Elbefähre Glückstadt-Wischhafen

[Kaheiroe]

Zur Information:
Es gibt auch noch eine weitere Fährverbindung zwischen Hoopte und Zollenspieker ( 1. März - 30. Nov.)
für die "östlichen Niedersachsen".

MmG Kaheiroe

[Kaheiroe]

Moin to @ll,
leider hat von der o.g. Umfahrung niemand Kenntnis genommen, sondern steht lieber weiter stundenlang im
Stau.

MmG Kaheiroe

[Tim S.]

Geschäftsführer Tim Kunstmann hätte offenbar Änderungsvorschläge. Welche, kann ich hinter dem paywall leider nicht lesen:
https://www.shz.de/lokales/glueckstadt/ ... k-42661803

[Stephan Giesen]

Geschäftsführer Tim Kunstmann hätte offenbar Änderungsvorschläge. Welche, kann ich hinter dem paywall leider nicht lesen:
https://www.shz.de/lokales/glueckstadt/ ... k-42661803

Das kann ich wie folgt kurz zusammenfassen:

• Zwei Ursachen für die aktuell hohen Wartezeiten:
  • Große Baustellen auf A7 und A23
  • Starke Verschlickung der Elbeseitenarme durch Elbvertiefung

• Bezug auf der im Frühjahr vorgestellten Ausbaupläne als Alternative zum Tunnel

• Kurzfristige Maßnahme: Ausbau der Fähranleger, so dass zwei Fähren gleichzeitig abgefertigt werden können (Bauzeit 12-18 Monate)

• Alles weitere abhängig vom Tunnelbau

[Tim S.]

LKW verliert flüssiges Lösungsmittel am Fähranleger Glückstadt:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/52209/5370275

[Stephan Giesen]

Aufgrund des vorhergesagten extremen Niedrigwassers rechnet FRS aktuell damit, dass morgen, Do., 17.11.2022, der Betrieb aller Fähren voraussichtlich ab mittags für mehrere Stunden eingestellt werden muss.

Sobald das Zeitfenster genauer eingegrenzt werden kann, wird FRS dies entsprechend kommunizieren.

Ab morgen Abend, 22:00 , wird dann zudem die A7 im Bereich des Elbtunnels bis Montagvormittag komplett gesperrt. Es wird absolut Zeit für eine kurzfristige und schnelle Reaktivierung der Elbquerung bei Brunsbüttel.

Wenn Du hier schon den Verkehrsfunk übernimmst, solltest Du der Vollständigkeit halber erwähnen, dass FRS für den Zeitpunkt der A7-Sperrung einen Sonderfahrplan eingerichtet hat. Nicht, dass Dir noch jemand unterstellt, Du wolltest FRS schaden.

https://www.frs-elbfaehre.de/fahrplan/f ... 022#c48905

[shipspotter96]

Die FRS plant den Bau von 6 neuen Fähren. Ein neuer Fähranleger wurde von den Ländern SH und NDS in Berracht gezogen.

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... 11726.html
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/ ... 930-317288

Aktuell fahren da deutlich weniger Fähren, oder?

[FrankAusEmden]

Zur Zeit (seit Jahrzehnten) sind es 4 betagte Fähren, die für die Überfahrt etwa 25 Minuten brauchen. Teilweise fahren sie aber auch in Schleichfahrt an den Anleger, wenn dort noch eine Fähre liegt auf die gewartet werden muss. Der Bau von sechs Fähren würde nur Sinn machen, wenn in den Häfen jeweils zwei zusätzliche Verladerampen installiert werden. Den Bau ganz neuer Häfen fänd ich doof, weil dann die Fahrzeit zu kurz wird aber zusätzliche Rampen und zwei neue Schiff würden die nervigen Staus sicher minimieren und den Verkehr aufwerten.

[Andreas_Elmshorn]

Zur Zeit (seit Jahrzehnten) sind es 4 betagte Fähren, die für die Überfahrt etwa 25 Minuten brauchen.

Moin!
Die Fähren sind aber gut in Schuss und technisch "State of the Art", wie wir Lateiner sagen! Die Schleichfahrt rührt auch vom Schlick rutschen her, wenn einfach kein Wasser mehr da ist. Das war vor 50 Jahren auch schon so. Bei einem neuen Anlieger auf niedersächsischer Seite höre ich schon meine Parteikollegen vom Naturschutz weinen...keine Ahnung, wie das gehen soll? Dann auch noch Hochwassergeschützt, was?
Grüße, Andreas