Schiffe an Kieler Kais und Brücken

[hareid]

Auch einen Schlepper für die Stena kann ich nicht sehen - scheint also halb so wild zu sein (noch?).

Spitzenböe heute in Kiel 80 km/h, in Schleswig Holstein ebenfalls kaum Werte über 100.
Ein normaler Sommersturm, der in Deutschland nicht in Erinnerung bleiben wird.

[shipspotter96]

Heute war ich mal wieder in Kiel. Obwohl sie chon häufig in Kiel war, habe ich mich für die 'AIDAnova' nicht sonderlich interessiert. Ich war beim Ausdocken vor Ort und sie ist ohnehin ein Dauergast, verpassen kann man also nicht viel. Als ich im letzten Jahr beim Ablegen der 'MSC Virtuosa' (?) war, hatte sie gerade abgelegt.

Heute war ich dann aber - ohne bewusst darauf geachtet zu haben - pünktlich vor Ort. Aber das eigentliche Highlight und der Grund für meinen Besuch war die 'MSC Euribia'. Auch die 'Vasco da Gama' lief gerade aus.




























Ach ja, im direkten Vergleich ist mir gerade aufgefallen, dass die 'AIDAnova' äußerlich ja mal überhaupt nicht geht. Ich habe hier auch noch Bilder von der 'Carnival Pride' geöffnet, die sieht auch deutlich besser aus.

[Tim S.]

Heute sollte ja das Kesselhaus des GKK gesprengt werden, und die Förde wurde um 14 Uhr abgesperrt.


Container als Splitterschutz.




Die COLOR FANTASY läuft aus. Dann beginnt der Countdown.










Sprengung!




Die Sprengwolke hüllt alles ein.








Als sie sich verzieht, wird klar, das Kesselhaus ist nur noch ein Stahltrümmerhaufen, doch oh Graus, der Filterturm steht wie eine eins. Jedenfalls fast.


Die SCHARHÖRN wird eingenebelt.


Die Förde wird zeitweilig wieder freigegeben.


Und die NIEUW AMSTERDAM kann auslaufen. Am Abend eine neuerliche Sperrung für einen 2. Sprengversuch. Der Filterturm hielt auch dem stand. Morgen geht es weiter.

[Tim S.]

Die NIEUW STATENDAM musste ihr Auslaufen der Fördersperrung anpassen.

[shipspotter96]

Heute dann die nächste Sprengung. Von der Spengung als solches habe ich leider keine Bilder, aber unmittelbar danach. Das ganze hat sich ewig verzögert. Eigentlich wollte ich nur Bilder von den Überresten des Kraftwerks nach den letzten Sprengungen machen, aber als ich da war, stand die nächste Spengung unmittelbar bevor, dachte ich zumindet. Wie auch immer, im Ergebnis bin ich jedenfalls bis zum Schluss dageblieben.





Ein U-Boot schaute auch noch vorbei.



Um 15:21 war es soweit.

[Tim S.]

Danke für die Fortsetzung. Im August ist dann der lange Lulatsch dran.

[Tim S.]

Wie oft die OCEAN MAJESTY wohl schon Kiel angelaufen haben mag?




Der holländische Frachter ARKLOW BAY, 5065 gt (IMO:963877), im Nordhafen.


Die DILLINGEN wird in den Tirpitzhafen geschleppt.


Die Kieler Schlepperpier in der Schwentinemündung.






U-Boot-Schnittchen beim KSH.

[Tim S.]

Heute dann die nächste Sprengung. Von der Spengung als solches habe ich leider keine Bilder, aber unmittelbar danach. Das ganze hat sich ewig verzögert. Eigentlich wollte ich nur Bilder von den Überresten des Kraftwerks nach den letzten Sprengungen machen, aber als ich da war, stand die nächste Spengung unmittelbar bevor, dachte ich zumindet. Wie auch immer, im Ergebnis bin ich jedenfalls bis zum Schluss dageblieben.

Hinter der Containerwand nun ein Haufen feinster Stahl. Binnen vier Wochen soll der Berg abgetragen sein.

[Tim S.]

Der zypriotische Frachter RIX WARRIOR, 2842 gt (IMO: 9129134), hat beim KSH festgemacht.

[Tim S.]

Die unter Panama-Flagge laufende CARNIVAL PRIDE, 86071 gt (IMO: 9223954), wirft vom Ostseekai los. Schlepper STEIN ist wieder auf Standby. Die italienische COSTA FASCINOSA, 113321 gt (IMO: 9479864), verweilt noch.


Rendezvours mit der ATHENA SEAWAYS.