Travemünde, TT-Line und alle anderen

[Markus K]

Die NILS HOLGERSSON am Abend des Karfreitag bei norddeutschen Schmuddelwetter und eisigem Wind einlaufend Travemünde:



Und die STENA FLAVIA am späten Abend an ihrem Liegeplatz am Skandinavienkai:

[Bernd RW]

Moin,

Einlaufparade gestern früh: MS. "FINNBREEZE", MS. "PETER PAN" ind MS. "FINNTRADER":









VG
Bernd

[Timmy]

Moinsen,

heute in Travemünde:

HAFNIA SEA auf dem Weg in die Werft nach Danzig:



Kurze Zeit später mussten STENA FLAVIA & FINNFELLOW eine Ehrenrunde drehen und auf die auslaufende THULELAND warten:














Gruß
Timmy

[Markus K]

Moin Timmy,
am Abend von der Nordermole aus im perfekten Licht! Fantastisch. Schön auch das Finnlines die FINNFELLOW in letzter Zeit auf der Abendabfahrt ab Travemünde im Einsatz hat. So sieht man das Schiff wenigstens mal bei Tageslicht in Travemünde.
Die "Sommerschiff" CRUISE SMERALDA soll laut derzeitigem Fahrplan immer nur nachts Travemünde anlaufen. Schade ...

Vorgestern kam per Mail dieses Angebot von Finnlines: (ohne jetzt Werbung machen zu wollen). Aber man bewirbt das Schiff tatsächlich ein wenig mit einem PKW-Angebot. Hier mal ein Screenshot davon:

[Europalink]

Die 1,90 m für die PKW hängen damit zusammen, das vermutlich wie in der Adria die PKW in den beiden untersten Decks zusammengestaucht werden, entschuldigt bitte, ich meinte natürlich sorgfältig geparkt werden. Falls dies tatsächlich der Fall sein sollte, viel Spaß bei der Einfahrt/Ausfahrt bzw. Manövrieren (kaputte Außenspiegel sind schon mal vorprogrammiert).

[Timmy]

Moinsen,

heute Abend dann mit STENA LIVIA das zweite Schiff auf der Travemünde-Liepaja-Route einlaufend:






Und hier zum Vergleich:



Gruß
Timmy

[sebastian z.]

Immer wieder Samstags verlassen im Moment Finnlines und TT-Line vollgepackt zusammen den Hafen von Travemünde.
Mal ist Nils Dacke dabei mal Akka immer wieder anders.

Zur Cruise Smeralda.
So voll wird es wohl auf dem Autodecks denn doch nicht werden. Denn auch wenn man eine theoretische Kapazität zwischen 600 und 800 Pkw und weit über 1500 Passagiere hat. Finnlines wird Sie nicht voll auslasten. Es wird eher wie bei den anderen Schiffen auch bei ca. 300 -400 Passagiere Schluss sein. Man wird mit kleiner Crew fahren und die Räume die nicht benötigt werden sind geschlossen. Mit Chance sind denn alle öffentlichen Gänge und Lounges offen sowie das Sonnendeck zum größten teil begehbar sein. Wenn 100 private Pkw oder 2-3 Reisebusse an Bord sind denn wird das Maximum erreicht sein. Das Schiff welches mit Mitte 20 ja auch nicht mehr neu ist sozusagen eine "Notlösung". Nach dem Motto eine Lösung ist besser als keine. In der Ostsee stand kein Ersatz von Finnlines zur Verfügung. Andererseits wollte man TT-Line nicht die Möglichkeit geben durch Wegfall der dritten Abfahrt TT-Line Marktanteile zu überlassen während des Umbaus von Finnpartner und Finntrader. Die Fähre wurde im Sommer nicht gebraucht im Mittelmeer also hoch damit. Falls man nach der Sommersaison noch Ideen hat kann man das Schiff evtl. für andere Strecken nutzen.

[toni montana]

Interessant, dass Finnlines Grimaldi als "Schwesterreederei" bezeichnet! Grimaldi kann ja mit den Schiffen als "große Mutter" machen, was sie will.
Halte die Smeralda trotzdem für eine komplette Fehlbesetzung auf der Route.

[KlausR]

Die Deckshöhe von 1,90m der Smeralda ist wohl eher etwas für diese hier: https://www.youtube.com/watch?v=ZUVVHZsatL8 (nach der Werbung)

[Bernd RW]

Moin,

heute früh MS. "CRUISE SMERALDA":









VG
Bernd