Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

[RABA]

Arctic P geht nach Wewelsfleth

[Michael S.]

Moin Zusammen,

so war sie heute Mittag an der Peters-Werft



Gruß,
Michael

[Volker Landwehr]

Die Schwester OCEANIC liegt seit 2016 in einer Werft in Valetta, Malta. Sie soll evt. auch zur Yacht umgebaut werden. Aber ob nach so vielen Jahren daraus noch etwas wird, erscheint mir mehr als fraglich. Immerhin ist der Schlepper inzwischen 55 Jahre alt.
Hier ein Foto vom September 2023: https://www.shipspotting.com/photos/3646897
Gruß, Volker

[Hans Rosenkranz]

Die Schwester OCEANIC liegt seit 2016 in einer Werft in Valetta, Malta. Sie soll evt. auch zur Yacht umgebaut werden. Aber ob nach so vielen Jahren daraus noch etwas wird, erscheint mir mehr als fraglich. Immerhin ist der Schlepper inzwischen 55 Jahre alt.
Hier ein Foto vom September 2023: https://www.shipspotting.com/photos/3646897
Gruß, Volker

Das waren noch Zeiten:



Bremerhaven 2. April 1993

[Bernd U]

Die Schwester OCEANIC liegt seit 2016 in einer Werft in Valetta, Malta. Sie soll evt. auch zur Yacht umgebaut werden. Aber ob nach so vielen Jahren daraus noch etwas wird, erscheint mir mehr als fraglich. Immerhin ist der Schlepper inzwischen 55 Jahre alt.
Hier ein Foto vom September 2023: https://www.shipspotting.com/photos/3646897
Gruß, Volker

Das waren noch Zeiten:



Bremerhaven 2. April 1993

Von der anderen Seite:

Mfg Bernd

[Volker Landwehr]

Das Onlinemagazin Tugezine Vol. 5 Nr 25 ist erschienen. Die Ausgabe enthält mehrere Schlepperbeschreibungen und vier GA-Pläne:

- RAstar 3200W, Robert Allen Ltd
- RAstar 2900SX, Robert Allen Ltd
- RAmparts 2400SX, Robert Allen Ltd
- ASD 3010, Damen

Das Magazin ist kostenlos, man muss sich allerding auf https://tugezine.com/ anmelden.
Gruß, Volker

[Volker Landwehr]

Schiffsjäger hat im Schlepper Thread des Foto-Forums am Mi 30. Okt 2024, 23:29 folgendes geschrieben. Ich denke, es sollte auch hier zu finden sein.
Moin,

Aktuell, der Schlepper, FAIRPLAY 84, ist von Pula, Kroatien nach Hamburg unterwegs! ETA: 11.11.2024.21:25 Uhr. Hat jemand weitere Informationen?
IMO Nummer: 9802968
Flagge: Portugal

Meine Antwort dort:
Laut vesselfinder.com sind vormalige Namen: Gebaut 2018 als BOGAZICI 25 nach einem Entwurf von Cintranaval Ship Design bei Bogazici Denizcilik A.S., Türkei. Der Schlepper wurde im May 2018 als PARAGGI an die italienische Reederei FINARGE ARMAMENTO GENOVESE S.R.L – Rimorchiatori Riuniti / Italy abgeliefert. https://towingline.com/paraggi-bogazici ... an-owners/


Hier ein Datenblatt der Werft: http://bogazicishipyard.com/assets/mtug ... ici-25.pdf

Ob gekauft oder gechartert weiß ich nicht.
Gruß, Volker

[Volker Landwehr]

Aus Anlass des von Cintranaval Ship Design entworfenen Asymmetric Tractor Tug (ATT) BALAHU (siehe vorige Seite) habe ich nach weiteren Entwürfen dieses Designbüros gesucht. Dabei bin ich in Deutschland fündig geworden:

FAIRPLAY XVI (ex. BUGSIER 11) und FAIRPLAY XVIII (ex. BUGSIER 12) wurden 2016 und 2017 von Bogazici Shipyard in der Türkei an Bugsier geliefert. Heute sind sie in Polen stationiert und fahren unter polnischer Flagge.

Broschüre: http://bogazicishipyard.com/assets/23-b ... 285-br.pdf
Datenblatt mit Generalplan: http://bogazicishipyard.com/assets/23-b ... c-spec.pdf
Fotos: http://bogazicishipyard.com/product-cat ... bp-series/#

Beim ersten Link ist evt. etwas Geduld erforderlich.

Da etliche Fairplay Schlepper in Spanien gebaut wurden, gibt es vermutlich weitere Cintranaval Entwürfe in der Flotte. Keine Angst, ich werde sie nicht alle suchen und posten. Diese beiden fand ich aber wegen der guten Dokumentation auf der Werftseite postenswert.

Auf der folgenden Website der Bogazici Werft finden sich weitere Entwürfe unterschiedlicher Pfahlzugklassen verschiedener Designer (u.a. RAL) mit Datenblättern einschl. GA-Plan:
http://bogazicishipyard.com/product-category/tug-boats/
Gruß, Volker

[Volker Landwehr]

Vor ein paar Tagen hat die JUMBO KINETIC von SAL Heavy Lift in Halong Bay, Vietnam sieben Damen RSD 2513 Schlepper geladen. Sechs davon gehen an den Hafen Atwerpen-Brügge, die dortige Port Authority.

Einer dieser sechs Schlepper ist voll elektrischer RSD-E 2513 mit Namen VOLTA 1.
Den siebten Schlepper (grüner Rumpf) kann ich nicht identifizieren, er könnte aber auch ein RSD-E 2513 sein, den laut Medien sind fünf Schlepper mit einem Gewicht von 459 t und zwei mit 540 t geladen worden.
Quellen: https://breakbulk.news/sal-heavy-lift-s ... -tugboats/
https://www.projectcargojournal.com/shi ... along-bay/

Damen wollte ja einige RSD-E 2513 spekulativ bauen: https://www.rivieramm.com/news-content- ... oats-75066

Ein möglicher Kunde ist die Safeen Group im mittleren Osten, im Mai 2024 einen Kaufvertrag mit Damen über einen RSD-E 2513 abgeschlossen hatte: https://maritime-executive.com/corporat ... iddle-east

Aber letzteres ist Spekulation.
Gruß, Volker

[Max Müller]

Hallo Forum,

das norwegische Offshore-Unternehmen DOF hat Anfang November fast vollständig die Supply-Sparte von Maersk übernommen. Damit dürfte der Anblick der blauen Schlepper bald Geschichte sein.

https://www.dof.com/news/dof-group-has- ... ly-service

HANDLER, ex- MAERSK HANDLER lief heute in Rotterdam bereits ohne Reedereiwappen und Namenspräfix ein.

Viele Grüße
Max