Flensburger Schiffbau-Gesellschaft

[Markus K]

Review der Honfleur:
https://www.bairdmaritime.com/work-boat ... 0.facebook

Moin, Moin!
Ist vielleicht etwas o.T. aber kann es sein, das jemand von Flender die FSG-Konstruktionen maßgeblich beeinflusst hat? Wenn ich den Riß der "Honfleur" so sehe, denke ich automatisch an die "Nörrana". Vor allem die Bugpartie mit der Bügelfalte.
Schönen Rest-Sonntag & Grüße!
Andreas

Moin Andreas,
das könnte daran liegen, das die NORRÖNA eigentlich bei der FSG gebaut werden sollte. Der Bauvertrag wurde mit FSG geschlossen, der Bau jedoch zur Flender ausgelagert. Ein Grund dafür könnte sein, das man zu der Zeit in Flensburg mit der RoRo-Serie vom Typ BEACHY HEAD/LONGSTONE, immerhin 6 Einheiten, ausgelastet war.

Der Entwurf der NORRÖNA stammt von Knud E. Hansen, jedoch können durchaus FSG-typische, optische Anleihen vorhanden sein. Das würde die Ähnlichkeit zur wirklich bei der FSG gebauten HONFLEUR erklären.

[Andreas_Elmshorn]

Moin, Moin!
Danke Markus K. für den Verweis auf Knud E. Hansen! Nun weiß ich auch, warum die "Superspeed"-Schiffe der ColorLine den "Superfast"-Schiffen so ähnlich sehen.
https://www.knudehansen.com/
Grüße, Andreas

[Hamburch]

Die Superfast-Schiffe wurden aber lediglich nach Plänen des Büros angepasst.
Für die Superspeed-Schiffe wurde der Scrubber-Einbau geplant.

[Stephan Giesen]

Die 'Honfleur' ist weitesgehend fertiggestellt. Laut einem Sprecher der FSG ist das Schiff zertifiziert, also technisch abgenommen. Einen Käufer gibt es noch nicht.

An den Polferries-Gerüchten ist dann wohl nichts dran und dass das Schiff in Polen liegt, hat nichts damit zu tun. Überrascht finde ich, dass sich die Werft überhaupt dazu äußert, beziehungsweise überhaupt sagen kann, was sich hinter den Kulissen ereignet (noch kein Käufer usw.)

https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... rg260.html

(etwas nach unten scrollen)

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Nachtrag: Vielleicht habe ich das aber auch falsch verstanden. ' Sprecher der Werft' bezieht sich wohl auf Fosen, nicht auf die FSG.

Ich denke auch die Honfleur ist von Siem an dere Standort in Gdynia dort lag bereits die Liekur für 1/2 Jahr vor der Charter in Australien

Ich hatte am Mittwoch und Donnerstag in Gdynia zu tun und bin auch an der HONFLEUR vorbeigekommen. Leider gab es von der Strasse keine ansatzweise geeignete Fotomöglichkeit und für die Suche nach einem geeignetem Standort hatte ich leider keine Zeit. Am Mittwoch Nachmittag dann bewegte sie sich von ihrem Liegeplatz weg und ich dachte schon, sie würde auslaufen, aber offenbar hatte man sie nur gedreht. Jedenfalls ist sie nach wie vor komplett weiß, kein Logo oder sonst ein Hinweis auf eine künftige Beschäftigung.

[Tim S.]

Derweil begann in Flensburg die Erprobung der Tennor Ocean:
https://www.kn-online.de/wirtschaft/reg ... ZPRD4.html (paywall)

[Birger Lucas]

Derweil begann in Flensburg die Erprobung der Tennor Ocean:
https://www.kn-online.de/wirtschaft/reg ... ZPRD4.html (paywall)

Sie wird bei MT
jetzt mit Ziel Hamburg angezeigt
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... /mmsi:2118
bei Vesselfinder ist sie in Flensburg zu sehen als Current Port wird Hamburg gemeldet ??
://www.vesselfinder.com/?imo=9925655

[Hamburch]

Ich erinnere das ein oder andere Mal, dass bei Neubauerprobungen Hamburg im AIS auftauchte. Die Schiffe kamen in den seltensten Fällen.

[shipspotter96]

Ein aktueller Blick in die Werfthalle. Am Pier liegt die 'Tennor Ocean', in der Halle befinden sich offenbar die ersten Blöcke für die nächste (australische?) Fähre.

http://31.209.185.103/view/viewer_index.shtml?id=49600
http://31.209.185.102/view/viewer_index.shtml?id=42662

[Tim S.]

FSG soll 3 Tanker bauen:
https://www.fla.de/flensborg/erhverv/52 ... -nye-skibe

[AnkerM]

Tim, gibt es die entsprechenden Infos auch auf Deutsch zu lesen?

Oder kann vielleicht einer der Mitforisten so viel Dänisch, den von Tim verlinkten Artikel in Kurzform zu übersetzen?