Stürme & Sturmfluten - Auswirkungen an deutschen Küsten

[Tim S.]

Kutter in Greifswald gesunken
https://www.sat1regional.de/newsticker/ ... -gesunken/

[Tim S.]

Das LH Kiel.ist ausgefallen. Er wurde überflutet und dis elekteuk zerstört. Reparaturdauer unbekannt.

[mooringman]

Das gab es ,soviel ich weiß , noch nie bei „Kiel Turm“….wird wohl im Deutschland 2023 etwas länger dauern…..

[Rostocker7]

Moin,

bei dem gesunkenen Kutter handelt es sich um die NORDLAND III, die 1944 bei Ernst Burmester in Swinemünde gebaut wurde. Einigen vielleicht noch aus Strande bei Kiel bekannt.

Weiteres vorzeitiges Aus einer Fährlinie für die FRS Gruppe. Die Tochter Weiße Flotte muss den Fährbetrieb zwischen Stahlbrode und Glewitz vorzeitig beenden. Die Schäden am Fähranleger Stahlbrode lassen keinen Betrieb mehr zu. Offizielles Saisonende wäre der 1. November gewesen.

Bei unseren Nachbarn in Dänemark gibt es auch massive Schäden an Boote. So sind auch zahlreiche deutsche Eigner davon betroffen. Z.B. hier in Apenrade:

https://www.nordschleswiger.dk/de/nords ... ird-monate

Richtig brutal sieht es in Rødvig auf Seeland aus. Dort sind mindestens drei Fischkutter im Hafen gekentert.

https://www.youtube.com/watch?v=Z-j8CusfmY8

Gruß

Stefan

[Tim S.]

Moin,

bei dem gesunkenen Kutter handelt es sich um die NORDLAND III, die 1944 bei Ernst Burmester in Swinemünde gebaut wurde. Einigen vielleicht noch aus Strande bei Kiel bekannt.

Weiteres vorzeitiges Aus einer Fährlinie für die FRS Gruppe. Die Tochter Weiße Flotte muss den Fährbetrieb zwischen Stahlbrode und Glewitz vorzeitig beenden. Die Schäden am Fähranleger Stahlbrode lassen keinen Betrieb mehr zu. Offizielles Saisonende wäre der 1. November gewesen.

Bei unseren Nachbarn in Dänemark gibt es auch massive Schäden an Boote. So sind auch zahlreiche deutsche Eigner davon betroffen. Z.B. hier in Apenrade:

https://www.nordschleswiger.dk/de/nords ... ird-monate

Richtig brutal sieht es in Rødvig auf Seeland aus. Dort sind mindestens drei Fischkutter im Hafen gekentert.

https://www.youtube.com/watch?v=Z-j8CusfmY8

Gruß

Stefan

Das hier ist die ANITA, der eine der beiden Kutter:
https://fiskerforum.com/fishingboatinfo/797/

Zur NORDLAND III diese Berichte:
https://katapult-mv.de/artikel/aufwerte ... -abwracken
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/108749/5632485
hier schwimmt sie noch:
https://www.swp.de/panorama/greifswald- ... 54905.html

[Tim S.]

Marina in Heiligenhafen verwüstet:
https://www.fehmarn24.de/heiligenhafen/ ... 93911.html

Rund 100 Totalverluste von Sportbooten:
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... ng100.html

[shipspotter96]

Mal ne dumme Frage, könnte man nicht die Marinas mit Flutschutztoren ausstatten ?
Die Kosten dafür, selbst wenn es Millionen sind, sind doch bei diesen Schäden schnell gleichgesetzt.

Moin!
Mal 'ne dumme Gegenfrage: warum kann man sein Boot nicht aus dem Wasser nehmen?
Wir müssen doch nicht ständig in die Natur eingreifen und Dinge aus Steuergeldern bezahlen, nur weil einige Trottel sich nicht um ihr Eigentum kümmern!
Gute Nacht!
Andreas

Wer sagt denn, dass das aus Steuergeldern bezahlt werden muss? Das hat dein Vorredner aber auch nicht verlangt. Oder ist es verboten, derartiges aus privaten Mitteln zu finanzieren? Die Idee von OstseeFan finde ich jedenfalls durchaus sinnvoll.

Im Übrigen denke ich, dass es immer etwas gibt, was aus Steuergeldern bezahlt wird, was einzelnen Leuten missfällt. Um das mal auf die Spitze zu treiben: Es kann doch nicht sein, dass aus den von jedermann gezahlten Steuern die Atomkonzerne wegen des Atomausstieges entschädigt werden, auch wenn man selbst für eine Laufzeitverlängerung ist. Sollen doch die Kernkraftgegner persönlich dafür haften. Oder am besten gleich die Politiker, die für den Atomausstieg gestimmt haben.

[OstseeFan]

Moin,

da die Marinas ja wahrscheinlich sowieso komplett neu aufgebaut werden müssen, könnten ja Flutsicherungen gleich mitgeplant werden. Und die Kosten werden ja wohl auch in den nächsten Jahren von den Bootseigentümern mitgetragen.

[Tim S.]

Moin,

da die Marinas ja wahrscheinlich sowieso komplett neu aufgebaut werden müssen, könnten ja Flutsicherungen gleich mitgeplant werden. Und die Kosten werden ja wohl auch in den nächsten Jahren von den Bootseigentümern mitgetragen.

Flutsicherungen hört sich so an, als ob man da einfach Pforten einbauen könnte. So funktioniert das natürlich nicht. In Schilksee wurde der Wellenbrecher ja überflutet. Da wird über eine Aufhöhung nachgedacht. Und generell ist das Thema dann ja mehr Küstenschutz an der Ostseeküste.

[OstseeFan]

Na endlich wird sich ja unsere Landesregierung auch um die Ostseeküste (S-H) kümmern.