DFDS

[kaysersoze13]

Schade, das mit der Aura Seaways wäre reizvoll gewesen,
zumal ich am 23ten eh auf der Rückreise war.
Aber den doppelten Preis war es mir dann doch nicht Wert, da bleib ich dann doch bei Stenaline.

[Tim S.]

Transportrückgang auf DFDS-Schiffen:
https://maritimedanmark.dk/?Id=49811

[Markus K]

Zum Thema DFDS hätte ich folgende Frage:
Ist der Check-In für Fußpassagiere im DFDS-Terminal in Frederikshavn bei der nächtlichen Ankunft der Oslo-Kopenhagen-Fähren mit einem Mitarbeiter besetzt oder geht das einchecken nur über Check-In-Automaten?

Die Frage deshalb, da ich letzten August in Oslo Probleme mit dem Check-In-Automaten hatte (er erkannte meinen Ausweis, den man auf das/vor das Display halten sollte nicht, und spuckte deshalb auch keine Boarding-Card aus), glücklicherweise war in Oslo der Check-In auch mit einem Mitarbeiter besetzt. Aber dort ist das ja zur Mittagszeit, und nicht Mitternacht.

Vielleicht war einer von euch schonmal als Fußpassagier dort und kennt sich aus?

[shipspotter96]

Die 'Alf Pollak' und 'Maria Grazia Onorato' von Moby gehen im Charter an DFDS.

https://www.shippax.com/en/news/moby-su ... years.aspx


EDIT: Die Paywall war aber eben noch nicht da.

[Dirk]

Moin,
gibt`s eigentlich ein paar neue Infos zu Tonnage auf der Newcastle Route ?
Wir waren am 27.01. auf der King Seaways unterwegs....Bilder habe ich keine gemacht.
Das Schiff machte auf uns einen mächtig runter gerockten Eindruck. Die Kabine mussten wir wechseln weil ein unsäglicher Gestank aus der Toilette.
kam.
Das ging Problemlos, aber die Liste der Kabinenwechsler war enorm lang wie wir sehen konnten.
Am nächsten morgen versagte die Sanitäranlage in der neuen Kabine ebenfalls ihren Dienst.
Die Bordunterhaltung bestand lediglich aus einem Bingo Spiel.
Ich hatte das anders in Erinnerung.
Zurück sind wir am Samstag mit der Pride of Rotterdam von P&O von Hull nach Rotterdam (zugegeben gute 20 Jahre Jünger) in einer vergleichbaren Kabinenkategorie....die war super gepflegt, überall Personal an Bord das den Weg zeigte, eine richtig gute Bordunterhaltung (ich brauche das nicht )...aber das war ganz einfach gut.
Unser Eindruck war ....da muß DFDS dringend was tun.
Das Schiff machte auf uns keinen guten Eindruck mehr.

Grüße

Dirk

[Torge]

Moin,
gibt`s eigentlich ein paar neue Infos zu Tonnage auf der Newcastle Route ?
Wir waren am 27.01. auf der King Seaways unterwegs....Bilder habe ich keine gemacht.
Das Schiff machte auf uns einen mächtig runter gerockten Eindruck. Die Kabine mussten wir wechseln weil ein unsäglicher Gestank aus der Toilette.
kam.
Das ging Problemlos, aber die Liste der Kabinenwechsler war enorm lang wie wir sehen konnten.
Am nächsten morgen versagte die Sanitäranlage in der neuen Kabine ebenfalls ihren Dienst.
Die Bordunterhaltung bestand lediglich aus einem Bingo Spiel.
Ich hatte das anders in Erinnerung.
Zurück sind wir am Samstag mit der Pride of Rotterdam von P&O von Hull nach Rotterdam (zugegeben gute 20 Jahre Jünger) in einer vergleichbaren Kabinenkategorie....die war super gepflegt, überall Personal an Bord das den Weg zeigte, eine richtig gute Bordunterhaltung (ich brauche das nicht )...aber das war ganz einfach gut.
Unser Eindruck war ....da muß DFDS dringend was tun.
Das Schiff machte auf uns keinen guten Eindruck mehr.

Grüße

Dirk

Die Eindrücke von der King Seaways sind ja wirklich nicht schön ......aber aktuell gibt es keine konkreten Pläne für einen Wechsel .. das Schwesterschiff Princess Seaways ist ja gerade in der Werft .... die King wird sicherlich demnächst auch wieder "aufgehübscht"

Aber ich würde nie mehr eine P&O Fähre betreten Nach all den Skandalen (wie die mit dem Personal umgegangen sind), würde ich immer eine andere Reederei dem Vorzug geben!!

[shipfriend]

Puh, danke für das ehrliche Feedback zur King Seaways.
Wir haben sie für Mitte Juni gebucht. Schauen wir mal, inwieweit wir diese Erfahrungen bestätigen müssen...

[Dirk]

Die Eindrücke von der King Seaways sind ja wirklich nicht schön ......aber aktuell gibt es keine konkreten Pläne für einen Wechsel .. das Schwesterschiff Princess Seaways ist ja gerade in der Werft .... die King wird sicherlich demnächst auch wieder "aufgehübscht"

Aber ich würde nie mehr eine P&O Fähre betreten Nach all den Skandalen (wie die mit dem Personal umgegangen sind), würde ich immer eine andere Reederei dem Vorzug geben!!

Moin,
derzeit ist ja die "Schwester" zum aufhübschen in der Werft, aber ganz ehrlich. Da bräuchte man lange um den Dampfer auf einen Standard zu bringen
den jüngere Fähren haben.
Immerhin ist die alte NH Baujahr 86.....die geht Stram auf die 40.
Wir fanden das nicht mehr schön und haben es trotz der Skandale um und bei P&O, die ich auch nicht gut heiße, dort als deutlich angenehmer empfunden.
Normal hätten wir aufgrund der zu fahrenden Entfernungen DFDS auch wieder für den Rückweg gewählt, ging aber zeitlich nicht wegen der Werftzeit der Princess Seaways.
P & O war da die naheliegendste Alternative was unseren Weg anging und so war das halt auch ein guter Vergleich.
Grüße
Dirk

[toni montana]

Tja, die alten TT-Jumbos. Da muss man einiges an Geld reinstecken, um sie fit zu halten. Laut der Internetseite von DFDS ist ja alles top - aber solche Beschreibungen wie von Dirk lassen da nichts Gutes erahnen. Werden da auch als "Kreuzfahrtfähren" angepriesen - haben wohl zu viel bei Color-Line abgeschaut.

https://www.dfds.com/de-de/passagierfae ... uebersicht

Interessanterweise wird da auch von einer "Generalüberholung im Jahr 2006" berichtet - das sind fast wieder 20 Jahre. Das Schiff wird bald 40 Jahre alt - da sollte man auch wirklich mal über einen Austausch nachdenken.

[KaiR]

In den nächsten Jahren werden eine ganze Reihe von Schiffen ersetzt und frei. Ich denke da an die beiden Finnlines Schiffe, die auf Naantali - Kappelskär frei werden, die beiden Spirits of Tasmania und Andere. DFDS hat ja schon aktiv an einem Ersatz der Princess und King gearbeitet.