Havarien und technische Schäden

[Tim S.]

Der russische Tanker 'Midvolga 2', 4867 gt (IMO: 9735139 ), erlitt am 14.7. gegen 15 Uhr auf der Reise von Rostov am Don nach Damietta einen Maschinenausfall auf Position 41 14 05 N, 029 07 03 E vor Kap Türkeli. Der Schlepper 'Kurtarma 7' (IMO: 9598608) wurde zur Assistenz gerufen und zog den Havaristen auf die Reede von Türkeli, wo die Reparatur durch die Crew begann. Am 18.7. ankerte das Schiff weiterhin auf Position 41° 16.62' N 028° 59.08' E. (Eigener Bericht; Fotos: Coastalsafety)

[Mannohmann]

… und in der Ostsee ist die VB Bremen Fighter mit „Hebel auf dem Tisch“ zur Yannis P. unterwegs, die vor Anker gegangen ist.

[Tim S.]

… und in der Ostsee ist die VB Bremen Fighter mit „Hebel auf dem Tisch“ zur Yannis P. unterwegs, die vor Anker gegangen ist.

Weißt du mehr dazu?

[mücke]

Schlimm kann es nicht sein, denn außer VB BREMEN FIGHTER und ESCHWEGE scheint niemand zu dem Schiff zu fahren. Wahrscheinlich Maschinenausfall oder Ähnliches. Würde vermuten dass der Schlepper erstmal nur Standby geht, solange der Anker hält.

[Tim S.]

Schlimm kann es nicht sein, denn außer VB BREMEN FIGHTER und ESCHWEGE scheint niemand zu dem Schiff zu fahren. Wahrscheinlich Maschinenausfall oder Ähnliches. Würde vermuten dass der Schlepper erstmal nur Standby geht, solange der Anker hält.

Danke, dann kiek wi mol..Die ESCHWEGE ist jetzt vor Ort.

[Tim S.]

Die ROU GENERAL ARTIGAS erlitt einen Maschinenausfall vor Montevideo:
https://www.defensa.com/uruguay/inciden ... a-uruguaya

Das ist der ehemalige deutsche Versorger FREIBURG:
https://de.wikipedia.org/wiki/Freiburg_%28A_1413%29

[Tim S.]

Schlimm kann es nicht sein, denn außer VB BREMEN FIGHTER und ESCHWEGE scheint niemand zu dem Schiff zu fahren. Wahrscheinlich Maschinenausfall oder Ähnliches. Würde vermuten dass der Schlepper erstmal nur Standby geht, solange der Anker hält.

Liegt ja nun auf jeden Fall sicher vor Anker offenbar.

[Jan F.]

Schlimm kann es nicht sein, denn außer VB BREMEN FIGHTER und ESCHWEGE scheint niemand zu dem Schiff zu fahren. Wahrscheinlich Maschinenausfall oder Ähnliches. Würde vermuten dass der Schlepper erstmal nur Standby geht, solange der Anker hält.

Liegt ja nun auf jeden Fall sicher vor Anker offenbar.

Laut AIS Track ist der vor Bornholm nicht im vorgeschrieben Fahrwasser unterwegs gewesen, bzw. musste einen ziemlichem Haken schlagen um das TSS zu erreichen.

[Finn Fuhrmann]

Moin Jan,
das ist aber nicht ungewöhnlich, da dort ein Lotse abgeholt wurde. Dafür fahren insbesondere Tanker häufiger wesentlich näher an der Nordspitze von Bornholm vorbei.

Viele Grüße,
Finn

[Tim S.]

Und was hatte der Tanker nun?