Kümos auf Rhein und Waal
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Re: Kümos auf Rhein und Waal
Auf den ersten Blick ein langweiliges Foto an einem langweiligen Wintertag. Ein Tag, an dem man hundert bessere Dinge tun kann, als ein Schiff zu fotografieren
Gestern Abend verließ die Ampere das Botlek in Rotterdam in Richtung Duisburg. Wie der Name schon sagt, wird das Schiff dieselelektrisch angetrieben und war einst eines der langsamsten Küstenmotorschiffe auf dem Fluss. Zuvor verkehrte sie als Tharsis wöchentlich zwischen Duisburg und dem Humber. Als Tharsis war sie als „grünes Schiff“ mit Elektroantrieb, eConowind Twinfoils, Unterrumpf-Luftschmiersystem für die Aerodynamik usw. revolutionär. Nach dem Verkauf an Baltnautic wurde alles wieder entfernt.
Gegen 9:00 Uhr machte die Ampere im Vluchthaven in Tolkamer fest. Normalerweise wird er nur als Übernachtungshafen für die Binnenschifffahrt genutzt. Soweit mir bekannt ist, haben lediglich die Ampere als Tharsis und davor die Gerhein G. vor Abfahrt Richtung Donau hier genächtigt. Das macht es zu einem ganz besonderen Foto
Groet, Mark
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Re: Kümos auf Rhein und Waal
Die Amadeus Saffier zum ersten Mal auf der Waal, gesehen bei Vuren. Sie entleerte ihre Ladung bei Dossche Mills in Rotterdam und zog dann zur Nobel-Bunkerstation in Zwijndrecht, wo sie übernachtete. Gestern Nachmittag ist sie nach Wesel gefahren, um Salz zu laden.
Groet, Mark
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Re: Kümos auf Rhein und Waal
Tempest heute Nachmittag auf dem Rhein bei Spijk, auf dem Weg von Chempark Dormagen nach Dünkirchen.
Groet, Mark
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Re: Kümos auf Rhein und Waal
Die Anne-S ist heute Morgen auf dem Vluchthaven bei Tolkamer angekommen. Sie wurde in Goole für Stürzelberg geladen, anschließend wird sie in Duisburg erneut für Goole verladen.
Groet, Mark
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