Ich hab da mal 'ne Frage ...

[KlausR]

Assi1960 hat geschrieben: ↑01.02.2023, 17:14
Wie sehen denn heute die Maschienenraumbesatzungen z.B. auf den grossen Containern, den kleineren Feedern oder auf dem gerade bei Helgoland treibenden Dampfer aus?
Gruss
Assi

Ich kenne die Besatzungsvorschriften nicht, kann daher nur von den Crew-Listen meiner Frachtschiffreisen auf Feederschiffen berichten:
1/ 2015, MS ALEXANDER B, IMO 9328649: Chief, 2. Ing., Elektr., Öler, E-Kadett
2/ 2016, MS LISA, IMO 9287704: Chief, 2. Ing., Elektr., Öler
3/ 2016, MS DORNBUSCH, IMO 9126211: Chief, Öler
4/ 2017 MS CONMAR GULF, IMO 9341964: Chief, 2. Ing., Öler
5/ 2017 MS KATHARINA SCHEPERS, IMO 9584865: Chief, 2. Ing., Öler
6/ 2017, MS HEINRICH SCHEPERS, IMO 9584475: Chief, 2. Ing., Öler

[Fritz]

Maschinenraumbesatzung 1960 HAPAG: Soweit ich mich erinnere auf den Motorschiffen: Chief, 2.Ing. zwei 3.Ings. 3Assis, Elektriker, Storekeeper, Schmierer, 2-3 Reiniger. Auf den Turbinenschiffen 6 Assis und noch 3 Heizer. Heute liest man laufend über Schiffsunglücke auf Grund von Maschinenausfällen/Blackout. In 6 Jahren meiner Fahrzeit habe ich auf dem Motorschiffen keinen Blackout erlebt. Auf der TS Ludwigshafen jedoch einen heftigen(unvergessen). Wie sehen denn heute die Maschienenraumbesatzungen z.B. auf den grossen Containern, den kleineren Feedern oder auf dem gerade bei Helgoland treibenden Dampfer aus?
Gruss
Assi

War zu dem Zeitpunkt die Schiffsbesetzungsordnung nicht auch durch das Bundesverteidigungsministerium mitbestimmt?

Wenn ich mich an die Tätigkeiten der Schmierer und Reiniger erinnere, dann war da ganz viel Beschäftigungstherapie im Spiel. Flurplatten von Hand mit der Drahtbürste sauber halten, Rohre aus Kupfer polieren, Messing polieren, die Handläufe aus Metallrohren für die Niedergänge im Maschinenraum mit einem Muster per Schmiergelleinen "verschönern" usw.
Die Leute waren an Bord und mussten (auch aus disziplinarischen Gründen) beschäftigt werden.

Gruß

Fritz

[Hacki]

Moin aus Hamburg

nach der Kollision mit der EVER GIVEN im Februar 2019
lag die HADAG-Fähre FINKENWERDER mindestens zwei Jahre im Steendiekkanal.
Ich bin dort längere Zeit nicht mehr gewesen,
habe sie aber heute nicht mehr dort gesehen.
Wurde sie inzwischen verschrottet
oder wird sie etwa tatsächlich repariert ?
Für Informationen bedanke ich mich schon mal im voraus.

Gruß von der Elbe
Hartmut

[Eilbek]

Hiernach in Hamburg abgewrackt:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Typschi ... rdienst_AG

[sven911]

Hiernach in Hamburg abgewrackt:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Typschi ... rdienst_AG

Die in der Liste genannte Finkenwerder ist aber ein Typschiff III gewesen und schon 1975 abgewrackt worden. Da passt das Datum nicht.

https://de.wikipedia.org/wiki/Typ_I_%28HADAG%29

das Ergebnis dürfte hiernach zwar das selbe ein nur das Schiff ist ein anderes.

[Hacki]

Moin aus Hamburg

Mag sein, daß ein Abwracken bevorsteht,
aber heute jedenfalls dümpelt die Fähre
noch zwischen HADAG-Anleger und Kutterhafen
im Köhlfleet bei Finkenwerder.

Gruß von der Elbe
Hartmut

[Johannes7]

Moin in die Runde,

lt. MT fährt die LADY VON BÜSUM nach Sassnitz. Ist da was bekannt?

[Geo]

Moin in die Runde,

lt. MT fährt die LADY VON BÜSUM nach Sassnitz. Ist da was bekannt?

https://www.facebook.com/photo/?fbid=57 ... 6000645638

[WillBe]

Hallo in die Runde !

Ich habe eine ganze Reihe von Fotos von Schleppern, die ich Ende der 60iger und in den 70iger Jahren in Cuxhaven, HH und Bremerhaven gemacht habe. Ich wüsste gern etwas über deren Verbleib. Miramar ShipIndex hilft da nicht, da die Schlepper teilweise zu klein sind/waren. Gibt es ein spezielles Forum für Schlepper-Interessierte, wo man dazu Fragen stellen könnte ? Oder hat jemand einen anderen Tipp ?

Hier mal ein Beispiel......


Gruß und vielen Dank !

Ulf

[Wasserbauer]

Von der URAG gab es vor ein paar Jahren mal ein Buch, in dem meines Wissens nach die gesamte Flotte der Firmengeschichte aufgeführt war. Da stand auch zu jeden Schlepper, was daraus geworden ist. Also wenn du dazu etwas suchst kann ich dir gerne weiterhelfen.
Ob es sowas von der Bugsier oder anderen Firmen auch gab weiß ich allerdings nicht.