DFDS

[shipfriend]

Widmen wir uns aktuelleren: Die NORDIC PEARL ist hier am gestrigen Vormittag in Oslo aufgenommen worden: https://www.instagram.com/p/DFaSxCwKq-1 ... RtbGJicw==

Nach anfänglicher Eingewöhnung finde ich, das neue Design kann sich sehen lassen.

Am 29.1. konnte sie wegen Sturms nicht in Kopenhagen anlegen:
https://marcusoscarsson.se/just-nu-900- ... r-sverige/

Der Artikel ist vom 4.1.2024 und betraf damals die CROWN SEAWAYS

Danke Markus, für die Klarstellung.

Allmählich nervt es wirklich, dass immer wieder derselbe Kandidat irgendwelche unpassenden Artikel völlig zusammenhangslos und ungeprüft in irgendwelche Unterforen stellt. Dabei ist es ihm offenbar egal, ob es was zum Thema oder dessen Aktualität beiträgt oder nicht, ergo ob es ein Artikel aus dem Januar 2024 ist, zu längst vergangenen Ereignissen, und es handelt sich noch nicht mal um das hier diskutierte Schiff! Das ist doch nicht nötig, sich in jedes Thema einzumischen, nur um etwas beizutragen zu haben. Manchmal ist weniger mehr oder Qualität geht über Quantität.

[Tim S.]

Am 29.1. konnte sie wegen Sturms nicht in Kopenhagen anlegen:
https://marcusoscarsson.se/just-nu-900- ... r-sverige/

Der Artikel ist vom 4.1.2024 und betraf damals die CROWN SEAWAYS

Oh verdammt. Das ist mir zu später Stunde nicht aufgefallen. Danke für den Hinweis! Habe den falschen Link rausgenommen.

[Tim S.]

Widmen wir uns aktuelleren: Die NORDIC PEARL ist hier am gestrigen Vormittag in Oslo aufgenommen worden: https://www.instagram.com/p/DFaSxCwKq-1 ... RtbGJicw==

Nach anfänglicher Eingewöhnung finde ich, das neue Design kann sich sehen lassen.

Am 29.1. konnte sie wegen Sturms nicht in Kopenhagen anlegen:
https://marcusoscarsson.se/just-nu-900- ... r-sverige/

Der Artikel ist vom 4.1.2024 und betraf damals die CROWN SEAWAYS

Danke Markus, für die Klarstellung.

Allmählich nervt es wirklich, dass immer wieder derselbe Kandidat irgendwelche Artikel völlig zusammenhangslos und ungeprüft in irgendwelche Unterforen stellt. Dabei ist es ihm offenbar egal, ob es was zum Thema oder dessen Aktualität beiträgt oder nicht, ergo ob es ein Artikel aus dem Januar 2024 ist, zu längst vergangenen Ereignissen, und es handelt sich noch nicht mal um das hier diskutierte Schiff! Das ist doch nicht nötig, sich in jedes Thema einzumischen, nur um etwas beizutragen zu haben. Manchmal ist weniger mehr oder Qualität geht über Quantität.

Ja, tut mir leid. War wohl zu spät am Abend. Habe den einen falschen Link rausgenommen. Aber es ist ja nicht bös gemeint.

[Michel T.]

Allmählich nervt es wirklich, dass immer wieder derselbe Kandidat irgendwelche unpassenden Artikel völlig zusammenhangslos und ungeprüft in irgendwelche Unterforen stellt. Dabei ist es ihm offenbar egal, ob es was zum Thema oder dessen Aktualität beiträgt oder nicht, ergo ob es ein Artikel aus dem Januar 2024 ist, zu längst vergangenen Ereignissen, und es handelt sich noch nicht mal um das hier diskutierte Schiff! Das ist doch nicht nötig, sich in jedes Thema einzumischen, nur um etwas beizutragen zu haben. Manchmal ist weniger mehr oder Qualität geht über Quantität.

Mindestens genauso nervt es, dass du dich immer wieder darüber aufregen musst. Wir haben alle mitbekommen, was dein Standpunkt zu dem Thema ist. Schon bei deinem ersten Beitrag dazu. Warum musst du Tim hier immer wieder öffentlich anfahren? Und dann auch noch in der dritten Person. Nenne ihn doch beim Namen. Was ist dein Auftrag?

[PeterPan]

Etwas mehr Freundlichkeit schadet bestimmt nicht...

Ansonsten würde ich vorschlagen, dass alles, was zum Thema OFC gehört, nicht weiter im DFDS-Bereich geteilt wird.

P.S. Die Lackierung ist wirklich heftig. Gerade in Verbindung mit den Rettungsbooten wirkt das sehr bunt und wenig seriös. Und überhaupt nicht skandinavisch...

[Birger Lucas]

Persönlich finde ich es in Ordnung. Die Farbe des Rumpfes finde ich mal was anderes, die Kombi mit dem roten Schornstein finde ich etwas ungewöhnlich. Werde es Anfang Mai mal ausprobieren, im Vergleich zu DFDS, denke ich.

Steht schon fest, das der Schornstein rot wird? Mit einer solchen Farbkombination würde es einem ja endgültig beim Anblick schlecht werden. Optisch würde eigentlich nur ein weißer Schornstein zur Rumpffarbe passen.
Gut stehen würden dem Schiff, bzw. beiden Schiffen schwarze Fensterbände. Bei der PEARL am besten auf Deck 8 (das Deck mit den Panoramafenstern) sowie an der Aufbaufront.
Mal sehen ...

Von Gotlandsbolaget selbst kam tatsächlich noch nichts offizielles, die handfesteste Quelle ist bislang Shippax. Wenn die etwas verkündet haben, hat das meistens gestimmt.

Ich staune eh, wie bedeckt sich Gotlandsbolaget mit dem neuen Namen der Linie hält, und von denen selbst so wenig kommt.

Gotlandsbolaget präsentiert den neuen Namen für die Linie zwischen Oslo und Kopenhagen:
Nordic Cruise Line

https://www.shippax.com/en/news/gotland ... hagen.aspx

[PeterPan]

Der Name macht auf jeden Fall Sinn, da man so flexibel bei der Auswahl der Häfen ist...

Ich schlage aber dennoch vor, dass wir das Thema nicht weiter im DFDS Bereich diskutieren, auch wenn es sehr interessant ist.

[Markus K]

Der richtige Name lautet:
Go Nordic Cruiseline

[PeterPan]

Der richtige Name lautet:
Go Nordic Cruiseline

Go vermutlich als Abkürzung des Eigners.

[Tim S.]

Finlandia Seaways lief bei Kopervik auf Grund:
https://www.h-avis.no/lasteskip-pa-grun ... Oi8mJJDE7Q
https://www.nrk.no/rogaland/lasteskip-h ... 1.17157284
https://www.nrk.no/rogaland/det-grunna- ... 1.17157439
https://www.karmoynytt.no/lasteskip-med ... -161-46689
(Foto: NSSR)

Finlandia Seaways wird bei Smedegaarden AS abgewrackt.