Havarien und technische Schäden

[Tim S.]

Binnenschiff in Papenburg leckgeschlagen. Weiß jemand, welches das war? Ich vermute, die NIKITA, die heute zu Meyer verholte:
https://www.noz.de/lokales/papenburg/ar ... z-49866586
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/119277/6212336

[Tim S.]

Binnenschiff kollidierte mit Huntebrücke - die Malairo?
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/119277/6212349

[Tim S.]

Am 11.2. um 22:02 Uhr kollidierte der französische Containerfrachter „Eco Levant“, 16242 gt (IMO: 9985954) auf der Fahrt von Kotka nach Rotterdam von der Ostsee kommend beim Einlaufen in den Nord-Ostsee-Kanals mit der Seitenwand der neuen Südschleuse in Kiel-Holtenau. Es entstanden nur geringe Schäden am Mauerwerk und am Schiff. Die Schleuse wurde während der Protkollierung der Havarie außer Betrieb genommen. Am 12.2. um 1:02 Uhr konnte das Schiff seine Reise in Richtung Brunsbüttel fortsetzen, und die Schleuse wurde wieder in Betrieb genommen. Der Unfall ereignete sich nur wenige Wochen nach dem letzten Zwischenfall mit dem Schifff im Nord-Ostsee-Kanal am 16.1., als es um 01:02 Uhr von Antwerpen kommend einem Maschinenausfall erlitt, querchlug und in der nördlichen Böschung der Wasserstraße nahe der Lotsenstation in Rüstersbergen festkam. Die Schlepper 'Holtenau' (IMO: 8200321) sowier 'Fairplay 66' (IMO: 9036258) wurden aus Kiel und Brunsbüttel mobilisiert. Gegen acht Uhr wurde die 'Eco Levant' aus der Böschung des zwischenzeitlich gesperrten Kanals gezogen und machte, assistiert von der 'Holtenau', um 9.20 in Osterrönfeld im Schwerlasthafen fest, wo die Wasserschutzpolizei zur Untersuchung an Bord ging.(Eigener Bericht; Archivbild: Olaf Kuhnke)