Emsrevier - Bilder und Berichte

[Tim S.]

Nach einem halben Jahr in Papenburg hat die "Konstantin" Papenburg heute im Schlepp unter dem Namen "Frederik" verlassen.
Ziel: unklar

16.40 Uhr fest bei den EWD - Emder Werft und Dockbetrieben

Moin,
am 12.09. erreichte am Nachmittag der Schleppzug von Papenburg mit Gruno Schleppern und Frederik ex Konstantin die Seeschleuse Emden

Am 6.11. verließ die Fredrik Emden und machte am 8.11. in Bremen fest.

[Helmut Scheffler]

Moin,
Heute Nachmittag lief der Schleppverband, mit dem Schlepper EMS TUG, dem Arbeitsponton ANDREAS und dem Schlepper GRUNO IV, nach Papenburg.

Was soll die ANDREAS in Papenburg??
Ich könnte mir vorstellen, das der Arbeitsponton demnächst beim Neubau der Friesenbrücke in den Einsatz kommt.
Heute war in der Rheiderland Zeitung zu lesen, daß die ersten Arbeiten zur neuen Friesenbrücke beginnen sollen. Der Bundesausschuss hat 48,56 Millionen Euro im Haushalt 2023 genehmigt. Für 2024 sollen noch mal 32,6 Millionen Euro dazu kommen. Kommende Woche hat das Projektteam Friesenbrücke, der Deutschen Bahn, zu einem Pressetermin eingeladen.










Bilder 2022 © by Emsrevier H.Scheffler

Grüße von der Ems
Helmut

[Marcus-S]

Moin,
heute noch ein weiterer Rückblick an Schiffsbewegungen in Emden in diesem Jahr

VIKING WIND POWER (IMO 9378149) lag am 30.8.22 am Nordkai


WILSON HANSA (IMO 9583859) lief am 30.8.22 auslaufend in die Seeschleuse ein


SIEM ARISTOTLE (IMO 9841029) erreichte am 30.8.22 die Emspier Emden


Am 31.8.22 lag im Ratsdelft Emden der Flusskreuzfahrer REMBRANDT VAN RIJN


SPIRIT OF EMDEN (IMO 9339492) erreichte zum ersten Mal die Seeschleuse Emden zum Nordkai am 1.9.22


Der Seenotkreuzer HAMBURG nach turnusmäßigem Crew-change am 1.9.22 wieder auslaufend Emden zur Station Borkum


CHEM SINGAPORE (IMO 9705768) lag am 4.9.22 im Ölhafen Emden


RCC AMSTERDAM (IMO 9660798) hat am 5.9.22 am Emskai abgelegt und passiert hier ausgehend den Seedeich Emden


RMS WANHEIM (IMO 8920268) lief am 5.9.22 in Emden aus


SUNSHINE ACE (IMO 9338852) erreichte am 5.9.22 die Emspier Emden


FINNSTRAUM (IMO 9172222) lief am 6.9.22 aus der Seeschleuse Emden, ein regelmäßiger Kunde hier


BBC OPAL (IMO 9506758) ging am 6.9.22 durch die Seeschleuse in den Hafen zu Nordseewerke Emden




BBC NORWAY (IMO 9593658) lief am 6.9.22 nach längerer Liegezeit im Hafen wieder raus, Ziel ist die Werft in Polen, wo sie ins Dock ging (endlich)


Am 9.9.22 erreichte die GRANDE SIERRA LEONE (IMO 9437945) den Außenhafen Emden, ging an die VW Pier Platz 2

[Marcus-S]

Moin,
noch ein weiterer Rückblick auf die Schiffsbewegungen rund um den Seehafen Emden:

SCHIPPERSGRACHT (IMO 9197363) lief am 28.7.22 in die Seeschleuse zum Nordkai ein


Der neue PAN-Bulker DUNNII (IMO 9824978) löschte am 28.7.22 am Emskai ihre Ladung Papier


CSL THAMES (IMO 9440447) wurde wieder zurück benannt, hieß zwischenzeitlich OC AGGNES, und lief hier am 28.7.22 zum ersten Mal wieder als CSL THAMES in die Seeschleuse Emden ein, um ihre Ladung Split am Südkai zu löschen




CHEM PLUTO (IMO 9624770) lag am 13.8.22 im Ölhafen Emden


TEONA (IMO 9648843) lief am Abend des 13.8.22 vom Nordkai aus, hier an der Seeschleuse


ARAGONITH (IMO 9164081) lief am 19.8.22 aus dem Ölhafen Emden nach See aus, hier einlaufend Seeschleuse


MEERDIJK (IMO 9377925) erreichte am 19.8.22 mit Containern den Nordkai Emden


VIOLET ACE (IMO 9395630) erreichte am 25.8.22 die Emspier Emden und wurde vor dem Anlegen gedreht




SILVER RAY (IMO 9181376) bekannt als Green Dale oder ex Altair Leader, präsentierte sich hier am 25.8.22 frisch in Salaum Lines Farben am Außenhafen Emden


UROPHYLLA (IMO 9825013), der nächste neue PAN-Bulker, löschte am 28.8.22 ihre Ladung Papier am Emskai


