Kümos auf Rhein und Waal

[MarkPrummel]

Außer ein paar Küstenmotorschiffen von H&S gab es in den letzten Wochen nichts Besonderes auf der Waal zu sehen. Die RMS Duisburg liegt seit sieben Monaten in Stettin, ihre Charter scheint beendet


Auch die Amadeus Diamond war eine Zeit lang nicht auf dem Fluss unterwegs, war aber kürzlich ebenfalls mit 12 Kabeltrommeln à 80 Tonnen auf dem Weg von Schweden nach Wesel.

[Manfred - Christian]

WILSON DUISBURG - IMO 9557410

Video auf dem Rhein bei Rees bergauf. https://www.youtube.com/watch?v=vLUfH3GtWP8

Und hier lag das Kümo im Hüttenhafen Bremen.



Daten zu Schiff
Typ : General Cargo
Sommer DWT : 2.660 to
Länge : 87,9 m
Breite:11,45 m
Tiefgang : 4,1 m
Hauptmaschine : 1 x 6 cylinder mit 1.325 kW
Reisegeschwindigkeit 9,0 kn Maximal : 13,0 kn
https://www.scheepvaartwest.be/CMS/inde ... mo-9557410

Das Schiff ist im Augenblick auf einer Reise von Norwegen nach Großbritannien.

MfG, Manfred Christian

[Manfred - Christian]

Im Video ist die WILSON WESER - IMO 9198446 auf der Oude Maas zu sehen. https://www.youtube.com/watch?v=xGt0nwuMJUE

2024 lag das Schiff im Kalihafen Bremen.




Daten zum 2005 gebauten Schiff
Typ : General Cargo
Sommer DWT : 2500 to
Länge : 82,5 m
Breite : 10,9 m
Tiefgang : 4,75 m
https://www.wilsonship.no/vessels/wilson-weser/

Das Schiff ist gerade auf einer Reise von Norwegen nach Heiligenhafen und läuft dort heute noch ein.

MfG, Manfred Christian

[Hans Rosenkranz]

DANIO, At, IMO 9218533, *2001, Daewoo, Mangalia/1026, cpl Pattje, Waterhuizen/440
zu Berg auf dem Rhein, passiert Speyer am 31. Juli 2007:







zu Tal bei Germersheim konnte ich die DANIO noch einmal ablichten, das war am 28. Juli 2008:





Seit 2014 trägt sie den Namen RMS CUXHAVEN

[MarkPrummel]

Nach einiger Zeit war auf der Waal eine weitere interessante Kümo zu sehen: die CM Coast, die an Rossum vorbei nach Tiel unterwegs war.

[MarkPrummel]

Die RMS-Flotte, die jahrzehntelang auf dem Fluss zu sehen war, ist inzwischen fast vollständig verschwunden. Mit der Übernahme des Rhein-, Maas- und See-Schiffahrtskontors (RMS) durch Rhenus ging die Zahl der Schiffe rapide zurück. 2003 schrieb das THB noch: „Die RMS-Flotte war auf mehr als 40 Einheiten angewachsen.“ Heute sind nur noch die Charterschiffe "RMS Cuxhaven" und "Anne-S" im Einsatz.

Auch die "RMS Duisburg" ist inzwischen verschwunden. Wie ein Großteil der Flotte war sie bereits von Bulkers Maritime in Piräus übernommen worden. Im Januar 2025 lief sie nach Stettin aus, wo sie neun Monate lang ungenutzt auflag. Im September verließ sie Stettin mit Ziel Paljassaare. Anfang dieses Monats wurde das Schiff reaktiviert und nahm zunächst Kurs auf Danzig, änderte jedoch unterwegs mehrfach sein Ziel – zunächst nach Hamburg, später nach Wismar. Am 10. Februar wurde der Name um das Präfix "RMS" ergänzt, und einen Tag später machte sie als "Duisburg" in Wismar fest.

Zum Glück haben wir die Fotos noch

[MarkPrummel]

Das Schwesterschiff der "RMS Duisburg" war die "RMS Baerl", die später von Wilson übernommen wurde und heute als "Wilson Baerl" in Fahrt ist.

Beide Einheiten wurden 1999 im Auftrag der Feederlines B.V. in Groningen gebaut. Die "RMS Duisburg " wurde als "Cpt. L'Alexandre" für fünf Jahre an die französische Reederei Riss Transport verchartert. Die "RMS Baerl" wurde als "Kirsten" für Maritramp in Dienst gestellt.

[MarkPrummel]

Zurück zum heutigen Tag. Das Wasser geht nun zurück. Heute Morgen erreichte die "Lady Astrid" Walsum, und danach dürften die großen Küstenschiffe auf dem Fluss wohl nicht mehr unterwegs sein


"Lady Ariane" fährt flussaufwärts auf dem Fluss Waal, passiert Vuren und ist auf dem Weg nach Walsum.


Und zwei Tage später flussabwärts, vorbei an Millingen, auf dem Weg nach Sölvesborg.
Im Hintergrund ist der Pannerdense Kop zu sehen. Dies ist die Stelle, an der sich der Oberrhein in die Waal und den Pannerdenkanal teilt.

[MarkPrummel]

"Wilson Twisteden" verbrachte eine Woche mit dem Beladen in Duisburg für verschiedene norwegische Häfen. Hier befindet sie sich auf dem Weg von Rossum zum Waalhaven in Rotterdam zum Zuladen, bevor sie ihre Reise nach Horten fortsetzt.

[MarkPrummel]

...Auch die "RMS Duisburg" ist inzwischen verschwunden. Wie ein Großteil der Flotte war sie bereits von Bulkers Maritime in Piräus übernommen worden. Im Januar 2025 lief sie nach Stettin aus, wo sie neun Monate lang ungenutzt auflag. Im September verließ sie Stettin mit Ziel Paljassaare. Anfang dieses Monats wurde das Schiff reaktiviert und nahm zunächst Kurs auf Danzig, änderte jedoch unterwegs mehrfach sein Ziel – zunächst nach Hamburg, später nach Wismar. Am 10. Februar wurde der Name um das Präfix "RMS" ergänzt, und einen Tag später machte sie als "Duisburg" in Wismar fest.

Zum Glück haben wir die Fotos noch

Oha, look who's back




Gestern Morgen lief die "Duisburg‘ in den Übernachtungshafen von Lobith ein. Sie kam aus Immingham und wird in Kürze ihre Reise nach Stürzelberg fortsetzen. Obwohl die RMS-Aufschriften entfernt wurden, steht die Flagge der Reederei noch immer an den Brückenflügeln. Ich vermute daher, dass weiterhin Verbindungen zur RMS bestehen...