Havarien und technische Schäden

[Tim S.]

'Panaghia Paravouniotissa' (IMO: 9852262) lief bei Nea Stira auf Grund
https://www.hcg.gr/el/drasthriothtes/an ... nea-styra/
https://www.tanea.gr/2025/08/06/greece/ ... -etaireia/
https://www.tanea.gr/2025/08/05/greece/ ... tis-arxes/

[Tim S.]

Auf der Reise von Varna nach Haifa kam es am 5.8. gegen 22.40 Uhr auf dem unter der Vanuatu-Billigflagge laufenden Frachter 'Ironhide', 2331 gt (IMO: 8802466), zu einem Maschinenausfall vor der Küste von Karanfil Burnu während der Passage des Bosporus. Die beiden Schlepper 'Kurtarma 18' (IMO: 9974890) und 'Kurtarma 19' (IMO: 9995129) kamen dem Havaristen zu Hilfe und nahmen ihn auf den Haken. Am 6.8. gegen 2.40 Uhr wurde er auf der Reede von Karanlık Liman auf Position 40° 02' N 026° 19' E verankert. Der Einsatz wurde koordiniert vom Çanakkale Vessel Traffic Services Center.
Erst am 20.3. war das Schiff in Kocaeli nach einer Inspektion mit insgesamt 32 Mängeln aus dem Verkehr gezogen worden. Nachdem es eine Genehmigung für eine Fahrt nach Tuzla erhalten hatte, machte es dort am 23.3. bei den Desan Yardgem Shipyards fest.
(Eigener Bericht; Foto: Coastal Safety)

[Tim S.]

Büsumer Hafen nach Ölaustritt beim Bebunkern der Funny Girl gesperrt:
https://www.ankerherz.de/blogs/news/bue ... afensperre

[Tim S.]

Am Morgen des 8.8. kam es auf dem unter Palau-Billigflagge laufenden Frachter 'Sward', 5014 gt (IMO: 9174244), auf der Reise von Zonguldak in den Yemen, zu einem Maschinenausfalll vor der Mole von Haydarpaşa während des Transits des Bosporus. Die Assistenz wurde koordiniert vom Istanbul Vessel Traffic Services Center. Unter Lotsenberatung wurde der Havarist von den beiden Schleppern 'Kurtarma 5' (IMO: 9463164) und 'Kurtarma 7' (IMO: 9598608) auf die Reede von Ahırkapı bugsiert, wo er auf Position 40° 59' N 028° 58' E gegen neun Uhr vor Anker ging. (Eigener Bericht; Foto: Coastal Safety)