Kleine Fahrgastschiffe und Fähren

[netsailor]

Moin,
am 7.6.2022 in Peenemünde. Die alte KLOAR KIMMING gammelt hier seit Jahren vor sich hin.
Recherchen nach liegt sie bereits seit mindestens 2010!! beschäftigungslos in Peenemünde auf und geht auch weiterhin einer ungewissen Zukunft entgegen.
IMO 7211440
Baujahr: 1972 Mützelfeldtwerft, Cuxhaven
Maße: 68 x 10 x 2.4 m
1029 GT
...

Offenbar werden da keine relevanten Liegegebühren berechnet. Ansonsten wäre da schon lange eine Verwertung fällig gewesen. Aber da in Peenemünde liegt noch mehr Schrott. Das Raketen-U-Boot sieht auch aus, als würde es demnächst auseinanderfallen.

[Marcus-S]

Moin,
am 7.6.2022 in Peenemünde. Die alte KLOAR KIMMING gammelt hier seit Jahren vor sich hin.
Recherchen nach liegt sie bereits seit mindestens 2010!! beschäftigungslos in Peenemünde auf und geht auch weiterhin einer ungewissen Zukunft entgegen.
IMO 7211440
Baujahr: 1972 Mützelfeldtwerft, Cuxhaven
Maße: 68 x 10 x 2.4 m
1029 GT
...

Offenbar werden da keine relevanten Liegegebühren berechnet. Ansonsten wäre da schon lange eine Verwertung fällig gewesen. Aber da in Peenemünde liegt noch mehr Schrott. Das Raketen-U-Boot sieht auch aus, als würde es demnächst auseinanderfallen.

Richtig, so habe ich das auch gesehen. Bis auf ein paar Fahrgastschiffe, die von Peenemünde aus zu Touren aufbrechen, liegt dort aktuell nur Schrott und Müll rum. An Land gezogene ehemalige KF Kutter, die vor sich hin rotten, das Raketen-U Boot, das droht von selbst unterzugehen, vergessene Segelschoner usw...
Man wirbt damit als "Maritimes Museum", aber auch nur zum Schein. Die Realität dieses Standorts sieht traurig aus.

[Stephan Giesen]

MARGRETE LAESO in Frederikshavn

[Frank Jensen]

Guten Morgen,
hier ein paar Fotos von mir von der Margrete Laesö und Ane Laesö aus dem Sommer 2019.








Euch ein schönes Wochenende

Frank

[Schiffsjäger]

Moin,

Die ARIES bei Cuxhaven am 12.2., sie hat im Cuxhavener Hafen übernachtet hatte und am Folgetag sie ist über Kiel nach Laboe gefahren.
MMSI: 211303520
Rufzeichen: DLER
26 m lang, 5 m breit
Baujahr: 1999

[Eilbek]

[...]
GERMANIA IMO: 5255545
1960 bei Schichau in Bremerhaven gebaut und früher unterwegs auf Weser, Ems und Elbe, fristet sie seit einigen Jahren ein trauriges Dasein:

Foto vom 27.04.22

Oh, was wird denn aus der GERMANIA? Ist da was bekannt?

Die GERMANIA hat einen neuen Anstrich bekommen und die Heckfenster wurden abgedichtet.
Sie liegt jetzt gut sichtbar vor der Brücke zum Traditionsschiffhafen und kann erworben werden für VHB 26.000€.

[Johannes7]

Danke für die Meldung zur GERMANIA, Eilbek.


Februar 2023. Hier steuert die FÄHRBÄR 4 von Wendenschloss kommend den Landungssteg Wassersportallee auf der Grünauer Seite an.

Seit Anfang 2014 pendelt die WF Stralsund im Berliner Südosten im Auftrag der BVG über die Dahme, Spree und Müggelspree.
Eingesetzt werden neben den vier modernen Solar-Katamaranen auf vier Linien auch eine Ruderfähre (seit 1911) auf einer fünften Verbindung.
Ihr Vorgänger seit der Wende, die Stern und Kreisschifffahrt, ist - was Personenfährverkehr betrifft - nur noch im Berliner Westen auf dem Wannsee aktiv.

Alle drei Fähren aus DDR-Zeiten wurden ab 2014 nach und nach verkauft. So fanden zwei über Brandenburg schließlich in Tschechien eine neue Heimat.
-> https://www.lodnidoprava.com/


Februar 2023. Nur die FÄHRE III hat es als FÄHRBÄR in Berlin gehalten. Sie wurde von der WF Stralsund übernommen und als Ersatzfähre vorgehalten.
1923 wurde sie in Köpenick "vom Stapel gelassen" und letztmalig 1981 umgebaut (https://www.ddr-binnenschifffahrt.de/db ... Id=4040202).
Hier liegt sie am Landungssteg Müggelbergallee auf und wartet auf neue Aufgaben.

Grüße.
Johannes

[Johannes7]

März 2023. Die HEITERKEIT legte wieder zu einer Stadtrundfahrt ab. Einmal die Spree rauf und runter, vorbei an schönen Sehenswürdigkeiten ...


März 2023. ... und auch an der Moltkebrücke. Ab April tuckert sie wieder über ihre Heimatgewässer; die Spandauer Havel und Großer Wannsee.

[gefie]

Alle drei Fähren aus DDR-Zeiten wurden ab 2014 nach und nach verkauft. So fanden zwei über Brandenburg schließlich in Tschechien eine neue Heimat.

Moin,
auch die 3. Fähre (FLEISSIGES LIESCHEN) ging 2016/17 nach Tschechien. Sie wurde an Kapt.Miroslav Kedrst (VKZ)in Prag verkauft und in MILIumbenannt. Verlängert achtern um 3,3m auf 18m zwecks Umbau zum Ausflugsschiff. Dabei gibt es allerdings Probleme mit der Registrierung,
da das Schiff in Deutschland nur als Fähre zugelassen war und die Tschechen das nicht ändern wollen. Im letzten Jahr lag MILI noch unvollendet auf, scheint also immer noch keine Zulassung zu haben.

Mein Bild zeigt das Schiff 2017 auf "Slip", man kan gut die Verlängerung erkennen.



Gruss
gefie

[Johannes7]

Nabend zusammen,

dem "schiffgewordenen" Klassiker der Spree, also der HEITERKEIT, wurde auch wieder gefrönt ...


März 2023. Hier im 1848 (Uferwände erst 1859, hier rekonstruiert) gebauten Humboldthafen als Leerfahrt vom Westhafen kommend ...


März 2023. ... vor dem Neuen Museum (geplant u. gebaut: 1843-1855), der Alten Nationalgalerie rechts (geplant u. gebaut: 1862-1876) ...


März 2023. ... sowie hübsch eingerahmt nahe des Hauptbahnhofs auf Bergfahrt.


März 2023. Dazu bekam ich noch zwei Exemplare der 2. Stadtbezirk-Klasse (FRIEDRICHSHAIN und PHANTASIA) vor die Linse.

Grüße.
Johannes