF9
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... N_PRINCESS

Der Typ besitzt die Frechheit ,ohne zu fragen mein Foto zu nutzen:

Grace 1 Imo 8751746 augfgenommen am 29.07.22 in Invergordon von Bord der Mein Schiff 3
Mfg Bernd

[Tim S.]

Petrojarl Foinhaven soll in Frederikshavn im November zum Abbruch eintreffen: https://maritimedanmark.dk/Mobil/?Id=49419