PANTHERA J (IMO 9226700) lag am 29.8.22 am Nordkai Emden

[Marcus-S]

Moin,
weitere Schiffsbewegungen rund um den Seehafen Emden, nochmal zusammengefasst

NEPTUNE KOPER (IMO 9279812) von damals bekannt, als die ehemalige Grande Lagos von Grimaldi, lud am 31.10.22 am Außenhafen


GT AURIGA (IMO 9041318) erreichte am 1.11.22 ihren Löschplatz im Stichkanal Emden


MÜNSTERLAND (IMO 8601989), die frisch auf LNG Antrieb umgebaute Borkum-Fähre zeigt sich eher selten in Emden, da sie vorwiegend zwischen Eemshaven und Borkum pendelt, kam aber am 2.11.22 zur Vertretung für MS Ostfriesland nach Emden. Hier bei der 8-Uhr Abfahrt vom Außenhafen.




GREAT FOREST (IMO 9419254) löschte am 2.11.22 am Emskai eine Ladung Papier


VIKING CONSTANZA (IMO 9407689) am 2.11. am internationalen Anleger im Außenhafen Emden


WESER HIGHWAY (IMO 9065417) direkt dahinter am RoRo-Nesserland Außenhafen


Am 5.11.22 war, wie bekannt, die Emsüberführung der ARVIA (IMO 9849693). Man schaute sich das Spektakel bei der Jann-Berghaus Brücke in Leer an.


unter anderem BUGSIER 3 (IMO 9350135) in neuer blauer Farbe zur Begleitung dabei


SILVER SOUL (IMO 9153783) frisch in Sallaum Lines Farben am 11.11.22 Das Schiff ist neu in die Sallaum Lines Flotte gekommen, vorallem noch bekannt als die ehemalige Hoegh Pusan


die IMKE (IMO 9341756) frisch in Delfzijl lackiert und in NEUSEBORG umbenannt lud hier erstmalig im neuen Gewandt am 11.11. im Außenhafen


KENAN ATASOY (IMO 9215658) ex Flinterdijk am Sonntagabend 13.11.22 wartet auf Löschbeginn an ihrem Liegeplatz im Stichkanal


Binnenschiff RHODE ISLAND vor dem Sonnenuntergang am 13.11. an der Delftbrücke Emden


das Survey-Schiff PAAPSAND (IMO 9199177) ebenfalls am abends am Tonnenhof


... auch der Tonnenleger LÜTJEOOG


RIX EXPLORER (IMO 9167356) passierte hier am 15.11. die Seeschleuse ausgehend nach Papenburg


NCL SVELGEN (IMO 9326964) wird derzeit in Emden gedockt, hier am 15.11.22, ebenso die Norderney-Fähre FRISIA I daneben


Binnenschiff CURATIVA lief am 17.11. ausgehend in die Seeschleuse Emden...


...RF STELLA (IMO 9580998) ging dann im Gegenzug von See kommend (aus Rotterdam) in die Seeschleuse zum Ölhafen Emden


Auch noch frisch auf der Ems, die MED SIRIUS im Svitzer Towage Auftrag, jetzt in Emden stationiert:

[Kleineslicht]

Sehr sehr schöne Bilder!!!

[Marcus-S]

Vielen Dank, Kleineslicht
herzliche Grüße aus dem Emsrevier

[Maurice]

Moin.
Gestern Nachmittag fuhr ich mal wieder bei der Papenburger Seeschleuse vorbei. Dort ist mittlerweile das neue Außenhaupt im Einsatz, wodurch sich die Länge der Seeschleuse um 4-5m erhöht hat. Auch der Übergang für Fußgänger und Radfahrer ist nun über das neue Außenhaupt möglich.

Aber es gab natürlich auch ein Seeschiff zu sehen. Die Reederei Wijnne & Barends aus Delfzijl war ja schon immer ein guter Kunde im Papenburger Hafen. Früher mit den Lady N-Schiffen und in den vergangenen Jahren mit der Lady A-Klasse.
Die größeren Einheiten kamen jedoch nur regelmäßig nach Emden.
Gestern lief dann aber (zum ersten Mal?) die "Lady Carina" (9201827) aus Kunda kommend in die Seeschleuse ein.
Länge: 109m / Breite: 16m / Baujahr: 2001 / Flagge: Niederlande








Gruß,
Maurice

[Maurice]

Moin.
Viel Grau gestern in Emden.
Aus dem Nebel kam der Cuxhavener Schlepper "Wulf 5" mit interessantem Anhang in die Schleuse gefahren.
Das Schiff hatte das ehemalige Flugkörperschnellboot "Dachs" (S 77) der Gepard-Klasse längsseits.
Die "Dachs" fuhr von 1984 bis 2012 für die deutsche Marine und lag seither in Emden auf.
Heute Morgen erreichte der Verband Cuxhaven, ob es für die Dachs zur Verschrottung geht oder ob es eine weitere Verwendung gibt kann ich nicht sagen.
Ein weiteres Schwesterschiff müsste derzeit noch in Emden aufliegen.




Gruß,
Maurice

[Tim S.]

So abgetakelt kaum wiederzuerkennen. Interessante Bilder, vielen Dank.