Unglücks-Thread

[Tim S.]

Frühere CONDOCK III (IMO: 8215613) der Husumer Schiffswert sank als MINI STAR vor Liyen:
https://lana.gov.ly/post.php?lang=en&id=349256
https://www.instagram.com/p/DTyoSnwkxIi/










Ein Crewmitglied hielt die dramatischen Momente vor der Rettung fest.


Die MINI STAR vor dem Untergang. Archivbild: Olaf Kuhnke

[Tim S.]

Frühere CONDOCK III (IMO: 8215613) der Husumer Schiffswert sank als MINI STAR vor Liyen:
https://lana.gov.ly/post.php?lang=en&id=349256
https://www.instagram.com/p/DTyoSnwkxIi/


Ein Crewmitglied hielt die dramatischen Momente vor der Rettung fest.


Die MINI STAR vor dem Untergang. Archivbild: Olaf Kuhnke

Hier noch 2 Fotos von Willi Thiel der CONDOCK III.

Zu den Condock-Schiffen gibt es ja auch eine Wikipedia-Seite:
https://de.wikipedia.org/wiki/Condock

[KaiR]

Wieder mal ein Fährunglück auf den Philippinen. 3 gesicherte Tote, 144 noch vermisst.

https://www.reuters.com/world/asia-paci ... sfVdiAHQEQ

[Tim S.]

Bulkcarrier DEVON BAY, 56095 tdw (IMO: 9622849) sank am 22.1. vor der Scarborough Shoal - 15 Crewmitglieder lebend gerettet, zwei tot geborgen, vier noch vermisst:
https://hansa.news/two-dead-after-shipw ... china-sea/
https://globalnation.inquirer.net/30684 ... bers-to-ph
https://launion.bomboradyo.com/search-a ... -devon-bay


[...]






Fotos: Philippinische und chinesische Coastguard

[Himbeere]

Wieder mal ein Fährunglück auf den Philippinen. 3 gesicherte Tote, 144 noch vermisst.

"The boat suddenly tilted,” Alnajer Muarip, a survivor, told local community radio in Basilan."
[...]
"I hope there will be an investigation, because the weather was fine."
https://www.nytimes.com/2026/01/25/worl ... -ios-share
(Paywall)

[Volker Landwehr]

Ein Hinweis zur NYT: Bei diesem verlinkten Artikel ist kein Abonnement erforderlich, nur eine kostenlose Registrierung und ein Log In.

Das funktioniert nicht immer und ich habe noch nicht herausgefunden, ob die Anzahl der freien Artikel bei kostenloser Registrierung monatlich begrenzt ist.
Gruß, Volker

[Stephan Giesen]

Bulkcarrier DEVON BAY, 56095 tdw (IMO: 9622849) sank am 22.1. vor der Scarborough Shoal - 15 Crewmitglieder lebend gerettet, zwei tot geborgen, vier noch vermisst:
https://hansa.news/two-dead-after-shipw ... china-sea/
https://globalnation.inquirer.net/30684 ... bers-to-ph
https://launion.bomboradyo.com/search-a ... -devon-bay


[...]






Fotos: Philippinische und chinesische Coastguard

Moin Tim,

ich habe die Fotos von Personen, die eindeutig im Vordergrund der Bilder stehen, entfernt.

Unabhängig davon ist es meine persönliche Meinung, dass ich es als sehr effekthascherisch empfinde, Fotos von Seeleuten zu präsentieren, die gerade von einem sinkenden Schiff gerettet wurden und zwei Kollegen verloren haben!

[Tim S.]

Diese eindrucksvollen Bilder der gestrandeten, britischen Yacht ACOA (MMSI: 232017725) hat mir Angie Kirchberger zur Verfügung gestellt. Sie lief am 21.1. im Zyklon Harry vor der Nordostküste Mallorcas bei Windgeschwindigkeiten von 80 km/h bei Alcudia nahe der Playa de Marica auf Grund. Ein erster Versuch, die über eine Million Euro teure Yacht am 22.1. wieder flottzumachen, scheiterte. Seitdem ist das Schiff auf einem Felsvorsprung den Wellen und dem starken Wind ausgesetzt. Die Verdrängung der Yacht von etwa 90 Tonnen und ihr Tiefgang von über drei Metern erschwerten die Bergungsarbeiten erheblich. Hohe Wellen und starker Brandung verhinderten bisher den sicheren Einsatz von Schleppern, sodass weitere Bergungsversuche von einer Wetterbesserung abhängen. Das Schiff hatte etwa fünf Tonnen Treibstoff an Bord.Die Bergungskosten wurden auf einen sechsstelligen Betrag geschätzt.

[Tim S.]

Der holländische frachter EIKBORG (IMO: 9356490) verlor sein Ruder vor Figueira da Fox und ist in schwerer Bedrängnis - SKANDI LIFTER soll Havaristen in der Nacht erreichen:
https://safety4sea.com/vessel-experienc ... z-harbour/
Foto: Marinha Portuguesa


Archivbild der EIKBORG von Olaf Kuhnke.

[Manitoba]

Coast Guard bleibt vor Ort präsent:
https://vocm.com/2025/04/14/coast-guard ... e-efforts/
(Fotos: Canadian Coast Guard)

Bisher wurden 115 Container von der MSC BALTIC III abgeborgen:
https://www.maritime-executive.com/arti ... baltic-iii

Der „MSC Baltic III“ wird Ballastwasser zugeführt, um sie für die zu erwartenden, verschlechternden Wetterbedingungen stabil zu halten. 399 Container wurden bisher abgeborgen. 73 Container sind noch an Bord, die Meisten davon unter Wasser. Der Bau einer Seilbahnanlage ist im Gange.
https://www.ccg-gcc.gc.ca/corporation-i ... ts-eng.htm

Die installierte Seilbahn zur „MSC Baltic III“:
Credit goes to the Canadian Coast Guard

Weitere Bilder und das 34. Update vom 28.01.:
https://www.canada.ca/en/canadian-coast ... tions.html